一种内置式油路汽车底盘加工液压治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置式油路汽车底盘加工液压治具，具体涉及液压治具技术领域，包括基座，所述基座的顶端表面设有第一固定板，且基座的顶端靠近第一固定板的一侧设置有滑板，所述第一固定板的底端两侧均设置有固定座，且第一固定板与基座通过固定座固定连接，所述滑板的内腔侧壁设置有角块，且滑板的内部设置有活动板。本实用新型专利技术设置了第一弹簧、第二弹簧、活动杆以及滑座，外力传递到滑座上，滑座在固定杆上滑动，并挤压着第二弹簧，伸缩杆进入到套筒杆的内部，第一弹簧受到挤压，可对汽车底盘加工件进行弹性限位，设置了长螺杆、滑块以及滑槽，滑块在滑槽内滑动，为滑板提供了定向轨道，并对不同尺寸的汽车底盘加工件前后限位。

【技术实现步骤摘要】
一种内置式油路汽车底盘加工液压治具
本技术涉及液压治具
，更具体地说，本技术涉及一种内置式油路汽车底盘加工液压治具。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶,而汽车底盘在加工时需要用到液压治具。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如汽车底盘加工件在加工时弹性较差，易出现同频震动。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种内置式油路汽车底盘加工液压治具，本技术所要解决的技术问题是：如何提高汽车底盘加工件在加工时的弹性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内置式油路汽车底盘加工液压治具，包括基座，所述基座的顶端表面设有第一固定板，且基座的顶端靠近第一固定板的一侧设置有滑板，所述第一固定板的底端两侧均设置有固定座，且第一固定板与基座通过固定座固定连接，所述滑板的内腔侧壁设置有角块，且滑板的内部设置有活动板；所述滑板的内腔底端固定设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内置式油路汽车底盘加工液压治具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端表面设有第一固定板(2)，且基座(1)的顶端靠近第一固定板(2)的一侧设置有滑板(6)，所述第一固定板(2)的底端两侧均设置有固定座(3)，且第一固定板(2)与基座(1)通过固定座(3)固定连接，所述滑板(6)的内腔侧壁设置有角块(10)，且滑板(6)的内部设置有活动板(11)；/n所述滑板(6)的内腔底端固定设置有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)的顶端表面设有空腔(14)，所述空腔(14)的内部设置有固定杆(21)，所述固定杆(21)的周向侧外壁套设有滑座(22)，所述滑座(22)的表面设有套孔...

【技术特征摘要】
1.一种内置式油路汽车底盘加工液压治具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端表面设有第一固定板(2)，且基座(1)的顶端靠近第一固定板(2)的一侧设置有滑板(6)，所述第一固定板(2)的底端两侧均设置有固定座(3)，且第一固定板(2)与基座(1)通过固定座(3)固定连接，所述滑板(6)的内腔侧壁设置有角块(10)，且滑板(6)的内部设置有活动板(11)；
所述滑板(6)的内腔底端固定设置有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)的顶端表面设有空腔(14)，所述空腔(14)的内部设置有固定杆(21)，所述固定杆(21)的周向侧外壁套设有滑座(22)，所述滑座(22)的表面设有套孔(24)，且滑座(22)的顶端通过销轴活动连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)通过销轴与活动板(11)活动连接，所述固定杆(21)穿过套孔(24)的内部，且固定杆(21)的周向侧外壁设有第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)的两端分别与滑座(22)以及空腔(14)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种内置式油路汽车底盘加工液压治具，其特征在于：所述活动板(11)的底端设置有伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)的一端连接有套筒杆(16)，且伸缩杆(19)与套筒杆(16)的周向侧外壁设有第一弹簧(20)。


3.根据权利要求2所述的一种内置式油路汽车底盘加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新润，
申请(专利权)人：昆山加特克工业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32