一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒制造技术

本发明专利技术涉及防盗油箱技术领域，尤其涉及一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒，包括锁盖、上凸缘、下凸缘、滤筒、拱体部件，上、下凸缘可连接油箱锁盖和油箱进油口，所述滤筒侧壁或底壁设有滤油孔；所述拱体部件包括上拱体、下拱体和支撑块；所述上、下拱体表面为球冠，整体为一球形壳体被一平面所截取的小于半球的那一部分壳体，截面平行于地面，且边缘内切并固定在滤筒侧壁；所述上拱体设有上滤油孔，下拱体设有下滤油孔，上、下滤油孔呈上下错位分布；所述支撑块为圆柱或圆筒任意一种，支撑块上端连接上拱体下端，下端连接下拱体上端，拱体结构上、下拱体和支撑块形成的类拱桥结构，能有效地防止锁盖和滤筒被暴力拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒
本专利技术涉及防盗油箱
，尤其涉及一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒。
技术介绍
防盗锁盖一般加设于货车油箱进油口，针对不法分子的盗油行为也能起到一定的效果。此外经过专利检索发现，现有专利号为201610876653.5专利技术公开了一种防盗油箱，包括防盗滤筒，防盗滤筒底壁或下端部侧壁上有若干个过油孔，防盗滤筒顶部有一个用于与油箱盖连接的第一环状凸缘，第一环状凸缘下方有一个与油箱口固定的第二环状凸缘；所述的防盗滤筒插入油箱中，第二环状凸缘与油箱口之间通过环形锁箍固定，并用永久锁紧件锁死。但是随着防盗手段的进步，不法分子的盗油手段也在随之而变化，现有技术固然能在锁盖被破坏后，防止不法分子将油管伸入油箱盗油，但不法分子可能会特制出能伸入防盗滤筒的抽油管，或者是被暴力拆除，而原有的防盗滤筒，并不具备良好的防暴拆效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题，由以下具体技术手段所达成：一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒，包括：锁盖、上凸缘、下凸缘、滤筒、拱体部件，其中所述上凸缘为环状，设于滤筒顶部并连接锁盖；所述下凸缘为环状，位于上凸缘下方，可固定于油箱进油口；所述滤筒为筒状，侧壁或底壁设有滤油孔；所述拱体部件设于滤筒底部，包括上拱体、下拱体、支撑块；所述上、下拱体的表面为球冠，整体为一球形壳体被一平面所截取的小于半球的那一部分壳体，截面平行于地面，且边缘内切并固定在滤筒侧壁；所述支撑块为圆柱或圆筒任意一种，支撑块上端连接上拱体下端，下端连接下拱体上端；所述滤筒、上拱体、下拱体、支撑块的中心位于同一条竖直线上。进一步地，所述滤筒侧壁设有滤油孔，上、下拱体表面无孔，滤筒不设底壁。进一步地，所述滤筒侧壁表面闭合，侧壁无滤油孔，滤筒设有底壁，底壁中心处设有若干滤油孔；所述上拱体至少设有一个上滤油孔，同时下拱体设有至少一个下滤油孔，上、下滤油孔呈上下错位分布。进一步地，所述上滤油孔、下滤油孔在滤筒底壁上的投影关于滤筒底壁中心所在的点中心对称。进一步地，所述上、下滤油为条状滤油孔，若干条状滤油孔以上、下拱体的顶点为中心，呈放射状分布。与现有结构相较之下，本专利技术具有如下有益效果：拱体可承受更高强度的暴拆，双拱体结合支撑块，形成类拱桥结构，具有优良的防暴拆效果，与此同时设置条状滤油孔可防止特制口径油管伸入油箱，且上、下滤油孔水平位置上交错分布，可使特制口径油管伸入滤筒后弯折出较大的角度，增加不法分子的盗油时间甚至于使其不能盗油。附图说明图1为本专利技术剖视结构示意图，图2为本专利技术滤筒侧视结构示意图，图3为本专利技术上、下滤油孔对称设置结构示意图，图4为本专利技术上、下拱体条状滤油孔结构示意图，1-锁盖，2-上凸缘，3-下凸缘，4-滤筒，5-上拱体，6-下拱体，501-上滤油孔，601-下滤油孔，502-条状滤油孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图4所示：一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒，包括：锁盖1、上凸缘2、下凸缘3、滤筒4、拱体部件，其中所述上凸缘2为环状，设于滤筒4顶部并连接锁盖1；所述下凸缘3为环状，位于上凸缘2下方，可固定于油箱进油口；所述滤筒4为筒状，侧壁或底壁设有滤油孔；所述拱体部件设于滤筒4底部，包括上拱体5、下拱体6、支撑块7；所述上拱体5和下拱体6的表面为球冠，整体为一球形壳体被一平面所截取的小于半球的那一部分壳体，截面平行于地面，且边缘内切并固定在滤筒4侧壁；所述支撑块7为圆柱或圆筒任意一种，支撑块7上端连接上拱体5下端，下端连接下拱体6上端；所述滤筒4、上拱体5、下拱体6、支撑块7的中心位于同一条竖直线上。可选地，所述滤筒4侧壁设有滤油孔，上拱体5和下拱体6表面无孔，滤筒4不设底壁。可选地，所述滤筒4侧壁表面闭合，侧壁无滤油孔，滤筒4设有底壁，底壁中心处设有若干滤油孔；所述上拱体5至少设有一个上滤油孔501，同时下拱体6设有至少一个下滤油孔601，上滤油孔501和下滤油孔601呈上下错位分布。进一步地，所述上滤油孔501、下滤油孔601在滤筒4底壁上的投影关于滤筒4底壁中心所在的点中心对称，这种设置配合滤筒4底部中心处的滤油孔，可有效地弯折伸入油箱的特制抽油管。进一步地，所述上拱体5和下拱体6设有条状滤油孔502，若干条状滤油孔以上拱体5和下拱体6的顶点为中心，呈放射状分布，滤油孔呈条状能有效避免特制口径抽油管伸入油箱。综上所述，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒，包括：锁盖(1)、上凸缘(2)、下凸缘(3)、滤筒(4)、拱体部件，其特征在于，所述上凸缘(2)为环状，设于滤筒(4)顶部并连接锁盖(1)；所述下凸缘(3)为环状，位于上凸缘(2)下方，可固定于油箱进油口；所述滤筒(4)为筒状，侧壁或底壁设有滤油孔；所述拱体部件设于滤筒(4)底部，包括上拱体(5)、下拱体(6)、支撑块(7)；所述上拱体(5)和下拱体(6)的表面为球冠，整体为一球形壳体被一平面所截取的小于半球的那一部分壳体，截面平行于地面，且边缘内切并固定在滤筒(4)侧壁；所述支撑块(7)为圆柱或圆筒任意一种，支撑块(7)上端连接上拱体(5)下端，下端连接下拱体(6)上端；所述滤筒(4)、上拱体(5)、下拱体(6)、支撑块(7)的中心位于同一条竖直线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒，包括：锁盖(1)、上凸缘(2)、下凸缘(3)、滤筒(4)、拱体部件，其特征在于，所述上凸缘(2)为环状，设于滤筒(4)顶部并连接锁盖(1)；所述下凸缘(3)为环状，位于上凸缘(2)下方，可固定于油箱进油口；所述滤筒(4)为筒状，侧壁或底壁设有滤油孔；所述拱体部件设于滤筒(4)底部，包括上拱体(5)、下拱体(6)、支撑块(7)；所述上拱体(5)和下拱体(6)的表面为球冠，整体为一球形壳体被一平面所截取的小于半球的那一部分壳体，截面平行于地面，且边缘内切并固定在滤筒(4)侧壁；所述支撑块(7)为圆柱或圆筒任意一种，支撑块(7)上端连接上拱体(5)下端，下端连接下拱体(6)上端；所述滤筒(4)、上拱体(5)、下拱体(6)、支撑块(7)的中心位于同一条竖直线上。


2.根据权利要求1所述的一种用于油箱锁盖的防暴拆滤筒，其特征在于，所述滤筒4...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄慧明，
申请(专利权)人：庄慧明，
类型：发明
国别省市：新疆;65