【技术实现步骤摘要】
一种可移动式机器人自动制孔系统
本专利技术涉及飞机制造设备领域,特别涉及一种可移动式机器人自动制孔系统。
技术介绍
在飞机装配中,铆接是应用最广泛的连接方式,铆接的第一步工艺是钻孔,孔的尺寸和孔壁质量,都将严重影响着铆缝的强度。据统计,飞机机体疲劳失效事故的70%是源于结构连接部位,其中80%的疲劳裂纹产生于连接孔处,因此连接孔的质量对飞机寿命有着至关重要的影响。目前,人们采用工业机器人制孔系统代替了传统的手工钻孔,提高了工作效率,但是在机器人制孔中,孔的垂直度对于孔的寿命影响非常大。现有的制孔机器人固定于水平第七轴上,不能满足飞机大壁板不同工位上的使用,且有的制孔位置较高,制孔装置难以达到,会给制孔过程带来不便;现有的末端执行器体积较大,重量较大,影响工业机器人的可达性、可操作性、关节使用度以及受力方式,会影响制孔精度;现有的制孔末端执行器在飞机部件边缘制孔时,难以寻找制孔点位的法面。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种移动方便、操作范围大、制孔效果好的可移动式机器人自动制孔系统。实现本专利技术目的的技术方案是:一种可移动式机器人自动制孔系统,具有第七轴装置、工业机器人与制孔末端执行器,所述工业机器人安装在所述第七轴装置上,末端机械臂上安装有所述制孔末端执行器。所述第七轴装置具有基座、支腿、滑座与可升降脚轮;所述基座一侧设置有两个支腿,所述滑座通过竖直滑轨安装在所述基座侧面,所述基座与所述支腿外侧底部四个角落位置还安装有所述可升降脚轮,所述滑 ...
【技术保护点】
1.一种可移动式机器人自动制孔系统,具有第七轴装置(1)、工业机器人(3)与制孔末端执行器(2),所述工业机器人(3)安装在所述第七轴装置(1)上,末端机械臂上安装有所述制孔末端执行器(2);其特征在于:/n所述第七轴装置(1)具有基座(11)、支腿(12)、滑座(13)与可升降脚轮(14);所述基座(11)一侧设置有两个支腿(12),所述滑座(13)通过竖直滑轨(15)安装在所述基座(11)侧面,所述基座(11)与所述支腿(12)外侧底部四个角落位置还安装有所述可升降脚轮(14),所述滑座(13)与所述基座(11)之间安装有两个竖直的驱动轴(16),所述驱动轴(16)上端连接有固定在所述基座(11)上的驱动电机(17),所述基座(11)还外延伸出一个操作箱(18),背面设置有电柜(19);/n所述制孔末端执行器(2)具有主轴进给单元(21)、寻法压紧单元(22)与视觉定位单元(23)、冷却单元(24)、吸屑单元(25)与执行器基座(26);所述执行器基座(26)通过顶部的法兰盘(26f)与所述工业机器人(3)末端机械臂固定,底部前端安装有固定的视觉定位单元(23),底部中段安装有可移 ...
【技术特征摘要】
1.一种可移动式机器人自动制孔系统,具有第七轴装置(1)、工业机器人(3)与制孔末端执行器(2),所述工业机器人(3)安装在所述第七轴装置(1)上,末端机械臂上安装有所述制孔末端执行器(2);其特征在于:
所述第七轴装置(1)具有基座(11)、支腿(12)、滑座(13)与可升降脚轮(14);所述基座(11)一侧设置有两个支腿(12),所述滑座(13)通过竖直滑轨(15)安装在所述基座(11)侧面,所述基座(11)与所述支腿(12)外侧底部四个角落位置还安装有所述可升降脚轮(14),所述滑座(13)与所述基座(11)之间安装有两个竖直的驱动轴(16),所述驱动轴(16)上端连接有固定在所述基座(11)上的驱动电机(17),所述基座(11)还外延伸出一个操作箱(18),背面设置有电柜(19);
所述制孔末端执行器(2)具有主轴进给单元(21)、寻法压紧单元(22)与视觉定位单元(23)、冷却单元(24)、吸屑单元(25)与执行器基座(26);所述执行器基座(26)通过顶部的法兰盘(26f)与所述工业机器人(3)末端机械臂固定,底部前端安装有固定的视觉定位单元(23),底部中段安装有可移动的主轴进给单元(21),所述视觉定位单元(23)底部设置有与所述执行器基座(26)可移动连接的寻法压紧单元(22),所述寻法压紧单元(22)通过负压管路连接所述吸屑单元(25),所述主轴进给单元(21)通过冷却管路连接所述冷却单元(24)。
2.根据权利要求1所述的一种可移动式机器人自动制孔系统,其特征在于:所述执行器基座(26)上端一侧前段设置有前段上滑轨(26a),另一侧中段设置有中段上滑轨(26b),底端两侧各设置有下滑轨(26c),尾端两侧各设置有拖链(26d),所述拖链(26d)之间安装有气动阀组(26e);
所述主轴进给单元(21)具有主轴(21a)、主轴箱(21b)、主轴防护罩(21c),所述主轴(21a)安装在所述主轴箱(21b)内,所述主轴防护罩(21c)套装在所述主轴箱(21b)上,主轴箱(21b)顶端两侧通过压块(21d)固定在主轴滑板(21e)上,所述主轴滑板(21e)顶端可滑动地安装在所述下滑轨(26c)上,两侧通过侧压块(21f)可滑动地连接在所述前段上滑轨(26a)与中段上滑轨(26b)上,所述主轴滑板(21e)顶端连接有主轴驱动丝杆(21g),所述主轴驱动丝杆(21g)末端连接主轴驱动电机(21h),所述主轴驱动电机(21h)固定在所述执行器基座(26)末端,所述主轴(21a)前端固定有钻头(21i);
所述寻法压紧单元(22)具有压紧盘(22a)、压脚(22b)、激光传感器(22c)、弹簧(22d)和压紧头支座(22e);所述压紧头支座(22e)包括同轴设置的底座和支柱;所述压紧盘(22a)的内侧面的边缘与压紧头支座(22e)的底座之间设有通过弹簧(22d)相连,压紧盘(22a)的外侧面中心位置设有向外突出的中通压脚(22b),所述激光传感器(22c)围绕支柱设置于压紧头支座(22e)上;所述支柱的上端面与压脚(22b)相契合形成球面接触,所述压脚(22b)与钻头(21i)同轴设置;所述压紧头支座(22e)双端两侧各设置有一个压紧滑台(22f)安装在所述下滑轨(26c)上,所述压紧头支座(22e)上方安装有固定于所述执行器基座(26)上的支座驱动气缸(22g),所述支座驱动气缸(22g)与所述气动阀组(26e)通过气管连接;
所述视觉定位单元(23)为工业照相机。
3.根据权利要求1所述的一种可移动式机器人自动...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏显奎,崔伟,郭洪杰,吴文博,秦立,邵云丽,
申请(专利权)人:上海上飞飞机装备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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