一种径向止推滑动轴承的调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种径向止推滑动轴承的调节装置，其能够在安装过程中提高转轴与轴承体的同轴度，且运行过程中保持转轴的转动稳定性，其技术方案要点是调节装置包括轴承体、球面座和转轴，转轴安装于轴承体内，轴承体与球面座球面接触连接，球面座的外壁上设有水平调节装置，轴承体设有止推环槽，转轴上设有位于止推环槽内的推力盘，止推环槽内还设有位于推力盘两侧上的动推力环和静推力环，所述动推力环包括若干间隔设置的推力瓦，推力瓦包括相连接的轴部和瓦片部，轴承体上设有用于轴部安装的安装孔，轴承体上还设有用于驱动推力瓦进行轴向间隙补偿的轴向间隙补偿机构，本发明专利技术适用于轴承调节技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种径向止推滑动轴承的调节装置
本专利技术属于轴承调节
，特指一种径向止推滑动轴承的调节装置。
技术介绍
径向止推滑动轴承具有工作平稳、无噪音、径向尺寸小、耐冲击和承载能力大等优点，因此，在转子机械上得到了广泛的应用，目前，由于市场需求，机组的功率越来越大，相应的，安装在机组上的滑动轴承的重量及体型尺寸也随之增大，现有的径向止推滑动轴承主要包括径向止推轴承体和套在径向止推轴承体的轴承套，为了轴承体在工作过程中便于自位，轴承体与轴承套之间采用球面配合；同时为了提高其安装时的准确性，本申请人已经在先公开了申请号CN201510957703.8的内容，主要公开了一种安装过程中能使径向止推滑动轴承的中心线与转轴的轴心线保持平行的调节装置，但在长时间运行过程中，其还是会存在稳定性下降，造成不均匀的磨损的问题，因此进行了进一步的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种径向止推滑动轴承的调节装置，其能够在安装过程中提高转轴与轴承体的同轴度，且运行过程中保持转轴的转动稳定性。本专利技术的目的是这样实现的：一种径向止推滑动轴承的调节装置，调节装置包括轴承体、球面座和转轴，转轴安装于轴承体内，轴承体与球面座球面接触连接，球面座的外壁上设有水平调节装置，所述水平调节装置包括固定在球面座上的第一支架，第一支架上设有用于推动轴承体并使轴承体保持水平的丝杆和用于驱动丝杆往复运动的驱动装置，水平调节装置还包括控制器和设置在轴承体外壁上的水平传感器，水平传感器将检测的信号反馈至控制器，并通过控制器控制驱动装置的正转或反转，轴承体包括相连接的基体部和球体部，基体部和球体部上共同设有轴孔，基体部上还设有止推环槽，转轴上设有位于止推环槽内的推力盘，止推环槽内还设有位于推力盘两侧上的动推力环和静推力环，球体部上设有油槽，油槽与止推环槽之间通过设有导油孔相连通，静推力环位于止推环槽内靠近油槽的一侧上，其特征在于：所述动推力环包括若干间隔设置的推力瓦，推力瓦包括相连接的轴部和瓦片部，轴承体上设有用于轴部安装的安装孔，轴承体上还设有用于驱动推力瓦进行轴向间隙补偿的轴向间隙补偿机构。本专利技术进一步设置为：所述轴向间隙补偿机构包括开设在轴承体上且与轴部同轴的活动孔，活动孔内设有活动套，活动套与轴部之间形成油腔，活动套与轴部之间还设有位于油腔内的稳压弹簧，轴向间隙补偿机构还包括设置在活动孔外端上的补偿油缸，轴部和活动套上均设有处于同一轴线上的平衡孔，间隙补偿机构还包括平衡杆，平衡杆插设在各平衡孔内，平衡杆能够沿平衡孔轴向移动，平衡杆的内端面与瓦片部的内侧面处于同一平面上，油腔和补偿油缸内均填充有高压油。本专利技术进一步设置为：所述轴承体上设有与活动孔径向倾斜连通的止回孔，止回孔内设有止回滚珠、止回弹簧和调节螺钉，止回滚珠与活动套抵触，止回弹簧安装于止回块与调节螺钉之间，调节螺钉与止回孔螺纹连接，止回孔的内孔口壁上还设有导向面，导向面位于止回孔上靠近补偿油缸的一侧。本专利技术进一步设置为：所述平衡杆上设有位于轴部内的第一密封环槽和位于平衡孔内的第二密封环槽，第一密封环槽和第二密封环槽内均设有密封组件，密封组件包括密封环、密封圈、钢环，密封环的材料为橡胶，密封环的外周壁上设有环形槽，钢环安装于环形槽内，钢环的轴向截面呈U型结构，密封圈为石墨材质，密封圈嵌合于U型密封圈的外端面上，且密封圈为两个位于环形槽的两侧。本专利技术进一步设置为：所述球体部的轴孔上设有多孔隙金属环，多孔隙金属环由铜基粉末通过粉末冶金的方式烧结而成，多孔隙金属环上设有缺口，轴孔与多孔隙金属环之间设有径向间隙补偿装置，径向间隙补偿装置包括金属壳体，金属壳体包括内侧板、外侧板和位于金属壳体两端的端盖，内侧板、外侧板和端盖围成环形的腔体，腔体内设有吸油膨胀橡胶，金属壳体的外侧板与轴孔过盈配合，多孔隙金属环安装于内侧板的内侧，金属壳体上远离止推环槽一侧的端盖上设有若干开孔，开孔上连接有注油管，吸油膨胀橡胶上还设有与开孔正对的导引孔。本专利技术进一步设置为：所述轴承体的两端上还设有密封盘，密封盘套设于转轴上，密封盘内部设有若干环状空腔，密封盘上设有与环状空腔连通的注油孔，密封盘的外周上设有用于与轴承体端面连接的连接盘，球部上的密封环内侧设有若干环形凸筋，注油管安装于相邻环形凸筋内，且注油管沿球部径向引出。本专利技术进一步设置为：所述调节装置还包括检测组件，检测组件包括第一传感器和第二传感器，第一传感器和第二传感器均为电涡流位移传感器，第一传感器的检测端与转轴的轴向正对，第一传感器用于检测转轴轴向窜动信号并将信号反馈至控制器，球面座的端面上设有第二支架，第二传感器安装于第二支架上且第二传感器的检测端径向正对转轴，第二支架为两个，且两个第二支架上的第二传感器相互间呈90°圆心角布置，第二传感器用于检测转轴径向窜动信号并将信号反馈至控制器，注油管上连接有供油管路，供油管路上设有通断阀，控制器控制通断阀的启闭。一种径向止推滑动轴承的调节装置的调节方法，包括轴向间隙补偿调节和径向间隙补偿调节；轴向间隙补偿调节包括以下阶段：Q1、轴承安装时，通过油腔内的油压和稳压弹簧的弹性力，使得轴承上的推力盘与静推力环轴向贴合，使得转轴与轴承体的同轴度不会产生偏差；Q2、安装完成后运行时，当推力瓦表面产生磨损后，平衡杆会直接接触到推力盘，使得平衡杆受到向补偿油缸一侧运动的作用力，平衡杆向内补压油缸一侧移动，补压油缸内的容积减小、压力增加，进而推动活动套向推力盘一侧移动，同时通过稳压弹簧的弹性力驱使动推力瓦向静推力环一侧移动，实现自主间隙补偿；Q3、当第一传感器检测到轴向窜动值大于等于预设值，则控制器发出报警信号；径向间隙补偿调节包括以下阶段：L1、第二传感器对转轴径向窜动进行检测；L2、当第二传感器检测到径向窜动值大于等于预设值时，控制器控制通断阀开启M秒时间后关闭，控制器中的计数模块次数加1，判断计数模块的开启次数数值是否满Z次；L3、若计数模块没有满Z次，且经过N秒时候后，若第二传感器检测到径向窜动值小于预设值时，则径向间隙得到补偿；L4、若计数模块没有满Z次，且经过N秒时候后，若第二传感器检测到径向窜动值大于等于预设值时，则返回步骤L2；L5、若计数模块满Z次，则控制器发出报警信号。通过采用上述技术方案具有以下优点，轴向间隙补偿机构可以对推力盘产生轴向推力，提高转轴转动时的轴向稳定性，稳定性的提高可以降低因偏载产生的局部磨损，且当推力瓦磨损后，轴向间隙补偿机构可以通过补偿油缸的自平衡结构，对转轴上的推力盘产生轴向间隙补偿；通过径向间隙补偿机构的设置，可以对转轴实现径向间隙补偿，整体稳定性好；且可通过第一传感器和第二传感器实现窜动检测，控制精度高。附图说明图1是本专利技术的剖视结构示意图；图2是本专利技术中推力瓦的安装结构示意图；图3是本专利技术中图1的A部放大结构示意图；图4是本专利技术中图3中密封组件的结构示意图；图5是本专利技术中图1的B部放大结构示意图；图中附图标记本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种径向止推滑动轴承的调节装置，调节装置包括轴承体、球面座(1)和转轴(2)，转轴(2)安装于轴承体内，轴承体与球面座(1)球面接触连接，球面座(1)的外壁上设有水平调节装置，所述水平调节装置包括固定在球面座(1)上的第一支架(3)，第一支架(3)上设有用于推动轴承体并使轴承体保持水平的丝杆(4)和用于驱动丝杆(4)往复运动的驱动装置(5)，水平调节装置还包括控制器和设置在轴承体外壁上的水平传感器，水平传感器将检测的信号反馈至控制器，并通过控制器控制驱动装置(5)的正转或反转，轴承体包括相连接的基体部(6)和球体部(7)，基体部(6)和球体部(7)上共同设有轴孔，基体部(6)上还设有止推环槽(8)，转轴(2)上设有位于止推环槽(8)内的推力盘(9)，止推环槽(8)内还设有位于推力盘(9)两侧上的动推力环和静推力环(10)，球体部(7)上设有油槽(11)，油槽(11)与止推环槽(8)之间通过设有导油孔(12)相连通，静推力环(10)位于止推环槽(8)内靠近油槽(11)的一侧上，其特征在于：所述动推力环包括若干间隔设置的推力瓦(13)，推力瓦(13)包括相连接的轴部(14)和瓦片部(15)，轴承体上设有用于轴部(14)安装的安装孔，轴承体上还设有用于驱动推力瓦(13)进行轴向间隙补偿的轴向间隙补偿机构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种径向止推滑动轴承的调节装置，调节装置包括轴承体、球面座(1)和转轴(2)，转轴(2)安装于轴承体内，轴承体与球面座(1)球面接触连接，球面座(1)的外壁上设有水平调节装置，所述水平调节装置包括固定在球面座(1)上的第一支架(3)，第一支架(3)上设有用于推动轴承体并使轴承体保持水平的丝杆(4)和用于驱动丝杆(4)往复运动的驱动装置(5)，水平调节装置还包括控制器和设置在轴承体外壁上的水平传感器，水平传感器将检测的信号反馈至控制器，并通过控制器控制驱动装置(5)的正转或反转，轴承体包括相连接的基体部(6)和球体部(7)，基体部(6)和球体部(7)上共同设有轴孔，基体部(6)上还设有止推环槽(8)，转轴(2)上设有位于止推环槽(8)内的推力盘(9)，止推环槽(8)内还设有位于推力盘(9)两侧上的动推力环和静推力环(10)，球体部(7)上设有油槽(11)，油槽(11)与止推环槽(8)之间通过设有导油孔(12)相连通，静推力环(10)位于止推环槽(8)内靠近油槽(11)的一侧上，其特征在于：所述动推力环包括若干间隔设置的推力瓦(13)，推力瓦(13)包括相连接的轴部(14)和瓦片部(15)，轴承体上设有用于轴部(14)安装的安装孔，轴承体上还设有用于驱动推力瓦(13)进行轴向间隙补偿的轴向间隙补偿机构。


2.根据权利要求1所述的一种径向止推滑动轴承的调节装置，其特征在于：所述轴向间隙补偿机构包括开设在轴承体上且与轴部(14)同轴的活动孔，活动孔内设有活动套(16)，活动套(16)与轴部(14)之间形成油腔(17)，活动套(16)与轴部(14)之间还设有位于油腔(17)内的稳压弹簧(18)，轴向间隙补偿机构还包括设置在活动孔外端上的补偿油缸(19)，轴部(14)和活动套(16)上均设有处于同一轴线上的平衡孔，间隙补偿机构还包括平衡杆(20)，平衡杆(20)插设在各平衡孔内，平衡杆(20)能够沿平衡孔轴向移动，平衡杆(20)的内端面与瓦片部(15)的内侧面处于同一平面上，油腔(17)和补偿油缸(19)内均填充有高压油。


3.根据权利要求2所述的一种径向止推滑动轴承的调节装置，其特征在于：所述轴承体上设有与活动孔径向倾斜连通的止回孔，止回孔内设有止回滚珠(21)、止回弹簧(22)和调节螺钉(23)，止回滚珠(21)与活动套(16)抵触，止回弹簧(22)安装于止回块与调节螺钉(23)之间，调节螺钉(23)与止回孔螺纹连接，止回孔的内孔口壁上还设有导向面(24)，导向面(24)位于止回孔上靠近补偿油缸(19)的一侧。


4.根据权利要求3所述的一种径向止推滑动轴承的调节装置，其特征在于：所述平衡杆(20)上设有位于轴部(14)内的第一密封环槽和位于平衡孔内的第二密封环槽，第一密封环槽和第二密封环槽内均设有密封组件(25)，密封组件(25)包括密封环(26)、密封圈(27)、钢环(28)，密封环(26)的材料为橡胶，密封环(26)的外周壁上设有环形槽，钢环(28)安装于环形槽内，钢环(28)的轴向截面呈U型结构，密封圈(27)为石墨材质，密封圈(27)嵌合于U型密封圈(27)的外端面上，且密封圈(27)为两个位于环形槽的两侧。


5.根据权利要求4所述的一种径向止推滑动轴承的调节装置，其特征在于：所述球体部(7)的轴孔上设有多孔隙金属环(42)，多孔隙金属环(42)由铜基粉末通过粉末冶金的方式烧结而成，多孔隙金属环(42)上设有缺口，轴孔与多孔隙金属环(42)之间设有径向间隙补偿装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晖，林正辉，李必相，
申请(专利权)人：台州七八一六船舶工业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33