【技术实现步骤摘要】
一种列车蓄电池充电机控制模块
本技术涉及电气设备
，特别是涉及一种列车蓄电池充电机控制模块。
技术介绍
充电机作用是将车上三相AC380V交流电压转变为DC110V电压，为列车蓄电池充电，并为车上其它直流负载提供电源,充电机通常包括输入电路、全桥逆变电路、输出电路及控制电路等充电电路，涉及到整流桥模块、输入接触器、滤波器、限流电阻、放电电阻、输入滤波电容、IGBT模块、IGBT吸收电容，电压电流传感器、驱动板、主控板、接线端子、高频变压器、输出滤波电感、滤波电容、EMI滤波器等多个器件，随着科技的发展，充电机功能日趋完善，在充电机的各个组成部分中，控制电路模块是重要的组成部分，能够实现对蓄电池的充电管理，实现逆变整流，是对专利申请号201910031667.0，专利名称一种列车充电机的改进，控制模块和BC模块为同一个概念。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种列车蓄电池充电机控制模块，实现整体控制功能和逆变整流。所述的一种列车蓄电池充电机控制模块，包括主控板，在主控板上设置了模块前门...
【技术保护点】
1.一种列车蓄电池充电机控制模块，其特征在于，包括：主控板，在主控板上设置了模块前门，模块前门设置了门把手，在主控板内部设置了模块框架，模块框架为长方体框架结构，在模块框架底端设置了电容支柱，在电容支柱上设置了输出电容，电容支柱采用圆柱体结构，在模块框架和模块前门之间连接了前门铰链，在模块框架内部分别固定设置了输入电容，磁环，吸收电阻，输出吸收电容，绝缘子，输入整流桥，其中，输入电容为输入直流母线支撑电容，磁环为高频二极管滤波磁环，吸收电阻为高频二极管吸收电阻，输出吸收电容为DC110V母线输出对地吸收电容，绝缘子采用BC模块输出铜排端子固定，输入整流桥为三相输入整流桥，在...
【技术特征摘要】
1.一种列车蓄电池充电机控制模块，其特征在于，包括：主控板，在主控板上设置了模块前门，模块前门设置了门把手，在主控板内部设置了模块框架，模块框架为长方体框架结构，在模块框架底端设置了电容支柱，在电容支柱上设置了输出电容，电容支柱采用圆柱体结构，在模块框架和模块前门之间连接了前门铰链，在模块框架内部分别固定设置了输入电容，磁环，吸收电阻，输出吸收电容，绝缘子，输入整流桥，其中，输入电容为输入直流母线支撑电容，磁环为高频二极管滤波磁环，吸收电阻为高频二极管吸收电阻，输出吸收电容为DC110V母线输出对地吸收电容，绝缘子采用BC模块输出铜排端子固定，输入整流桥为三相输入整流桥，在模块框架的一侧设置了电源板和TV1采样板，电源板为电源转换板，TV1采样板为中间母线电压采样，在模块框架的另一侧面设置了电流传感器,电容安装板，隔直电容，其中电容安装板为主回路隔直电容...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪振海，徐永帅，宋茜，郑洪源，杨丽勋，时霞斌，刘静徐，
申请(专利权)人：苏州市万松电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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