一种道路桥梁施工测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁厚度测量技术领域，具体揭示了一种道路桥梁施工测量装置，包括车体，车体顶部右侧且靠近正面和背面的位置处均固定连接有安装块，两个安装块之间且靠近顶部的位置处转动连接有传动齿轮，车体右侧的中央固定连接有安装框架，安装框架的内部滑动连接有测量杆，测量杆左侧且靠近顶部的位置处固定连接有齿条，齿条与传动齿轮相啮合，测量杆右侧的底部固定连接有支撑板，支撑板的右侧滑动连接有滑杆，滑杆的左侧贯穿支撑板的左侧并固定连接有限位块；本实用新型专利技术使得工作人员站在桥面上即可对桥梁的厚度检测，解决了传统通过卷尺测量桥梁厚度的弊端，降低了测量难度，提高了测量效率以及精度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工测量装置
本技术涉及桥梁厚度测量
，具体涉及了一种道路桥梁施工测量装置。
技术介绍
在道路桥梁施工过程中，工作人员需要对桥梁上各个地方的厚度进行检查，以确定桥梁的厚度是否符合建设标准，如果是一些厚度较小的桥梁，工作人员直接用卷尺进行测量，测量方式如下，工作人员蹲在桥边，然后将卷尺拉长，将卷尺的头部挂在桥梁的底部，然后读取卷尺与桥梁顶部相平齐位置处的刻度，以了解桥梁的厚度，但是这种方式不适用于厚度较大的桥梁，工作人员蹲下时，如果桥梁的厚度大于工作人员的手臂长度，则工作人员无法将卷尺的头部挂在桥梁底部，而且卷尺拉的过长之后，卷尺会弯曲，不利于测量工作的展开，也会影响测量的精度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种道路桥梁施置，具备适用于各种厚度的桥梁检测的优点，解决了传统桥梁检测工作难度大的问题。本技术的道路桥梁施工测量装置，包括车体，所述车体底部且靠近中央正面和背面的位置处均固定连接有刹车轮，所述车体顶部右侧且靠近正面和背面的位置处均固定连接有安装块，两个所述安装块之间且靠近顶部的位置处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底部且靠近中央正面和背面的位置处均固定连接有刹车轮(2)，所述车体(1)顶部右侧且靠近正面和背面的位置处均固定连接有安装块(4)，两个所述安装块(4)之间且靠近顶部的位置处转动连接有传动齿轮(5)，靠近车体(1)正面安装块(4)的正面转动连接有手柄(6)，所述手柄(6)与传动齿轮(5)的中央相固定连接，所述车体(1)右侧的中央固定连接有安装框架(7)，所述安装框架(7)的内部滑动连接有测量杆(8)，所述测量杆(8)正面的左侧设有以厘米为单位的刻度线，所述测量杆(8)左侧且靠近顶部的位置处固定连接有齿条(9)，所述齿条(9)...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底部且靠近中央正面和背面的位置处均固定连接有刹车轮(2)，所述车体(1)顶部右侧且靠近正面和背面的位置处均固定连接有安装块(4)，两个所述安装块(4)之间且靠近顶部的位置处转动连接有传动齿轮(5)，靠近车体(1)正面安装块(4)的正面转动连接有手柄(6)，所述手柄(6)与传动齿轮(5)的中央相固定连接，所述车体(1)右侧的中央固定连接有安装框架(7)，所述安装框架(7)的内部滑动连接有测量杆(8)，所述测量杆(8)正面的左侧设有以厘米为单位的刻度线，所述测量杆(8)左侧且靠近顶部的位置处固定连接有齿条(9)，所述齿条(9)与传动齿轮(5)相啮合，所述测量杆(8)右侧的底部固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)的右侧滑动连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的左侧贯穿支撑板(10)的左侧并固定连接有限位块(12)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述车体(1)正面和背面且靠近中央顶部的位置处均通过螺栓固定连接有扶手(3)，所述扶手(3)的左侧固定连接有橡胶套。


3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述车体(1)右侧的中央沿垂直方向开设有通槽(14)，所述通槽(14)的顶部和底部分别贯穿车体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家兰，
申请(专利权)人：温州交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33