一种建筑材料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于运输装置领域，尤其是一种建筑材料运输装置，针对现有的运输装置不能实现将建筑材料进行夹紧固定，且减震效果差，在运输过程中容易造成一些易碎材料的损坏，不利于运输工作，造成损失过大的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的一侧固定连接有把手，所述底座的底部四角位置上均设有万向轮，所述底座的顶部固定连接有运输箱，所述运输箱的顶部设有开口，本实用新型专利技术结构合理，操作简单，通过驱动马达可以使两个夹紧板对建筑材料进行夹紧固定，放置在运输过程中建筑材料发生掉落，同时对放置座进行减震，可以有效的防止在运输时造成一些易碎材料的损坏，从而降低损失。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑材料运输装置
本技术涉及运输装置
，尤其涉及一种建筑材料运输装置。
技术介绍
建筑材料是指在建筑物中使用的材料统称为建筑材料，建筑材料是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称；建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料和复合材料等；装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖和具有特殊效果的玻璃等，建筑材料在从仓库到建筑工地的过程中，需要进行运输。现有的运输装置，大多是将直接将建筑材料放置在运输车上，不能实现将建筑材料进行夹紧固定，且减震效果差，在运输过程中容易造成一些易碎材料的损坏，不利于运输工作，造成损失过大，所以我们提出一种建筑材料运输装置，用于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在运输装置不能实现将建筑材料进行夹紧固定，且减震效果差，在运输过程中容易造成一些易碎材料的损坏，不利于运输工作，造成损失过大的缺点，而提出的一种建筑材料运输装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑材料运输装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的一侧固定连接有把手，所述底座(1)的底部四角位置上均设有万向轮，所述底座(1)的顶部固定连接有运输箱(2)，所述运输箱(2)的顶部设有开口，所述运输箱(2)的顶部内壁上固定连接有减震箱(3)，所述减震箱(3)上设有减震组件，减震组件上传动连接有放置座(4)，所述放置座(4)上设有安装腔室(5)，所述安装腔室(5)的顶部内壁上固定连接有驱动马达(6)，所述驱动马达(6)的输出轴上固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的底端与安装腔室(5)的底部内壁转动连接，所述转轴(7)上螺纹连接有移动板(8)，所述安装腔室(5)的底部内壁上对...

【技术特征摘要】
1.一种建筑材料运输装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的一侧固定连接有把手，所述底座(1)的底部四角位置上均设有万向轮，所述底座(1)的顶部固定连接有运输箱(2)，所述运输箱(2)的顶部设有开口，所述运输箱(2)的顶部内壁上固定连接有减震箱(3)，所述减震箱(3)上设有减震组件，减震组件上传动连接有放置座(4)，所述放置座(4)上设有安装腔室(5)，所述安装腔室(5)的顶部内壁上固定连接有驱动马达(6)，所述驱动马达(6)的输出轴上固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的底端与安装腔室(5)的底部内壁转动连接，所述转轴(7)上螺纹连接有移动板(8)，所述安装腔室(5)的底部内壁上对称滑动连接有两个斜板(9)，两个斜板(9)相互靠近的一侧均开设有斜槽，所述移动板(8)的两侧分别延伸至两个斜槽内并分别与两个斜槽的一侧内壁滑动连接，两个斜板(9)的顶部均固定连接有夹紧板(10)，两个夹紧板(10)的顶部均贯穿安装腔室(5)的顶部内壁并延伸至放置座(4)的顶部上方，两个夹紧板(10)相互靠近的一侧均固定连接有缓冲垫，所述减震组件包括滑动连接在减震箱(3)内的滑动板(14)，所述滑动板(14)的顶部固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的顶端贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：张静，
申请(专利权)人：安徽乾州工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34