一种公路防撞栏用固定座制造技术

本实用新型专利技术涉及道路护栏技术领域，具体揭示了一种公路防撞栏用固定座，包括固定座，固定座顶端的中央开设有凹槽，所述固定座的凹槽内固定连接有固定管，所述固定管内壁顶端的左右两侧开设有竖直卡槽，所述固定管内壁底端的左上角和右下角均开设有弧形凹槽，两个所述弧形凹槽均与竖直卡槽的下端相连接，所述固定管内设有护栏，通过设置竖直卡槽和弧形凹槽，使得护栏与固定座卡合连接，便于对护栏进行拆卸，通过设置挡板，减小了水珠对上转动板与转轴的连接处以及下转动板与转轴连接处造成侵蚀的可能，延长上转动板、转轴以及下转动板的使用寿命，从而延长了整个装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种公路防撞栏用固定座
本技术涉及道路护栏
，具体为一种公路防撞栏用固定座。
技术介绍
护栏是维护正常公路交通秩序的重要装置，并且在某些特殊地段还会起到对事故车辆进行保护的作用，随着城市内车辆的增多，为了缓解交通压力，在城市内的道路上出现了潮汐车道，能够根据车流量的不同对车道的数量进行调整，然而现有的护栏并不便于移动，无法很好的适应潮汐车道，导致车辆发生碰撞的可能性增大，而且现有的护栏固定座并没很好的缓冲装置，当车辆与护栏发生碰撞时，护栏固定座可能会对车辆以及乘车人员造成二次伤害，为此，我们提出一种公路防撞栏用固定座。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种公路防撞栏用固定座，具备便于移动，能够更好的适应潮汐车道，与车辆发生碰撞时减小了对车辆以及乘车人员造成二次伤害的可能等优点，解决了现有的护栏固定座在使用时不便于移动，与车辆发生碰撞时会对车辆以及乘车人员造成二次伤害的问题。本技术的公路防撞栏用固定座，包括固定座，固定座顶端的中央开设有凹槽，所述固定座的凹槽内固定连接有固定管，所述固定管内壁顶端的左右两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路防撞栏用固定座，包括固定座(6)，其特征在于：所述固定座(6)顶端的中央开设有凹槽，所述固定座(6)的凹槽内固定连接有固定管(7)，所述固定管(7)内壁顶端的左右两侧开设有竖直卡槽(8)，所述固定管(7)内壁底端的左上角和右下角均开设有弧形凹槽(13)，两个所述弧形凹槽(13)均与竖直卡槽(8)的下端相连接，所述固定管(7)内设有护栏(18)，所述护栏(18)左右两侧的下端均设有卡块，两个所述护栏(18)的卡块均与竖直卡槽(8)以及弧形凹槽(13)相卡合，所述固定座(6)底端的左右两侧均固定连接有挡板(2)，两个所述挡板(2)互相靠近的一端设有上转动板(10)，两个所述上转动板(1...

【技术特征摘要】
1.一种公路防撞栏用固定座，包括固定座(6)，其特征在于：所述固定座(6)顶端的中央开设有凹槽，所述固定座(6)的凹槽内固定连接有固定管(7)，所述固定管(7)内壁顶端的左右两侧开设有竖直卡槽(8)，所述固定管(7)内壁底端的左上角和右下角均开设有弧形凹槽(13)，两个所述弧形凹槽(13)均与竖直卡槽(8)的下端相连接，所述固定管(7)内设有护栏(18)，所述护栏(18)左右两侧的下端均设有卡块，两个所述护栏(18)的卡块均与竖直卡槽(8)以及弧形凹槽(13)相卡合，所述固定座(6)底端的左右两侧均固定连接有挡板(2)，两个所述挡板(2)互相靠近的一端设有上转动板(10)，两个所述上转动板(10)的顶端均与固定座(6)的底端固定连接，两个所述上转动板(10)底端的中央均转动连接有转轴(4)。


2.根据权利要求1所述的一种公路防撞栏用固定座，其特征在于：两个所述转轴(4)的底端均转动连接有下转动板(11)，两个所述下转动板(11)底端的中央均固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建伟，
申请(专利权)人：路港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33