一种降低灯光拨杆转向操作音装置制造方法及图纸

技术编号:25789726 阅读:49 留言:0更新日期:2020-09-29 18:22
本实用新型专利技术涉及一种降低灯光拨杆转向操作音装置,包括设置在外壳内的转轴,转轴的一端为旋转中心,转轴上设有套接弹簧的槽孔,弹簧的一端与旋转中心固连,其另一端套接有顶珠,顶珠位于槽孔内,其头部延伸至转轴外,外壳中与顶珠相对的位置设有档位块,外壳的内部上侧面设有柔性限位片。该装置通过采用固定于外壳内部上侧面的柔性限位片,可以有效减小灯光拨杆转向操作音。

【技术实现步骤摘要】
一种降低灯光拨杆转向操作音装置
本技术属于汽车零部件
,涉及一种降低灯光拨杆转向操作音装置。
技术介绍
汽车灯光拨杆的转向机构原理为:1、顶珠绕手柄旋转中心,与顶珠内部的弹簧伸缩配合在档位面移动;2、在外壳的内侧设置限位墙。在运行过程中转轴与限位墙的撞击会产生较大的撞击声,同时,顶珠和顶珠孔的配合间隙随着晃动会有碰撞的声音,而顶珠和档位块两者的材料也会导致回位音增大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种降低灯光拨杆转向操作音装置,通过采用固定于外壳内部上侧面的柔性限位片,可以有效减小灯光拨杆转向操作音。为了解决以上技术问题,本技术提供一种降低灯光拨杆转向操作音装置,包括设置在外壳内的转轴,转轴的一端为旋转中心,转轴上设有套接弹簧的槽孔,弹簧的一端与旋转中心固连,其另一端套接有顶珠,顶珠位于槽孔内,其头部延伸至转轴外,外壳中与顶珠相对的位置设有档位块,外壳的内部上侧面设有柔性限位片。本技术进一步限定的技术方案是:顶珠的材料为PA6,顶珠的截面为正方形,边长为Xmm,槽孔的材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低灯光拨杆转向操作音装置,其特征在于,包括设置在外壳内的转轴,所述转轴的一端为旋转中心,所述转轴上设有套接弹簧的槽孔,所述弹簧的一端与所述旋转中心固连,其另一端套接有顶珠,所述顶珠位于所述槽孔内,其头部延伸至所述转轴外,所述外壳中与所述顶珠相对的位置设有档位块,所述外壳的内部上侧面设有柔性限位片。/n

【技术特征摘要】
1.一种降低灯光拨杆转向操作音装置,其特征在于,包括设置在外壳内的转轴,所述转轴的一端为旋转中心,所述转轴上设有套接弹簧的槽孔,所述弹簧的一端与所述旋转中心固连,其另一端套接有顶珠,所述顶珠位于所述槽孔内,其头部延伸至所述转轴外,所述外壳中与所述顶珠相对的位置设有档位块,所述外壳的内部上侧面设有柔性限位片。


2.根据权利要求1所述的一种降低灯光拨杆转向操作音装置,其特征在于,所述顶珠的材料为PA6,所述顶珠的截面为正方形,边长为Xmm,所述槽孔的材料为PA...

【专利技术属性】
技术研发人员:周祥
申请(专利权)人:长安马自达汽车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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