通风盖制造技术

根据本公开的通风盖包括主体、通风过滤器、覆盖构件以及支腿。主体具有穿过主体被限定的第一通风孔，并且通风过滤器被设置在主体上以覆盖第一通风孔。覆盖构件联接至主体以覆盖通风过滤器，并且支腿形成在主体的下方并且围绕第一通风孔彼此间隔开。此外，支腿被接纳在被限定在目标壳体中的孔中以被联接至目标壳体，并且与第一通风孔连通的第二通风孔穿过覆盖构件的侧部部分被限定。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通风盖
本公开涉及一种通风盖，并且更具体地涉及一种联接至壳体的孔以使得能够在壳体内部与壳体外部之间进行通风的通风盖，而不是普通的盖。
技术介绍
通常，车辆的前照灯由灯泡、透镜以及安装在壳体内部的反射器的组合组成。当前照灯运行时，由于从灯泡发出的热量升高了温度，因此壳体的内部空气被加热。在这种情况下，由于前照灯外部的温度比其内部的温度相对较低，因此湿气会由于前照灯的内部温度与外部温度之间的差异而在透镜的表面上凝结以产生水分。为了解决这个问题，在前照灯中形成通风孔，以将前照灯内的由于灯泡的加热而被加热的内部空气通过通风孔排放到外部，使得可以解决前照灯内产生水分的问题。然而，如果通风孔形成在前照灯内，则有可能通过通风孔从外部将异物引入前照灯中，从而导致前照灯的内部被异物污染的问题。
技术实现思路
技术问题本公开的目的是提供一种通风盖，该通风盖使得能够在目标壳体的内部空气与外部空气之间进行通风，并且可以阻挡被引入目标壳体中的异物和湿气。技术方案为了实现本公开的上述目的，根据本公开的通风盖包括：主体、通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通风盖，所述通风盖包括：/n主体，在所述主体中限定有第一通风孔；/n通风过滤器，所述通风过滤器被设置在所述主体上，以覆盖所述第一通风孔；/n覆盖构件，所述覆盖构件联接至所述主体，以覆盖所述通风过滤器；以及/n支腿，所述支腿围绕所述第一通风孔彼此间隔开并且形成在所述主体的下方，/n其中，所述支腿被接纳在被限定在目标壳体中的孔中以被联接至所述目标壳体，并且与所述第一通风孔连通的第二通风孔被限定在所述覆盖构件的侧部中。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180220 KR 10-2018-00199691.一种通风盖，所述通风盖包括：
主体，在所述主体中限定有第一通风孔；
通风过滤器，所述通风过滤器被设置在所述主体上，以覆盖所述第一通风孔；
覆盖构件，所述覆盖构件联接至所述主体，以覆盖所述通风过滤器；以及
支腿，所述支腿围绕所述第一通风孔彼此间隔开并且形成在所述主体的下方，
其中，所述支腿被接纳在被限定在目标壳体中的孔中以被联接至所述目标壳体，并且与所述第一通风孔连通的第二通风孔被限定在所述覆盖构件的侧部中。


2.根据权利要求1所述的通风盖，其中，所述主体包括：
支撑部，所述支撑部支撑所述通风过滤器的边缘；以及
多个阻挡突起，所述多个阻挡突起沿着所述第一通风孔的圆周彼此间隔开并且联接至所述支撑部的上部部分，并且
其中，所述第一通风孔被限定在所述支撑部中，并且与所述第一通风孔和所述第二通风孔连通的第三通风孔被限定在所述多个阻挡突起中的彼此相邻的两个阻挡突起之间。


3.根据权利要求2所述的通风盖，其中，提供了多个第二通风孔，并且所述多个第二通风孔面向所述多个阻挡突起并且与所述多个阻挡突起一一对应。


4.根据权利要求2所述的通风盖，其中，所述多个阻挡突起中的每个阻挡突起沿从所述支撑部的边缘朝向所述支撑部的内部的方向间隔开，并且当从所述第二通风孔的前部观察时，所述多个阻挡突起中的对应于所述第二通风孔的阻挡突起的一部分被所述第二通风孔暴露于外部。


5.根据权利要求4所述的通风盖，其中，当从所述第二通风孔的前部观察时，所述第二通风孔被限定为具有斜边的锥形形状，并且所述第二通风孔的开口宽度朝向所述支腿增加，并且当从所述第二通风孔的前部观察时，所述第二通风孔的斜边与对应的阻挡突起的接触所述支撑部的一侧相交。


6.根据权利要求2所述的通风盖，其中，所述覆盖构件包括：
顶部；以及
联接部，所述联接部从所述顶部的边缘朝向所述支腿延伸并且联接至所述支撑部。


7.根据权利要求6所述的通风盖，其中，多个联接部被设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：金珉奭，
申请(专利权)人：阿莫绿色技术有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR