一种用于AGV运输车的充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于AGV运输车的充电桩，包括充电机构，充电机构包括固定安装于充电桩本体上的出口支架，出口支架内侧设有充电底座，充电底座的内侧固定安装有充电连接板，充电底座的外侧设有导向框，导向框两端设有限位块，导向框内部设有充电极板，充电极板的内侧固定安装有绝缘板，绝缘板两端设有与充电底座固定连接的弹簧。本实用新型专利技术能够通过设置充电机构，实现了充电极板在空闲状态时位于充电桩外部，提高了AGV充电对接时的准确性；通过设置主连接机构，实现了主连接板与充电连接板在空闲状态时互不接触，避免了误触发生触电现象，增加了充电桩的安全性；通过弹簧与绝缘板以及充电底座固定连接，避免了充电极板与弹簧之间出现短路的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种用于AGV运输车的充电桩
本技术涉及充电设备
，具体涉及一种用于AGV运输车的充电桩。
技术介绍
随着社会的发展，自动导引运输车(AutomatedGuidedVehicle，AGV)是装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，且具有安全保护以及各种移载功能的运输车。自动导引运输车可沿预先铺设或者指定的路线将工件、货物等从初始位置搬运至目标点，具有柔性好、高自动化程度、可节省人力成本等优点，因而广泛应用于机械加工和物料装配等行业。自动导引运输车采用机载可充电蓄电池作为能量源，对其充电的充电桩的安全性也是及其重要的。目前，专利号为CN209581189U的中国专利公开了一种AGV对接式充电桩，该充电桩包括电极装置，电极装置包括电极支架、后绝缘块、充电电极、电极柱和弹性件。该充电桩的弹性件为弹簧，该弹簧套设于充电电极上，易发生短路事故；该充电桩的充电电极长期位于充电桩内部，当AGV运输车需要充电时，不易对接而且易发生接触不良。为了克服现有技术的缺陷，目前急需一种连接关系简单、充分接触的用于AGV的充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于AGV运输车的充电桩，其特征在于，包括充电桩本体(101)，所述充电桩本体(101)内部包括主连接机构(3)，所述主连接机构(3)包括固定安装于充电桩内部的电动缸(303)，所述电动缸(303)的输出端固定连接有连接座(305)，所述连接座(305)固定连接于主连接板(306)下部，光轴(204)通过轴承(310)套设于主连接板(306)中部，所述光轴(204)的一端设有光轴限位块(311)；/n所述充电桩内部还包括充电机构(2)，所述充电机构(2)包括固定安装于所述充电桩本体(101)内侧的充电底座(202)，所述充电底座(202)的外侧固定安装有导向框(205)，所述导向框(2...

【技术特征摘要】
1.一种用于AGV运输车的充电桩，其特征在于，包括充电桩本体(101)，所述充电桩本体(101)内部包括主连接机构(3)，所述主连接机构(3)包括固定安装于充电桩内部的电动缸(303)，所述电动缸(303)的输出端固定连接有连接座(305)，所述连接座(305)固定连接于主连接板(306)下部，光轴(204)通过轴承(310)套设于主连接板(306)中部，所述光轴(204)的一端设有光轴限位块(311)；
所述充电桩内部还包括充电机构(2)，所述充电机构(2)包括固定安装于所述充电桩本体(101)内侧的充电底座(202)，所述充电底座(202)的外侧固定安装有导向框(205)，所述导向框(205)两端设有限位块(206)，所述导向框(205)内部设有充电极板(207)，所述充电极板(207)的内侧设有绝缘板(209)，所述绝缘板(209)两端设有与所述充电底座(202)固定连接的弹簧(210)。


2.根据权利要求1所述的一种用于AGV运输车的充电桩，其特征在于，所述主连接板(306)的下部两端分别固定连接有推送连接板(307)的一端，所述推送连接板(307)的另一端固定安装有滑块(308)，所述滑块(308)套接于导向滑轨(309)上。


3.根据权利要求2所述的一种用于AGV运输车的充电桩，其特征在于，所述充电底座(202)的内侧固定连接有充电连接板(203)，所述充电连接板(203)连接有检测装置(212)，所述充电连接板(203)与所述充电极板(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢义杰，谢义剑，
申请(专利权)人：天津玖良科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12