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一种新能源汽车电池生产用检测台制造技术

技术编号:25832641 阅读:11 留言:0更新日期:2020-10-02 14:14
本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池生产用检测台,包括传送机构,所述传送机构的内部设有旋转装置、应变装置、传动装置和检测装置;通过传送机构、旋转装置、应变装置、传动装置、推出装置、位移装置、卡合装置、检测装置的配合,使得待检测电池能够自动进入一号检测位并自动完成检测工作,而且能够使一号检测位的待检测电池自动进入二号检测位并自动完成检测工作,使待检测电池变成已检测电池,同时能够自动将已检测电池从该新能源汽车电池生产用检测台内送出来,方便将已检测电池转移至下一工序,自动化程度高,省时省力,检测效率高,不会因接线错误而造成检测失败,检测成功率高,提高了该新能源汽车电池生产用检测台的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池生产用检测台
本专利技术涉及新能源汽车电池生产用检测台领域,更具体地说,涉及一种新能源汽车电池生产用检测台。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,目前主要有混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等,其中纯电动汽车主要通过电池来进行供电,由此可见汽车电池的质量直接关乎着汽车的整体质量和运行情况,因此电池在生产出来之后需要放到电池检测台上进行检测,其检测项目主要有内阻、电压、电容等。现有的电池检测台在使用时,首先检测人员将电池提到检测台上,然后手动将检测器的检测线分别连接在电池的两个接线柱上,接着开启检测器进行检测,之后检测人员通过检测数据判断电池是否合格,然后将检测线与接线柱分开,接着将电池移动到下一工位并使用另一个检测器对该电池进行其他项目的检测,依次类推,完成对电池的检测工作,但是,检测人员需要频繁的将检测器上的检测线与不同电池上的接线柱进行连接和拆卸,费时费力,检测效率低,而且容易因接线错误造成检测失败,因此亟需设计一种新能源汽车电池生产用检测台。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的现有的电池检测台在使用时,首先检测人员将电池提到检测台上,然后手动将检测器的检测线分别连接在电池的两个接线柱上,接着开启检测器进行检测,之后检测人员通过检测数据判断电池是否合格,然后将检测线与接线柱分开,接着将电池移动到下一工位并使用另一个检测器对该电池进行其他项目的检测,依次类推,完成对电池的检测工作,但是,检测人员需要频繁的将检测器上的检测线与不同电池上的接线柱进行连接和拆卸,费时费力,检测效率低,而且容易因接线错误造成检测失败的问题,本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电池生产用检测台,它可以很好的解决
技术介绍
中提出的问题。2.技术方案为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。一种新能源汽车电池生产用检测台,包括传送机构,所述传送机构的内部设有旋转装置、应变装置、传动装置和检测装置。优选的,所述传送机构包括圆柱型箱,圆柱型箱的内壁上固定连接有隔断板,隔断板的顶面上活动嵌装有滚珠,隔断板上开设有移入开口和移出开口,圆柱型箱的左侧面上固定连通有移入管,移入管与移入开口固定连通,移入管的左端固定连通有移入槽箱,移入槽箱的底面上固定连接有支腿和智能控制器,移入槽箱、移入管和圆柱型箱的内部均设有移入支撑轴,移入支撑轴的端部与移入槽箱、移入管和圆柱型箱的内壁活动套接,移入槽箱的背面固定安装有移入马达,移入马达受智能控制器电控制,移入马达的输出轴与一个移入支撑轴的端部固定连接,移入支撑轴的外部固定套接有移入支撑辊,其中两个移入支撑辊位于移入开口的内部,移入支撑辊之间通过移入传送带传动连接,移入传送带的右端位于移入开口的内部,移入传送带的顶面与滚珠的顶部齐平,移入传送带的顶面上间隔放置有待检测电池,圆柱型箱的顶面上固定安装有第一检测器和第二检测器,第一检测器与第二检测器的朝向相互垂直,移入开口与第二检测器的朝向相反,第一检测器与移出开口的朝向相反,圆柱型箱的背面固定连通有移出管,移出管与移出开口固定连通,移出管的另一端固定连通有移出槽箱,圆柱型箱、移出管、移出槽箱的内部均设有移出支撑轴,移出支撑轴的端部与圆柱型箱、移出管、移出槽箱的内壁活动套接,移出槽箱上固定安装有移出马达,移出马达受智能控制器电控制,移出马达的输出轴与一个移出支撑轴的端部固定连接,移出支撑轴的外部固定套接有移出支撑辊,移出支撑辊之间通过移出传送带传动连接,移出传送带的顶面上间隔放置有已检测电池。优选的,所述旋转装置包括绝缘隔离箱,绝缘隔离箱的底面与圆柱型箱内腔的底面固定连接,绝缘隔离箱的顶面与隔断板的底面固定连接,绝缘隔离箱内腔的顶面上固定连接有上接线板,上接线板的右侧面上固定连接有上导电弹片,绝缘隔离箱内腔的底面上固定连接有下接线板,下接线板的右侧面上固定连接有下导电弹片,绝缘隔离箱内腔的底面上螺栓固定有位于下导电弹片右侧的伺服电机,伺服电机的输出轴上固定套接有驱动锥齿轮。优选的,所述应变装置包括承重座,承重座的表面与圆柱型箱的内壁固定连接,承重座的左侧面与绝缘隔离箱的右侧面固定连接,承重座的右侧面上开设有弧形槽,移出传送带的左端位于弧形槽的内部,承重座的顶面上开设有安装槽,安装槽的内壁上固定连接有定位辊,定位辊的顶部与移出传送带的顶面齐平,承重座的内部开设有缓冲腔,缓冲腔内腔的底面通过缓冲弹簧传动连接有缓冲活塞,缓冲活塞与缓冲腔的内壁滑动连接,缓冲活塞上固定插接有缓冲杆,缓冲杆的顶端延伸至安装槽的内部并固定连接有U型件,U型件的内部活动连接有应变辊,承重座的左侧面上固定插接有L型扁管,L型扁管的另一端延伸至绝缘隔离箱的内部,缓冲杆的底端延伸至L型扁管的内部,L型扁管内腔顶面的右端固定安装有导向轮,L型扁管内腔的上下两面之间固定连接有限位滑杆,限位滑杆的外部活动套接有升降块和顶升弹簧,顶升弹簧的底端与L型扁管内腔的底面固定连接,顶升弹簧的顶端与升降块的底面固定连接,升降块的顶面固定连接有卡接块,卡接块的顶端延伸至L型扁管的外部,L型扁管内腔的底面上固定连接有变向轮,升降块的底面上固定连接有传动钢丝,传动钢丝的另一端绕过变向轮、导向轮、穿过缓冲杆的底端并与L型扁管内腔的右侧面固定连接。优选的,所述传动装置包括传动轴,传动轴的外部固定套接有从动锥齿轮,从动锥齿轮与驱动锥齿轮啮合,传动轴的底端固定套接有绝缘管,绝缘管的底端与绝缘隔离箱内腔的底面活动套接,绝缘管的外部固定套接有导电圈,导电圈与下导电弹片滑动连接,传动轴的外部设有位于从动锥齿轮上方的推出装置,传动轴的顶端贯穿绝缘隔离箱的顶面和隔断板,传动轴的外部固定套接有位于推出装置上方的绝缘套管,绝缘套管活动穿插在绝缘隔离箱的顶面上和隔断板上,上导电弹片与绝缘套管的表面滑动连接,绝缘套管的外部设有位于隔断板上方的位移装置,绝缘套管的表面上固定嵌装有导电条,绝缘套管的顶端固定嵌装有导电环,导电环通过导线与导电圈电连接,绝缘套管的表面上固定嵌装有导电片,导电片的顶端与导电环固定连接,导电片与导电条交替分布,导电片的表面上固定连接有导电弧形弹片,导电弧形弹片与导电条相适配。优选的,所述推出装置包括圆形托盘,圆形托盘固定套接在传动轴的外部且位于绝缘隔离箱的内部,圆形托盘的外部活动套接有限位套环,限位套环的顶端固定连接有飞轮,飞轮的底面上固定连接有限位条,限位条的数量为四个,限位条与卡接块相适配,飞轮的侧面开设有轨道槽,轨道槽内壁的轨迹呈四角星状,限位条与轨道槽上的凹陷部位相对应,飞轮顶面的中部开设有中心孔,传动轴活动穿插在中心孔的内部,中心孔的内部设有蓄能发条,蓄能发条的一端与传动轴的表面固定连接,蓄能发条的另一端与中心孔的内壁固定连接,轨道槽的内部活动插接有顶出杆,顶出杆的端部与轨道槽的内壁接触连接,顶出杆的右端活动插接在绝缘隔离箱的右侧面上并固定连接有顶出板,顶出板的右侧面与一个已检测电池的左侧面接触连接,本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池生产用检测台,包括传送机构(1),其特征在于:所述传送机构(1)的内部设有旋转装置(2)、应变装置(3)、传动装置(4)和检测装置(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池生产用检测台,包括传送机构(1),其特征在于:所述传送机构(1)的内部设有旋转装置(2)、应变装置(3)、传动装置(4)和检测装置(8)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用检测台,其特征在于:所述传送机构(1)包括圆柱型箱(101),圆柱型箱(101)的内壁上固定连接有隔断板(102),隔断板(102)的顶面上活动嵌装有滚珠(100),隔断板(102)上开设有移入开口(103)和移出开口(104),圆柱型箱(101)的左侧面上固定连通有移入管(105),移入管(105)与移入开口(103)固定连通,移入管(105)的左端固定连通有移入槽箱(106),移入槽箱(106)的底面上固定连接有支腿(107)和智能控制器(108),移入槽箱(106)、移入管(105)和圆柱型箱(101)的内部均设有移入支撑轴(109),移入支撑轴(109)的端部与移入槽箱(106)、移入管(105)和圆柱型箱(101)的内壁活动套接,移入槽箱(106)的背面固定安装有移入马达(121),移入马达(121)受智能控制器(108)电控制,移入马达(121)的输出轴与一个移入支撑轴(109)的端部固定连接,移入支撑轴(109)的外部固定套接有移入支撑辊(110),移入支撑辊(110)之间通过移入传送带(111)传动连接,移入传送带(111)的右端位于移入开口(103)的内部,移入传送带(111)的顶面与滚珠(100)的顶部齐平,移入传送带(111)的顶面上间隔放置有待检测电池(112),圆柱型箱(101)的顶面上固定安装有第一检测器(113)和第二检测器(114),第一检测器(113)与第二检测器(114)的朝向相互垂直,移入开口(103)与第二检测器(114)的朝向相反,第一检测器(113)与移出开口(104)的朝向相反,圆柱型箱(101)的背面固定连通有移出管(115),移出管(115)与移出开口(104)固定连通,移出管(115)的另一端固定连通有移出槽箱(116),圆柱型箱(101)、移出管(115)、移出槽箱(116)的内部均设有移出支撑轴(117),移出支撑轴(117)的端部与圆柱型箱(101)、移出管(115)、移出槽箱(116)的内壁活动套接,移出槽箱(116)上固定安装有移出马达(122),移出马达(122)受智能控制器(108)电控制,移出马达(122)的输出轴与一个移出支撑轴(117)的端部固定连接,移出支撑轴(117)的外部固定套接有移出支撑辊(118),移出支撑辊(118)之间通过移出传送带(119)传动连接,移出传送带(119)的顶面上间隔放置有已检测电池(120)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用检测台,其特征在于:所述旋转装置(2)包括绝缘隔离箱(21),绝缘隔离箱(21)的底面与圆柱型箱(101)内腔的底面固定连接,绝缘隔离箱(21)的顶面与隔断板(102)的底面固定连接,绝缘隔离箱(21)内腔的顶面上固定连接有上接线板(22),上接线板(22)的右侧面上固定连接有上导电弹片(23),绝缘隔离箱(21)内腔的底面上固定连接有下接线板(24),下接线板(24)的右侧面上固定连接有下导电弹片(25),绝缘隔离箱(21)内腔的底面上螺栓固定有位于下导电弹片(25)右侧的伺服电机(26),伺服电机(26)的输出轴上固定套接有驱动锥齿轮(27)。


4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用检测台,其特征在于:所述应变装置(3)包括承重座(301),承重座(301)的表面与圆柱型箱(101)的内壁固定连接,承重座(301)的左侧面与绝缘隔离箱(21)的右侧面固定连接,承重座(301)的右侧面上开设有弧形槽(302),移出传送带(119)的左端位于弧形槽(302)的内部,承重座(301)的顶面上开设有安装槽(303),安装槽(303)的内壁上固定连接有定位辊(304),定位辊(304)的顶部与移出传送带(119)的顶面齐平,承重座(301)的内部开设有缓冲腔(305),缓冲腔(305)内腔的底面通过缓冲弹簧(306)传动连接有缓冲活塞(307),缓冲活塞(307)与缓冲腔(305)的内壁滑动连接,缓冲活塞(307)上固定插接有缓冲杆(308),缓冲杆(308)的顶端延伸至安装槽(303)的内部并固定连接有U型件(309),U型件(309)的内部活动连接有应变辊(310),承重座(301)的左侧面上固定插接有L型扁管(311),L型扁管(311)的另一端延伸至绝缘隔离箱(21)的内部,缓冲杆(308)的底端延伸至L型扁管(311)的内部,L型扁管(311)内腔顶面的右端固定安装有导向轮(312),L型扁管(311)内腔的上下两面之间固定连接有限位滑杆(313),限位滑杆(313)的外部活动套接有升降块(314)和顶升弹簧(315),顶升弹簧(315)的底端与L型扁管(311)内腔的底面固定连接,顶升弹簧(315)的顶端与升降块(314)的底面固定连接,升降块(314)的顶面固定连接有卡接块(316),卡接块(316)的顶端延伸至L型扁管(311)的外部,L型扁管(311)内腔的底面上固定连接有变向轮(317),升降块(314)的底面上固定连接有传动钢丝(318),传动钢丝(318)的另一端绕过变向轮(317)、导向轮(312)、穿过缓冲杆(308)的底端并与L型扁管(311)内腔的右侧面固定连接。


5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用检测台,其特征在于:所述传动装置(4)包括传动轴(41),传动轴(41)的外部固定套接有从动锥齿轮(42),从动锥齿轮(42)与驱动锥齿轮(27)啮合,传动轴(41)的底端固定套接有绝缘管(43),绝缘管(43)的底端与绝缘隔离箱(21)内腔的底面活动套接,绝缘管(43)的外部固定套接有导电圈(44),导电圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱钿
申请(专利权)人:朱钿
类型:发明
国别省市:安徽;34

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