一种压差追踪式外风机调速的汽车用电驱动空调制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压差追踪式外风机调速的汽车用电驱动空调，包括压缩机、冷凝器、散热板，还包括依次电性连接的空调操作面板、空调控制器、风扇，多个风扇成排设置在所述冷凝器上方，所述压缩机到冷凝器之间的管道中设置有气压传感器，所述气压传感器连接所述空调控制器，通过检测气压变化连续控制所述风扇的转速。当气态制冷剂压力产生变化，风扇便追踪压力变化而调节转速，最大程度的改善了系统性能及有效节电。

【技术实现步骤摘要】
一种压差追踪式外风机调速的汽车用电驱动空调
本技术属于汽车用电驱动空调

技术介绍
随着汽车用电驱动变频空调的发展，现有的车外侧换热器风扇多采用同步压缩机的8段速调节等控制方式。在环境温度变化时导致空调性能降低、耗电增加较明显，对车辆电能造成了一定的浪费，同步压缩机的8段速控制外风机运行电路如下图一。因车外侧风扇工作一般最低工作电压约为额定电压的50％，因此PWM信号占空比在50％～100％之间用以调接风机转速。图一所示同步压缩机的8段速控制外风机的工作方式是风扇运行电压随压缩机段速变化而变化，当压缩机0段速时，PWM占空比约51％，调速模块输出电压约13.77V驱动风扇转动；压缩机1-7段速时，对应的外风机每个段速PWM占空比增加约7％，7段速时达到100％，调速模块输出电压达到27V驱动风扇转动。同步压缩机的8段速控制外风机的控制方式在环境温度变化时空调的压力产生变化，如制冷时，环境温度35℃时，高压可能为2.2MPa，在环境温度38℃时，高压可能为2.4MPa，从而导致空调性能降低、耗电增加较明显。r>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种压差追踪式外风机调速的汽车用电驱动空调，包括压缩机、冷凝器、散热板，其特征在于：还包括依次电性连接的空调操作面板、空调控制器、风扇，多个风扇成排设置在所述冷凝器上方，所述压缩机到冷凝器之间的管道中设置有气压传感器，所述气压传感器连接所述空调控制器，通过检测气压变化连续控制所述风扇的转速。/n

【技术特征摘要】
1.一种压差追踪式外风机调速的汽车用电驱动空调，包括压缩机、冷凝器、散热板，其特征在于：还包括依次电性连接的空调操作面板、空调控制器、风扇，多个风扇成排设置在所述冷凝器上方，所述压缩机到冷凝器之间的管道中设置有气压传感器，所述气压传感器连接所述空调控制器，通过检测气压变化连续控制所述风扇的转速。


2.根据权利要求1所述压差追踪式外风机调速的汽车用电驱动空调，其特征在于：所述空调控制器内部设置有依次电性连接的A/D转换器、CPU芯片、D/A转换器，通过所述A/D转换器电性连接所述气压传感器。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈水明，刘光军，闫继太，刘昕，刘军，
申请(专利权)人：四川雪源车用空调科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51