一种用于生产汽车点火器的SMT储物车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车点火器的SMT储物车，包括底板，底板下侧装有一组车轮，在所述底板上侧固定连接一组立柱，立柱上端共同支撑固定顶板，在所述底板与所述顶板之间设有中间层板，在所述底板上方同一侧的两个立柱之间固定连接导向板，所述中间层板在两个所述导向板之间能够往复滑动，在所述中间层板下侧装有铰接座，铰接座内铰接转动块，所述转动块上固定连接伸缩杆，所述伸缩杆远离转动块的一端装有万向轮。本实用新型专利技术的优点：中间层板与立柱相对滑动连接，当需要存放或提取物料时，可直接将中间层板拉出，具有物料存取方便快捷的优点，当中间层板拉出后，通过伸缩杆与万向轮还能辅助对中间层板进行支撑，稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车点火器的SMT储物车
本技术涉及汽车点火器模块
，尤其涉及一种用于生产汽车点火器的SMT储物车。
技术介绍
在生产汽车点火器时，通常采用SMT（表面贴装技术），SMT是目前电子组装行业里最流行的一种技术和工艺。现有技术中的SMT物料车上的层架多是焊接于车身上的，各层架之间的位置关系相对固定，然后实际使用过程中物料大小、高度不一，若层架之间的预留高度不足，则会导致中间高度层架上的物料存取不便。为了解决上述技术问题，授权公告号为CN203903003U的专利公开了一种SMT储物车，该SMT储物车包括四根竖直设置的支撑柱，支撑柱之间水平设有层架和收纳筐，收纳筐设于层架的下方；层架包括顶层层架和中间层架，顶层层架、中间层架分别设有各自的边框和用于承托物料的层网，顶层层架的边框与支撑柱固定连接；中间层架的边框左右两侧相互平行的设有一第一滑轨，第一滑轨的前端设有第一滚轮；支撑柱上与第一滚轮相对应的设有第二滑轨，第二滑轨的后端与第一滑轨相对应的设有第二滚轮。该SMT储物车中间层架与支撑柱相对滑动连接，当需要存放或提取物料时，可直接将中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产汽车点火器的SMT储物车，包括底板（1），底板（1）下侧装有一组车轮（11），在所述底板（1）上侧固定连接一组立柱（2），立柱（2）上端共同支撑固定顶板（4），在所述底板（1）与所述顶板（4）之间设有中间层板（3），其特征在于：在所述底板（1）上方同一侧的两个立柱（2）之间固定连接导向板（6），所述中间层板（3）在两个所述导向板（6）之间能够往复滑动，在所述中间层板（3）下侧装有铰接座（31），铰接座（31）内铰接转动块（32），所述转动块（32）上固定连接伸缩杆（33），所述伸缩杆（33）远离转动块（32）的一端装有万向轮（34）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车点火器的SMT储物车，包括底板（1），底板（1）下侧装有一组车轮（11），在所述底板（1）上侧固定连接一组立柱（2），立柱（2）上端共同支撑固定顶板（4），在所述底板（1）与所述顶板（4）之间设有中间层板（3），其特征在于：在所述底板（1）上方同一侧的两个立柱（2）之间固定连接导向板（6），所述中间层板（3）在两个所述导向板（6）之间能够往复滑动，在所述中间层板（3）下侧装有铰接座（31），铰接座（31）内铰接转动块（32），所述转动块（32）上固定连接伸缩杆（33），所述伸缩杆（33）远离转动块（32）的一端装有万向轮（34）。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车点火器的SMT储物车，其特征在于：所述伸缩杆（33）为电动伸缩杆或液压缸。


3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车点火器的SMT储物车，其特征在于：所述伸缩杆（33）包括圆筒，在圆筒内设有内螺纹，在所圆筒内螺纹连接螺杆。


4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车点火器的SMT储物车，其特征在于：所述伸缩杆（33）包括套管，套管内滑动连接滑杆。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭少东，
申请(专利权)人：蚌埠煜明电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34