【技术实现步骤摘要】
一种公交站点选址的方法、装置及计算机可读存储介质
本申请涉及计算机
，尤其涉及一种公交站点选址的方法、装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
近年来，随着经济的发展和城市规模的扩大，城市人口快速增加，城市原有的公共交通逐渐无法满足人们上下班出行的需求。公交作为城市公共交通的重要组成部分，也是人们上下班最常用的交通工具之一，其站点的位置极大地决定了人们出行的便利性。因此，如何对公交站点进行精确选址是当前亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本申请实施例提供一种公交站点选址的方法、装置及计算机可读存储介质，可以对公交站点进行精确的选址，以满足人们日常出行的需求。第一方面，本申请实施例提供了一种公交站点选址的方法，该公交站点选址的方法包括：获取待选址区域的地图信息、用户出行的起点位置信息和终点位置信息；将所述待选址区域按照预设的公交站点的覆盖范围划分为多个网格；根据所述起点位置信息、所述终点位置信息和每个所述网格对应的地图信息，计算所述多个网格中任意两个网格之间的线路权重；
【技术保护点】
1.一种公交站点选址的方法，其特征在于，包括：/n获取待选址区域的地图信息、用户出行的起点位置信息和终点位置信息；/n将所述待选址区域按照预设的公交站点覆盖范围划分为多个网格；/n根据所述起点位置信息、所述终点位置信息和每个所述网格对应的地图信息，计算所述多个网格中任意两个网格之间的线路权重；/n根据所述线路权重中最大的线路权重确定推荐公交站点的位置，所述推荐公交站点的位置为所述最大的线路权重对应的两个网格的位置。/n
【技术特征摘要】
1.一种公交站点选址的方法，其特征在于，包括：
获取待选址区域的地图信息、用户出行的起点位置信息和终点位置信息；
将所述待选址区域按照预设的公交站点覆盖范围划分为多个网格；
根据所述起点位置信息、所述终点位置信息和每个所述网格对应的地图信息，计算所述多个网格中任意两个网格之间的线路权重；
根据所述线路权重中最大的线路权重确定推荐公交站点的位置，所述推荐公交站点的位置为所述最大的线路权重对应的两个网格的位置。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述待选址区域按照预设的公交站点覆盖范围划分为多个网格，包括：
根据所述预设的公交站点覆盖范围，确定网格大小；
根据所述网格大小，将所述待选址区域划分为多个网格。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户出行的起点位置信息包括至少一个用户的起点位置信息，所述终点位置信息包括至少一个用户的终点位置信息；
所述根据所述起点位置信息、所述终点位置信息和每个所述网格对应的地图信息，计算所述多个网格中任意两个网格之间的线路权重，包括：
获取起点位置信息位于所述多个网格中的第一网格，且终点位置信息位于所述多个网格中的第二网格的用户数量；
将所述用户数量确定为所述第一网格到所述第二网格的出行流量；
根据所述出行流量和每个所述网格对应的地图信息，计算从所述第一网格到所述第二网格的线路权重。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述每个所述网格对应的地图信息包括历史公交站点；
所述根据所述出行流量和每个所述网格对应的地图信息，计算所述第一网格到所述第二网格的线路权重，包括：
在所述历史公交站点中确定与所述第一网格的中心点距离最近的第一目标公交站点，并获取所述第一网格的中心点与所述第一目标公交站点的第一距离；
在所述历史公交站点中确定与所述第二网格中心点距离最近的第二目标公交站点，并获取所述第二网格的中心点与所述第二目标公交站点的第二距离；
根据距离区间和权重的对应关系，获取所述第一距离所属的第一距离区间以及所述第二距离所属的第二距离区间对应的第一权重；
根据所述出行流量和所述第一权重，计算所述第一网格到所述第二网格的线路权重。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述每个所述网格对应的地图信息还包括公交以外的目标交通工具的站点信息；
所述方法还包括：
若所述第一网格对应的地图信息中存在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨剑浩，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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