一种汽车底护板制造技术

本申请公开一种汽车底护板，包括：下部隔音件(1)、以及上部吸音件(2)，所述下部隔音件(1)设置所述上部吸音件(2)的底部，且所述下部隔音件(1)与所述上部吸音件(2)连接，所述上部吸音件(2)上设置有隔音吸音盒(3)。本申请通过下部隔音件进行隔音，通过上部吸音件的隔音吸音盒进行二次吸音隔音，相比现有带吸音棉的底护板，能大幅提升吸收来自路面的噪声，提升车辆舒适性。同时能实现减重。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底护板
本申请涉及汽车相关
，特别是一种汽车底护板。
技术介绍
近年来，随着电动汽车对续航里程极致追求，正在大力进行两方面的研究和推进，一是提升空气动力学降低风阻；二是推进电动汽车轻量化。有研究显示，对纯电动汽车而言，整车重量降低10kg，续驶里程可以增加2.5km。汽车底护板对于电动汽车是一个新增零件，且能有效提升空气动力学性能零部件，因此控制重量也是非常重要环节。目前带吸音功能底护板，主要通过聚丙烯(Polypropylene，PP)注塑或者热压形成一块基板，然后粘贴一块吸音棉来降低来自路面的噪声。然而，现有技术的这种底护板，重量较重，成本较高。同时，PP注塑件主要起隔音功能，吸音全部依靠3M吸音棉，吸音效率不高。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术的底护板重量较重，成本较高，且吸音效率不高的技术问题，提供一种汽车底护板。本申请提供一种汽车底护板，包括：下部隔音件、以及上部吸音件，所述下部隔音件设置所述上部吸音件的底部，且所述下部隔音件与所述上部吸音件连接，所述上部吸音件上设置有隔音吸音盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底护板，其特征在于，包括：下部隔音件(1)、以及上部吸音件(2)，所述下部隔音件(1)设置所述上部吸音件(2)的底部，且所述下部隔音件(1)与所述上部吸音件(2)连接，所述上部吸音件(2)上设置有隔音吸音盒(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车底护板，其特征在于，包括：下部隔音件(1)、以及上部吸音件(2)，所述下部隔音件(1)设置所述上部吸音件(2)的底部，且所述下部隔音件(1)与所述上部吸音件(2)连接，所述上部吸音件(2)上设置有隔音吸音盒(3)。


2.根据权利要求1所述的汽车底护板，其特征在于，所述隔音吸音盒(3)具有吸音空腔、以及与所述吸音空腔连通并朝向所述下部隔音件(1)的开口。


3.根据权利要求2所述的汽车底护板，其特征在于，所述吸音空腔的横截面为梯形或三角形。


4.根据权利要求2所述的汽车底护板，其特征在于，所述隔音吸音盒(3)为圆锥体或圆锥台。


5.根据权利要求1所述的汽车底护板...

【专利技术属性】
技术研发人员：范军锋，张敏，杨均欢，朱用信，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44