一种运输车保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运输车保护装置，涉及运输车安全防护领域，包括多个保护单元，所述保护单元包括边角防护组件、弹簧、防护托板，所述边角防护组件包括横向直角边、纵向直角边、横向弹性防护块以及纵向弹性防护块，所述横向弹性防护块固定设置在所述横向直角边的顶端，所述纵向弹性防护块固定设置在所述纵向直角边的顶端；所述弹簧包括横向弹簧以及纵向弹簧，所述横向弹簧的一端固定连接在所述纵向直角边上，另一端固定连接在所述防护托板上，所述纵向弹簧的一端固定连接在所述横向直角边上，另一端固定连接在所述防护托板上。采用本实用新型专利技术，可以避免造成管桩的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种运输车保护装置
本技术涉及运输车安全防护领域，特别涉及一种运输车保护装置。
技术介绍
在建筑行业中，经常会用到一些管桩，管桩生产一般包括原料混合、入模、离心成型、蒸养、脱模等工序，管桩在各工序的转移目前是通过位于导轨上的平板运输车进行的，然而由于管桩是圆形的，平板运输车未设保护装置，在运输过程中置于底层的管桩由于上层管桩的挤压以及运输车的颠簸，可能会撞到车厢内部的边角，损坏管桩。
技术实现思路
本技术通过横向弹簧以及纵向弹簧对防护托板进行支撑，当管桩撞到车厢边角时，弹簧发生形变，防护托板对管桩起到防撞作用，解决了现有技术中管桩撞到车厢内壁边角导致损坏的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种运输车保护装置，所述运输车保护装置包括多个保护单元，所述保护单元包括边角防护组件、弹簧、防护托板，所述边角防护组件包括横向直角边、纵向直角边、横向弹性防护块以及纵向弹性防护块，所述横向弹性防护块固定设置在所述横向直角边的顶端，所述纵向弹性防护块固定设置在所述纵向直角边的顶端；所述弹簧包括横向弹簧以及纵向弹簧，所述横向弹簧的一端固定连接在所述纵向直角边上，另一端固定连接在所述防护托板上，所述纵向弹簧的一端固定连接在所述横向直角边上，另一端固定连接在所述防护托板上。可选地，所述防护托板的侧面呈三角状，三个侧面中与横向弹簧连接的面以及与纵向弹簧连接的面为平面，另外一面为曲面。可选地，所述纵向弹性防护块以及所述横向弹性防护块的一端为尖端，一端为弧形端。可选地，所述纵向弹性防护块以及所述横向弹性防护块的材质为弹性橡胶。可选地，所述防护托板的材质为弹性橡胶。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：本技术中，将本运输车保护装置安装在车厢内后，运输管桩时，如果管桩撞到运输车保护装置上，横向弹簧以及纵向弹簧产生形变，使得防护托板向保护单元内凹陷，对管桩起到防撞保护作用，同时横向弹性防护块以及纵向弹性防护块对管桩也起到防撞保护作用，这样，可以防止管桩撞到车厢边角导致管桩的损坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的一种运输车保护装置的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“固定于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。如图1所示，本技术一实施例提供的一种运输车保护装置，该运输车保护装置包括多个保护单元，每个保护单元均固定安装在运输车车厢的边角处，相邻的两个保护单元可以有适当的间隔距离。每个保护单元包括边角防护组件1、弹簧2、防护托板3，边角防护组件1包括横向直角边11、纵向直角边12、横向弹性防护块13以及纵向弹性防护块14，横向直角边11固定在车厢的底面上，纵向直角边12固定在车厢的侧面上，横向弹性防护块13固定设置在横向直角边11的顶端，纵向弹性防护块14固定设置在纵向直角边12的顶端。可选地，纵向弹性防护块14以及横向弹性防护块13的一端为尖端，一端为弧形端。可选地，纵向弹性防护块14以及横向弹性防护块13的材质为弹性橡胶。弹簧2包括横向弹簧21以及纵向弹簧22，横向弹簧21的一端固定连接在纵向直角边12上，另一端固定连接在防护托板3上，这样，当车厢内的管桩横向撞到保护单元的防护托板3时，横向弹簧21发生形变，防护托板3向保护单元内侧运动，同时对管桩起到防撞保护的作用。纵向弹簧22的一端固定连接在横向直角边11上，另一端固定连接在防护托板3上，这样，当车厢内的管桩纵向撞到保护单元的防护托板3时，纵向弹簧22发生形变，防护托板3向保护单元内侧运动，同时对管桩起到防撞保护的作用。可选地，由于管桩通常为圆管状，防护托板3的侧面呈三角状，三个侧面中与横向弹簧21连接的面以及与纵向弹簧22连接的面为平面，另外一面为曲面。可选地，为了进一步起到防撞保护的作用，防护托板3的材质为弹性橡胶。本技术中，将本运输车保护装置安装在车厢内后，运输管桩时，如果管桩撞到运输车保护装置上，横向弹簧以及纵向弹簧产生形变，使得防护托板向保护单元内凹陷，对管桩起到防撞保护作用，同时横向弹性防护块以及纵向弹性防护块对管桩也起到防撞保护作用，这样，可以防止管桩撞到车厢边角导致管桩的损坏。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车保护装置，其特征在于，所述运输车保护装置包括多个保护单元，所述保护单元包括边角防护组件、弹簧、防护托板，所述边角防护组件包括横向直角边、纵向直角边、横向弹性防护块以及纵向弹性防护块，所述横向弹性防护块固定设置在所述横向直角边的顶端，所述纵向弹性防护块固定设置在所述纵向直角边的顶端；/n所述弹簧包括横向弹簧以及纵向弹簧，所述横向弹簧的一端固定连接在所述纵向直角边上，另一端固定连接在所述防护托板上，所述纵向弹簧的一端固定连接在所述横向直角边上，另一端固定连接在所述防护托板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输车保护装置，其特征在于，所述运输车保护装置包括多个保护单元，所述保护单元包括边角防护组件、弹簧、防护托板，所述边角防护组件包括横向直角边、纵向直角边、横向弹性防护块以及纵向弹性防护块，所述横向弹性防护块固定设置在所述横向直角边的顶端，所述纵向弹性防护块固定设置在所述纵向直角边的顶端；
所述弹簧包括横向弹簧以及纵向弹簧，所述横向弹簧的一端固定连接在所述纵向直角边上，另一端固定连接在所述防护托板上，所述纵向弹簧的一端固定连接在所述横向直角边上，另一端固定连接在所述防护托板上。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凤艳，
申请(专利权)人：吉林省建林水利水电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22