一种视频识别车检器及视频识别车检系统技术方案

本发明专利技术公开一种视频识别车检器及视频识别车检系统，视频识别车检器包括可分离连接的主识别机构和外接识别机构；主识别机构上设置有第一成像器和第一超声波传感器，外接识别机构上设置有第二成像器和第二超声波传感器；第一超声波传感器和第二超声波传感器相背倾斜，用于检测相邻车位上是否停放车辆；第一成像器和所述第二成像器相向倾斜，用于拍摄相邻车位上停放车辆的车牌照片或录像。通过设置主识别机构和外接识别机构，并将所述主识别机构和外接识别机构可分离连接，进而可以调节所述主识别机构和外接识别机构的相对位置，进而根据不同车位和车型，调节所述视频识别车检器的拍摄角度，保障精准拍摄车位和车辆车牌信息。

【技术实现步骤摘要】
一种视频识别车检器及视频识别车检系统
本专利技术涉及车位车牌检测
，尤其涉及一种视频识别车检器及视频识别车检系统。
技术介绍
随着经济发展和人们生活水平的提升，汽车成为了人们出行的主要交通工具，私人轿车的数量也在不断增加，传统的停车场已经不能满足现有的停车需求，这就使得城市停车难问题日益成为社会的通病，而路边停车位已经成为了停车的第二选择，为了对缓解城市停车压力的道路路侧车位进行智能化管理，停车位检测设备应运而生。但是，现有停车位检测设备的拍摄角度，通常在产品成型之后已经固定不可调节，也就是说，停车位检测设备只能适配某一特定形式停车位；同时，对于不同车型各种欠规范泊车的车辆停放，当车辆欠规范停放时，因拍摄角度问题不能识别车辆信息。因此，如果提供一种拍摄角度可以调节的视频识别车检器，成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种视频识别车检器及视频识别车检系统，旨在解决现有技术中停车位检测设备拍摄角度固定不可调节的问题。本专利技术解决技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种视频识别车检器，其特征在于，包括：/n可分离连接的主识别机构和外接识别机构；/n所述主识别机构上设置有第一成像器和第一超声波传感器，所述外接识别机构上设置有第二成像器和第二超声波传感器；/n第一超声波传感器和第二超声波传感器相背倾斜，用于检测相邻车位上是否停放车辆；/n所述第一成像器和所述第二成像器相向倾斜，用于拍摄相邻车位上停放车辆的车牌照片或录像。/n

【技术特征摘要】
1.一种视频识别车检器，其特征在于，包括：
可分离连接的主识别机构和外接识别机构；
所述主识别机构上设置有第一成像器和第一超声波传感器，所述外接识别机构上设置有第二成像器和第二超声波传感器；
第一超声波传感器和第二超声波传感器相背倾斜，用于检测相邻车位上是否停放车辆；
所述第一成像器和所述第二成像器相向倾斜，用于拍摄相邻车位上停放车辆的车牌照片或录像。


2.根据权利要求1所述的视频识别车检器，其特征在于，
所述第一成像器和第二成像器设置于所述第一超声波传感器和第二超声波传感器之间；
所述第一成像器和所述第二成像器均朝向对方倾斜，且所述第一成像器和所述第二成像器的成像范围相互靠近或交叉重叠；
所述第一超声波传感器和所述第二超声波传感器均向背离对方的方向倾斜，且所述第一超声波传感器和所述第二超声波传感器的检测范围相互背离。


3.根据权利要求1所述的视频识别车检器，其特征在于，
所述主识别机构包括底壳，所述底壳包括底壳底面，与所述底壳底面一体垂直连接的底壳前侧面、底壳左侧面、底壳后侧面和底壳右侧面，所述第一成像器设置于所述底壳前侧面上，所述第一超声波传感器设置于所述底壳右侧面上；
所述外接识别机构包括外接主体，所述外接主体包括外接底面，与所述外接底面一体垂直连接的外接前侧面、外接左侧面、外接后侧面和外接右侧面；所述第二成像器设置于所述外接前侧面上，所述第二超声波传感器设置于所述外接左侧面上。


4.根据权利要求3所述的视频识别车检器，其特征在于，
所述第一成像器和第二成像器包括玻璃镜片、摄像头、摄像密封圈、摄像端盖和摄像支架；所述摄像头安装固定于所述摄像支架上，所述玻璃镜片设置于所述摄像头背离所述摄像支架一端处，所述摄像密封圈和摄像端盖用于密封防护所述摄像头；
所述第一超声波传感器和第二超声波传感器包括超声波探头、超声波束缚盖和硅胶塞；所述超声波束缚盖设置为喇叭口型，所述超声波束缚盖套设于所述超声波探头外周，所述硅胶塞设置于所述超声波束缚盖上。


5.根据权利要求3所述的视频识别车检器，其特征在于，
所述第一成像器与底壳的底壳底面呈第一预设夹角，所述第一成像器与底壳的底壳前侧面呈第二预设夹角；
所述第二成像器与外接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄大成，林路飞，
申请(专利权)人：深圳市方格尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44