散热效果良好的蓄电池制造技术

本实用新型专利技术涉及蓄电池领域，具体涉及一种散热效果良好的蓄电池。所述散热良好的蓄电池包括有蓄电池本体、底板、第一传动板、第二传动板、散热板、导热板、第一弹性件、第二弹性件、弹簧件以及缓冲垫层；其中，所述底板的上部设有一凹槽；所述第一传动板以及所述第二传动板分别滑动地设于所述凹槽的内部，且所述第一传动板以及所述第二传动板靠近所述凹槽的侧壁的一端分别通过所述第一弹性件以及所述第二弹性件与所述凹槽的侧壁相抵接；所述第一弹性件以及所述第二弹性件相互靠近的一端通过所述弹簧件相连接；本实用新型专利技术涉及的散热效果良好的蓄电池，减震以及散热效果良好，从而加强了使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
散热效果良好的蓄电池
本技术涉及蓄电池领域，具体涉及一种散热效果良好的蓄电池。
技术介绍
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池也称二次电池，所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。目前的蓄电池多用于电动汽车或电动自行车上，固定方式都是由螺丝拧在车架上，但是车在行驶的时候会有振动，剧烈的振动对蓄电池有较大的损伤，同时其散热性能较差，从而降低了蓄电池的使用寿命。因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。
技术实现思路
本技术是这样实现的，一种散热效果良好的蓄电池，所述散热良好的蓄电池包括有蓄电池本体、底板、第一传动板、第二传动板、散热板、导热板、第一弹性件、第二弹性件、弹簧件以及缓冲垫层；其中，所述底板的上部设有一凹槽；所述第一传动板以及所述第二传动板分别滑动地设于所述凹槽的内部，且所述第一传动板以及所述第二传动板靠近所述凹槽的侧壁的一端分别通过所述第一弹性件以及所述第二弹性件与所述凹槽的侧壁相抵接；所述第一弹性件以及所述第二弹性件相互靠近的一端通过所述弹簧件相连接；所述导热板设有两个，两个所述导热板分别设于所述第一传动板以及所述第二传动板的上方；所述蓄电池本体设于所述第一传动板以及所述第二传动板的上方，并设于两个所述导热板之间；所述散热板设有两个，两个所述散热板分别设于所述第一传动板以及所述第二传动板的上方，且两个所述散热板分别设于两个所述导热板相互远离的一侧；所述缓冲垫层设于所述底板的下方。当蓄电池本体左右震动时，导热板以及散热板将震动传动到第一传动板以及第二传动板上，从而导致第一传动板以及第二传动板沿着凹槽滑动并相互远离，此时拉伸弹簧件，以及压缩第一弹性件以及第二弹性件，能够有效的减缓蓄电池的横向震动；缓冲垫层能够有效的减缓蓄电池的竖向震动；同时，由于导热板以及散热板的设置，有效的将蓄电池本体的热量散发到外界。更为具体的，当蓄电池本体安装与两个导热板之间时，弹簧件处于拉伸状态，以此便于导热板夹紧蓄电池本体。更为具体的，为了加强散热效果，所述导热板内部填充有导热硅油。更为具体的，为了加强散热效果，两个所述散热板相互远离的一侧等距焊接有多个散热片。更为具体，为了加强散热效果，所述散热片均采用散热性能好的铝片制成。更为具体，为了加强减震效果，所述缓冲垫层为一弹性橡胶垫层。更为具体，为了加强缓冲效果，所述第一弹性件以及所述第二弹性件为弹性橡胶垫。本技术所涉及的一种散热效果良好的蓄电池，通过蓄电池本体、底板、第一传动板、第二传动板、散热板、导热板、第一弹性件、第二弹性件、弹簧件以及缓冲垫层的设置，减震以及散热效果良好，从而加强了使用寿命长。附图说明图1为本技术所涉及到的一种散热效果良好的蓄电池的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本技术的一较佳实施例，该实施例是这样实现的，一种散热效果良好的蓄电池，所述散热良好的蓄电池包括有蓄电池本体1、底板2、第一传动板3、第二传动板4、散热板5、导热板6、第一弹性件7、第二弹性件8、弹簧件9以及缓冲垫层10；其中，所述底板2的上部设有一凹槽；所述第一传动板3以及所述第二传动板4分别滑动地设于所述凹槽的内部，且所述第一传动板3以及所述第二传动板4靠近所述凹槽的侧壁的一端分别通过所述第一弹性件7以及所述第二弹性件8与所述凹槽的侧壁相抵接；所述第一弹性件7以及所述第二弹性件8相互靠近的一端通过所述弹簧件9相连接；所述导热板6设有两个，两个所述导热板6分别设于所述第一传动板3以及所述第二传动板4的上方；所述蓄电池本体1设于所述第一传动板3以及所述第二传动板4的上方，并设于两个所述导热板6之间；所述散热板5设有两个，两个所述散热板5分别设于所述第一传动板3以及所述第二传动板4的上方，且两个所述散热板5分别设于两个所述导热板6相互远离的一侧；所述缓冲垫层10设于所述底板2的下方。当蓄电池本体1左右震动时，导热板6以及散热板5将震动传动到第一传动板3以及第二传动板4上，从而导致第一传动板3以及第二传动板4沿着凹槽滑动并相互远离，此时拉伸弹簧件9，以及压缩第一弹性件7以及第二弹性件8，能够有效的减缓蓄电池的横向震动；缓冲垫层10能够有效的减缓蓄电池的竖向震动；同时，由于导热板6以及散热板5的设置，有效的将蓄电池本体1的热量散发到外界。更为具体的，当蓄电池本体1安装与两个导热板6之间时，弹簧件9处于拉伸状态，以此便于导热板6夹紧蓄电池本体1。更为具体的，为了加强散热效果，所述导热板6内部填充有导热硅油61。更为具体的，为了加强散热效果，两个所述散热板5相互远离的一侧等距焊接有多个散热片11。更为具体，为了加强散热效果，所述散热片11均采用散热性能好的铝片制成。更为具体，为了加强减震效果，所述缓冲垫层10为一弹性橡胶垫层。更为具体，为了加强缓冲效果，所述第一弹性件7以及所述第二弹性件8为弹性橡胶垫。本技术所涉及的一种散热效果良好的蓄电池，通过蓄电池本体1、底板2、第一传动板3、第二传动板4、散热板5、导热板6、第一弹性件7、第二弹性件8、弹簧件9以及缓冲垫层10的设置，减震以及散热效果良好，从而加强了使用寿命长。以上所述仅为本技术较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.散热效果良好的蓄电池，其特征在于：所述散热良好的蓄电池包括有蓄电池本体、底板、第一传动板、第二传动板、散热板、导热板、第一弹性件、第二弹性件、弹簧件以及缓冲垫层；/n其中，所述底板的上部设有一凹槽；所述第一传动板以及所述第二传动板分别滑动地设于所述凹槽的内部，且所述第一传动板以及所述第二传动板靠近所述凹槽的侧壁的一端分别通过所述第一弹性件以及所述第二弹性件与所述凹槽的侧壁相抵接；所述第一弹性件以及所述第二弹性件相互靠近的一端通过所述弹簧件相连接；所述导热板设有两个，两个所述导热板分别设于所述第一传动板以及所述第二传动板的上方；所述蓄电池本体设于所述第一传动板以及所述第二传动板的上方，并设于两个所述导热板之间；所述散热板设有两个，两个所述散热板分别设于所述第一传动板以及所述第二传动板的上方，且两个所述散热板分别设于两个所述导热板相互远离的一侧；所述缓冲垫层设于所述底板的下方。/n

【技术特征摘要】
1.散热效果良好的蓄电池，其特征在于：所述散热良好的蓄电池包括有蓄电池本体、底板、第一传动板、第二传动板、散热板、导热板、第一弹性件、第二弹性件、弹簧件以及缓冲垫层；
其中，所述底板的上部设有一凹槽；所述第一传动板以及所述第二传动板分别滑动地设于所述凹槽的内部，且所述第一传动板以及所述第二传动板靠近所述凹槽的侧壁的一端分别通过所述第一弹性件以及所述第二弹性件与所述凹槽的侧壁相抵接；所述第一弹性件以及所述第二弹性件相互靠近的一端通过所述弹簧件相连接；所述导热板设有两个，两个所述导热板分别设于所述第一传动板以及所述第二传动板的上方；所述蓄电池本体设于所述第一传动板以及所述第二传动板的上方，并设于两个所述导热板之间；所述散热板设有两个，两个所述散热板分别设于所述第一传动板以及所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨咏锋，
申请(专利权)人：东莞市胜能电源有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44