一种愈创木酚的高效装车装置制造方法及图纸

技术编号:25839218 阅读:28 留言:0更新日期:2020-10-02 14:19
本实用新型专利技术公开了一种愈创木酚的高效装车装置,包括底座,所述底座底部一端开设有放置仓,所述放置仓内部通过安装架安装有第一电机,所述底座顶部一端一侧在放置仓顶部开设有放置槽,所述放置槽内部通过转轴活动设置有旋转座,所述第一电机的输出轴端通过连轴器与旋转座所在的转轴传动连接,所述旋转座顶部一端固定设置有第一液压缸,所述第一液压缸的伸缩杆端处通过轴承活动设置有传输滑道,所述旋转座顶部远离第一液压缸的一端通过轴承活动设置有第二液压缸。本实用新型专利技术能够使货物在限位板和传输滑道之间的缝隙下方完成堆积,从而替代了人工完成货车上货物的码垛,使得愈创木酚的装车变得高效方便,提高了愈创木酚货物装车的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种愈创木酚的高效装车装置
本技术涉及愈创木酚装车
,具体为一种愈创木酚的高效装车装置。
技术介绍
愈创木酚是一种白色或微黄色结晶或无色至淡黄色透明油状液体,有特殊芳香气味。在自然界中愈创木酚存在于愈创树脂或松油中,愈创木酚是木材干馏所得的杂酚油的主要的成分,是一种重要的精细化工中间体,广泛应用于医药、香料及染料的合成。现有的愈创木酚货物装车有以下不足:1.在现有的愈创木酚货物装车过程,多是通过人力或者传送带的形式将愈创木酚货物搬运到货车上的,在经过传送带传输后,依然需要通过人力来完成货物的码垛,比较费时费力,降低了愈创木酚货物装车的工作效率。2.在现有的愈创木酚货物装车过程中,依然需要通过人力将货物搬运至较高的高度才能够将货物搬运至传送带上,这种方式同样比较费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种愈创木酚的高效装车装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种愈创木酚的高效装车装置,包括底座,所述底座底部一端开设有放置仓,所述放置仓内部通过安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种愈创木酚的高效装车装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部一端开设有放置仓(2),所述放置仓(2)内部通过安装架安装有第一电机(3),所述底座(1)顶部一端一侧在放置仓(2)顶部开设有放置槽(4),所述放置槽(4)内部通过转轴活动设置有旋转座(5),所述第一电机(3)的输出轴端通过连轴器与旋转座(5)所在的转轴传动连接,所述旋转座(5)顶部一端固定设置有第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)的伸缩杆端处通过轴承活动设置有传输滑道(7),所述旋转座(5)顶部远离第一液压缸(6)的一端通过轴承活动设置有第二液压缸(8),所述第二液压缸(8)的伸缩杆端处通过轴承与传输滑道(7)活...

【技术特征摘要】
1.一种愈创木酚的高效装车装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部一端开设有放置仓(2),所述放置仓(2)内部通过安装架安装有第一电机(3),所述底座(1)顶部一端一侧在放置仓(2)顶部开设有放置槽(4),所述放置槽(4)内部通过转轴活动设置有旋转座(5),所述第一电机(3)的输出轴端通过连轴器与旋转座(5)所在的转轴传动连接,所述旋转座(5)顶部一端固定设置有第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)的伸缩杆端处通过轴承活动设置有传输滑道(7),所述旋转座(5)顶部远离第一液压缸(6)的一端通过轴承活动设置有第二液压缸(8),所述第二液压缸(8)的伸缩杆端处通过轴承与传输滑道(7)活动连接,所述底座(1)顶部远离放置槽(4)的一端一侧设置有支撑板(9),所述支撑板(9)顶端一侧固定设置有安装板(10),所述安装板(10)顶部通过安装架安装有第二电机(11),所述安装板(10)底部与底座(1)之间通过轴承活动设置有螺杆(12),所述第二电机(11)的输出轴端通过连轴器与螺杆(12)靠近安装板(10)的一端传动连接,所述安装板(10)底部在螺杆(12)一侧设置有滑杆(13),所述螺杆(12)与滑杆(13)的一端外侧活动设置有连接板(14),所述连接板(14)远离螺杆(12)的一端固定设置有支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖怡菲
申请(专利权)人:天津市巨鑫合经贸有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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