一种混凝土管成型底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土管成型底座，包括底座本体、支撑板、第一运载车和第二运载车，所述底座本体呈环形，其包括上半环和下半环，所述上半环设于所述下半环上，所述上半环和所述下半环之间形成台阶，所述下半环上设有横穿其自身的插孔，所述支撑板穿过所述插孔，所述支撑板的两端分别与所述第一运载车和第二运载车连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供一种混凝土管成型底座，其设置有支撑板、第一运载车和第二运载车，在工作时，利用插板穿过插孔，支撑板的两端分别连接于第一运载车和第二运载车上，通过推动所述第一运载车和所述第二运载车即能够便利实现底座的移动，相较于现有技术中采用行车吊装的方式，有效节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土管成型底座
本技术涉及底座，特别涉及一种混凝土管成型底座。
技术介绍
混凝土管主要用于输送水、油、气等流体，可分为素混凝土管、普通钢筋混凝土管、自应力钢筋混凝土管和预应力混凝土管等种类。按混凝土管内径的不同，可分为小直径管(内径400毫米以下)、中直径管(400～1400毫米)和大直径管(1400毫米以上)。按管子承受水压能力的不同，可分为低压管和压力管，压力管的工作压力一般有0.4、0.6、0.8、1.0、1.2兆帕等。混凝土管与钢管比较，按管子接头型式的不同，又可分为平口式管、承插式管和企口式管。其接口形式有水泥砂浆抹带接口、钢丝网水泥砂浆抹带接口、水泥砂浆承插和橡胶圈承插等。在混凝土管的制作过程中，需要使用到与成型模具相互配合的成型底座，现有的成型底座均通过吊装的方式进行移动，需要使用到大型的行车设备，投入成本高，且具有一定的危险性。有鉴于此，本申请的专利技术人经过深入研究，得到一种混凝土管成型模具。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混凝土管成型模具，其能够较为便利地实现运输。本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土管成型底座，其特征在于，包括底座本体、支撑板、第一运载车和第二运载车，所述底座本体呈环形，其包括上半环和下半环，所述上半环设于所述下半环上，所述上半环和所述下半环之间形成台阶，所述下半环上设有横穿其自身的插孔，所述支撑板穿过所述插孔，所述支撑板的两端分别与所述第一运载车和第二运载车连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土管成型底座，其特征在于，包括底座本体、支撑板、第一运载车和第二运载车，所述底座本体呈环形，其包括上半环和下半环，所述上半环设于所述下半环上，所述上半环和所述下半环之间形成台阶，所述下半环上设有横穿其自身的插孔，所述支撑板穿过所述插孔，所述支撑板的两端分别与所述第一运载车和第二运载车连接。


2.根据权利要求1所述一种混凝土管成型底座，其特征在于，还包括多个支撑脚，所述支撑脚包括支撑螺杆和支撑盘，所述支撑盘设于所述支撑螺杆的下端，所述下半环上设有多个由上至下贯穿其自身的第一螺孔，多个所述第一螺孔均匀圆周分布，多个所述第一螺孔中每一所述第一螺孔均与一个所述支撑螺杆相配合。


3.根据权利要求2所述一种混凝土管成型底座，其特征在于，所述支撑脚还包括转盘和把手，所述转盘固定于所述支撑螺杆的上端，所述把手偏心设于所述转盘上。


4.根据权利要求1至3中任一项所述一种混凝土管成型底座，其特征在于，所述第一运载车上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖宏建，
申请(专利权)人：湖南蓝天建材管业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43