一种电气化铁路接触网预应力混凝土横腹杆式支柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电气化铁路接触网预应力混凝土横腹杆式支柱，包括超高性能混凝土和多个弓形架，多个所述弓形架由下向上均被浇筑在所述超高性能混凝土中，所述弓形架包括两组弓形结构，所述弓形结构包括环形架和两个V形架，两个所述V形架分别固定在所述环形架的两端，两个所述V形架关于所述环形架的中心对称，两组所述弓形结构平行设置且利用若干个竖直短筋固定连接，两组所述弓形结构的所述环形架的中心轴线均在位于同一条竖直线上。本实用新型专利技术使横腹杆式支柱的整体强度、刚度提升，受力分布均匀，以在结构设计源头控制裂纹出现。

【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网预应力混凝土横腹杆式支柱
本技术涉及电气化铁路接触网线路基础设施
，特别是涉及一种电气化铁路接触网预应力混凝土横腹杆式支柱。
技术介绍
自我国铁路建设进入高速电气化时代后，电气化铁路接触网预应力混凝土横腹杆式支柱(以下简称横腹杆式支柱)在国内各条铁路主干线得到了广泛的应用，根据各铁路线路的运营状况反馈，部分横腹杆式支柱芯孔和脚蹬孔处出现了不同程度的裂纹；横腹杆式支柱裂纹产生原因比较复杂，而在结构设计时横腹杆式支柱的整体强度、刚度和受力分布均是可能造成裂纹连续出现的主要因素。在标准TB2286.1中规定了支柱横腹杆不应有裂纹，裂纹条数不超过二条等要求；但是横腹杆支柱在自然环境中，受到温度、湿度、雨雪、有害气体物质等侵蚀后，以及混凝土的收缩徐变特性，已有的裂纹会延展，甚至出现了因裂纹扩展引起的混凝土剥落，钢筋锈蚀的现象，严重影响了横腹杆式支柱正常工作状态下的质量安全及耐久性能，增加了铁路施工及维护工作量，浪费大量人力、物力、财力，并给铁路安全运行埋下隐患。因此彻底消除横腹杆式支柱裂纹是一个亟待解决的问题。技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气化铁路接触网预应力混凝土横腹杆式支柱，其特征在于：包括超高性能混凝土和多个弓形架，多个所述弓形架由下向上均被浇筑在所述超高性能混凝土中，所述弓形架包括两组弓形结构，所述弓形结构包括环形架和两个V形架，两个所述V形架分别固定在所述环形架的两端，两个所述V形架关于所述环形架的中心对称，两组所述弓形结构平行设置且利用若干个竖直短筋固定连接，两组所述弓形结构的所述环形架的中心轴线均在位于同一条竖直线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网预应力混凝土横腹杆式支柱，其特征在于：包括超高性能混凝土和多个弓形架，多个所述弓形架由下向上均被浇筑在所述超高性能混凝土中，所述弓形架包括两组弓形结构，所述弓形结构包括环形架和两个V形架，两个所述V形架分别固定在所述环形架的两端，两个所述V形架关于所述环形架的中心对称，两组所述弓形结构平行设置且利用若干个竖直短筋固定连接，两组所述弓形结构的所述环形架的中心轴线均在位于同一条竖直线上。


2.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网预应力混凝土横腹杆式支柱，其特征在于：所述环形架均采用钢筋制成，所述环形架由直线一部、圆弧一部、直线二部和圆弧二部依次首尾固定连接构成，所述直线一部与所述直线二部平行，所述圆弧一部和所述圆弧二部的直径尺寸相同。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李留成，宋景辉，戎改丽，张生伟，赵林航，
申请(专利权)人：河南鼎力杆塔股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41