一种消防车的拉梯固定架制造技术

本实用新型专利技术涉及消防设备技术领域，具体涉及一种消防车的拉梯固定架，包括底板，底板上设有放置板，放置板两端各设有限位块，放置板上方设有两个分别对应其长度方向两端的夹爪，夹爪由驱动结构驱动其下移，进而夹紧外部拉梯。本实用新型专利技术的有益效果：将多个本申请安装在消防车的车顶上，再将拉梯搭放在多个放置板上，并通过限位块对拉梯进行横向限位，再经由驱动结构驱动夹爪下移，使夹爪夹住拉梯，进而使拉梯快速放置在消防车上，在需要取出拉梯时，通过夹爪远离拉梯，可使拉梯快速从放置板上取下，相对现有技术，使得拉梯拆卸效率较高，耗时较少，设置缓冲块，通过缓冲块的弹性变形，降低夹爪对拉梯的冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车的拉梯固定架
本技术涉及消防设备
，具体涉及一种消防车的拉梯固定架。
技术介绍
消防车是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆。现代消防车通常会配备钢质拉梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。现有的消防车大都会装备拉梯，并通过螺栓等装置将拉梯固定连接在消防车上，拆装不便且耗时，因此当迫切需要拉梯救援时，容易由于拆卸拉梯较慢而延误救援最佳时机，造成耗时过长。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种消防车的拉梯固定架，它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现的：一种消防车的拉梯固定架，包括底板，所述底板上设有一放置板，所述放置板长度方向与底板长度方向平行，且其长度方向两端各设有一用于对外部拉梯宽度方向两侧外壁进行限位的限位块，所述放置板上方设有两个分别对应其长度方向两端的夹爪，所述夹爪由驱动结构驱动其下移，进而夹紧外部拉梯。作为如上所述技术方案的进一步优化，所述放置板与底板之间设有缓冲块，所述缓冲块粘接在底板上。作为如上所述技术方案的进一步优化，所述驱动结构包括两个设于底板长度方向两端的固定杆，所述固定杆上端铰接有转动杆，所述夹爪设于转动杆远离固定杆一端上，所述底板上竖直设有驱动元件，所述驱动元件上驱动连接有浮动架，所述浮动架上水平穿设有销轴，对应的所述转动杆上设有供销轴插合的、且能沿转动杆长度方向自由滑动的条形槽。作为如上所述技术方案的进一步优化，所述驱动元件为伸缩气缸。作为如上所述技术方案的进一步优化，所述转动杆远离固定杆一端竖直螺纹穿设有螺杆，所述夹爪固设在螺杆下端。作为如上所述技术方案的进一步优化，所述转动杆上嵌装有螺套，所述螺套螺纹套装在螺杆上。本技术的有益效果：将多个本申请安装在消防车的车顶上，再将拉梯搭放在多个放置板上，并通过限位块对拉梯进行横向限位，再经由驱动结构驱动夹爪下移，使夹爪夹住拉梯，进而使拉梯快速放置在消防车上，在需要取出拉梯时，通过夹爪远离拉梯，可使拉梯快速从放置板上取下，相对现有技术，使得拉梯拆卸效率较高，耗时较少，设置缓冲块，通过缓冲块的弹性变形，降低夹爪对拉梯的冲击力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图；图2为图1中立体结构的仰视角度示意图；图3为图1中立体结构的正视示意图；图4为图1中立体结构的侧视示意图；其中各附图标记说明如下：1-底板，2-放置板，3-限位块，4-伸缩气缸，5-固定杆，6-浮动架，7-销轴，8-条形槽，9-转动杆，10-螺杆，11-螺套，12-夹爪。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，图1-4示出了种消防车的拉梯固定架，包括多个安装在消防车车顶上的底板1，所述底板1上设有一放置板2，所述放置板2长度方向与底板1长度方向平行，且其长度方向两端各设有一用于对外部拉梯宽度方向两侧外壁进行限位的限位块3，所述放置板2上方设有两个分别对应其长度方向两端的夹爪12，所述夹爪12由驱动结构驱动其下移，进而夹紧外部拉梯。所述放置板2与底板1之间设有缓冲块，所述缓冲块粘接在底板1上。所述驱动结构包括两个设于底板1长度方向两端的固定杆5，所述固定杆5上端铰接有转动杆9，所述夹爪12设于转动杆9远离固定杆5一端上，所述底板1上竖直设有伸缩气缸4，所述伸缩气缸4上驱动连接有浮动架6，所述浮动架6上水平穿设有销轴7，对应的所述转动杆9上设有供销轴7插合的、且能沿转动杆9长度方向自由滑动的条形槽8。所述转动杆9远离固定杆5一端竖直螺纹穿设有螺杆10，所述夹爪12固设在螺杆10下端，设置螺杆10，通过螺杆10在转动杆9上螺纹旋合，调节夹爪12对拉梯的夹紧力度，所述转动杆9上嵌装有螺套11，所述螺套11螺纹套装在螺杆10上，设置螺套11，可降低螺杆10对转动杆9的机械磨损。本技术在使用时：放置拉梯时，将拉梯共同放置在多个底板的放置板上，并由限位块对拉梯宽度方向两侧壁进行限位，再启动伸缩气缸，伸缩气缸的气缸杆缩回，使浮动架上的销轴在条形槽内滑动，进而使转动杆沿与固定杆铰接处转动，此时夹爪将下移，并夹住拉梯宽度方向的两个连接架，通过限位块、夹爪的配合，进而将拉梯固定在放置板上，在需要取下拉梯时，直接启动伸缩气缸，伸缩气缸的气缸杆伸长，驱动转动杆沿与固定杆铰接处反向转动，使夹爪远离拉梯，消防员可快速地从放置板上取下拉梯，节约了救援时间。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车的拉梯固定架，其特征在于,包括底板（1），所述底板（1）上设有一放置板（2），所述放置板（2）长度方向与底板（1）长度方向平行，且其长度方向两端各设有一用于对外部拉梯宽度方向两侧外壁进行限位的限位块（3），所述放置板（2）上方设有两个分别对应其长度方向两端的夹爪（12），所述夹爪（12）由驱动结构驱动其下移，进而夹紧外部拉梯。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防车的拉梯固定架，其特征在于,包括底板（1），所述底板（1）上设有一放置板（2），所述放置板（2）长度方向与底板（1）长度方向平行，且其长度方向两端各设有一用于对外部拉梯宽度方向两侧外壁进行限位的限位块（3），所述放置板（2）上方设有两个分别对应其长度方向两端的夹爪（12），所述夹爪（12）由驱动结构驱动其下移，进而夹紧外部拉梯。


2.根据权利要求1所述的一种消防车的拉梯固定架，其特征在于，所述放置板（2）与底板（1）之间设有缓冲块，所述缓冲块粘接在底板（1）上。


3.根据权利要求1所述的一种消防车的拉梯固定架，其特征在于，所述驱动结构包括两个设于底板（1）长度方向两端的固定杆（5），所述固定杆（5）上端铰接有转动杆（9），所述夹爪（12）设于转...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，
申请(专利权)人：海南福金消防服务有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46