一种袋装物料装车装置制造方法及图纸

技术编号:25793602 阅读:32 留言:0更新日期:2020-09-29 18:26
本实用新型专利技术公开了一种袋装物料装车装置。包括斜向物料传送通道,斜向物料传送通道进料端与支点端基架活动连接,支点端基架与进退机构连接;斜向物料传送通道出料端与落袋器铰接,落袋器与摆动端支架连接,摆动端支架与进退机构连接;摆动端支架包括升降机构,升降机构与进退机构连接,升降机构底部设有横移机构,横移机构与落袋器连接;横移机构包括横移固定架,横移固定架两侧设有工字横移钢轨,工字横移钢轨与横移轮活动连接,横移轮与横移运动架连接,横移运动架上设有横移驱动电机,横移驱动电机上的传动齿轮与固设于横移固定架上的齿条啮合;横移运动架与落袋器连接。本实用新型专利技术具有提升装车稳定性和效率,降低噪音的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种袋装物料装车装置
本技术涉及一种装载设备,特别是一种袋装物料装车装置。
技术介绍
目前对袋装物料(如肥料、水泥、大米、面粉等)的装车主要通过人工将其背负到车厢中码叠,或是先将袋装物料码到叉车托盘上,再使用叉车装车;人工装车不仅劳动强度巨大,而且效率低,人工成本高;叉车装车能够在一定程度上提高效率降低劳动强度,但当叉车将载有物料叉车托盘装入车厢后,叉车托盘在车厢内移动困难,操作不便,且叉车托盘空间占用较大,也会造成运输成本的升高。为了解决上述技术问题,申请人设计了一种摆动式袋装物料装车装置。该装置中,驱动落袋器横移的横移机构的结构为:双链轮传动机构驱动落袋器沿圆柱直线导轨横移;该结构存在下述缺点:首先,圆柱直线导轨长度过长,为2.4m,其刚性较差,进而使落袋器横移过程中稳定性及定位精准度均受影响;其次,由于链轮传动机构中的链条间间隙过大,双链轮传动机构驱动时,双边同步性差,落袋器横移速度过快时,容易造成别机情况,还会间隙过大原因造成链轮链条啮合传动时,噪音过大。综上,该装车装置的装车效率会因落袋器横移装车速度而受到限制。<br>技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种袋装物料装车装置,其特征在于:包括斜向物料传送通道(1),斜向物料传送通道(1)进料端与支点端基架(2)活动连接,支点端基架(2)与进退机构(3)连接;斜向物料传送通道(1)出料端与落袋器(6)铰接,落袋器(6)与摆动端支架连接,摆动端支架与进退机构(3)连接;所述的摆动端支架包括升降机构(5),升降机构(5)与进退机构(3)连接,升降机构(5)底部设有横移机构(4),横移机构(4)与落袋器(6)连接;所述的横移机构(4)包括固设于升降机构(5)底部的横移固定架(41),横移固定架(41)两侧设有工字横移钢轨(42),工字横移钢轨(42)与横移轮(43)活动连接,横移轮(43)与横移运...

【技术特征摘要】
1.一种袋装物料装车装置,其特征在于:包括斜向物料传送通道(1),斜向物料传送通道(1)进料端与支点端基架(2)活动连接,支点端基架(2)与进退机构(3)连接;斜向物料传送通道(1)出料端与落袋器(6)铰接,落袋器(6)与摆动端支架连接,摆动端支架与进退机构(3)连接;所述的摆动端支架包括升降机构(5),升降机构(5)与进退机构(3)连接,升降机构(5)底部设有横移机构(4),横移机构(4)与落袋器(6)连接;所述的横移机构(4)包括固设于升降机构(5)底部的横移固定架(41),横移固定架(41)两侧设有工字横移钢轨(42),工字横移钢轨(42)与横移轮(43)活动连接,横移轮(43)与横移运动架(44)连接,横移运动架(44)上设有横移驱动电机(45),横移驱动电机(45)驱动轴上设置的传动齿轮(46)与固设于横移固定架(41)上的齿条(47)啮合;横移运动架(44)与落袋器(6)连接。


2.根据权利要求1所述的袋装物料装车装置,其特征在于:所述的横移驱动电机(45)经电机固定支架(48)与横移运动架(44)连接,电机固定支架(48)上设有能转动的转动压辊(49),转动压辊(49)压于齿条(47)非啮合面。


3.根据权利要求1或2所述的袋装物料装车装置,其特征在于:所述的升降机构(5)包括升降运动架(51),升降运动架(51)经升降导轨(52)与升降固定架(53)导向连接,升降固定架(53)固设于进退机构(3)上,进退机构(3)上还设有卷扬机(54),卷扬机(54)与升降运动架(51)连接;升降运...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢世昌白轩徽潘翔
申请(专利权)人:广州市意诺仕智能设备有限公司柳州市意诺仕智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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