适用于多种环境的多功能消防装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供适用于多种环境的多功能消防装置，包括车身，储存箱，储存柜，柜门，吸水管，抽水泵，连接管，PLC，驱动开关，吸烟风机，第一调节支撑座，第一变幅油缸，第一安装座，第一臂架，第二调节支撑座，第二臂架，第二变幅油缸，第二安装座，消防水炮，门窗切割破碎架结构，移动推动架结构和管道分散连接架结构，所述的储存箱螺栓安装在车身上表面的右侧；所述的储存柜螺栓安装在储存箱的右端本发明专利技术的有益效果为：通过门窗切割破碎架结构的设置，在分别带动切割轮旋转时，能够对门窗进行切割，从而更好的破坏门窗，并进行排放烟气，能够通过冲击杆对门窗冲击冲击破坏，更好进行使用。

【技术实现步骤摘要】
适用于多种环境的多功能消防装置
本专利技术属于消防装置
，尤其涉及适用于多种环境的多功能消防装置。
技术介绍
消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色。但是，现有的消防装置还存在着不具备对门窗起到破损排烟的功能、不便于起到推动障碍物的功能和不便于分流吸取烟气排放的问题。因此，专利技术适用于多种环境的多功能消防装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供适用于多种环境的多功能消防装置，以解决现有的消防装置不具备对门窗起到破损排烟的功能、不便于起到推动障碍物的功能和不便于分流吸取烟气排放的问题。适用于多种环境的多功能消防装置，包括车身，储存箱，储存柜，柜门，吸水管，抽水泵，连接管，PLC，驱动开关，吸烟风机，第一调节支撑座，第一变幅油缸，第一安装座，第一臂架，第二调节支撑座，第二臂架，第二变幅油缸，第二安装座，消防水炮，门窗切割破碎架结构，移动推动架结构和管道分散连接架结构，所述的储存箱螺栓安装在车身上表面的右侧；所述的储存柜螺栓安装在储存箱的右端；所述的柜门分别铰链连接在储存柜右表面的前后两部；所述的吸水管一端穿过储存箱前部的右上方，且吸水管的后部插入在储存箱内部的下方；所述的抽水泵螺栓安装在车身上表面前部的右侧，且抽水泵左端与吸水管法兰连接；所述的连接管法兰连接在抽水泵右端的前部；所述的PLC螺栓安装在车身前表面的右侧，且PLC的前表面电性连接有驱动开关；所述的吸烟风机螺栓安装在储存箱前表面的左侧；所述的第一调节支撑座焊接在储存箱上端的右侧；所述的第一变幅油缸一端与第一调节支撑座内侧下部轴接，另一端与第一安装座轴接；所述的第一安装座焊接在第一臂架下端的中右侧；所述的第一臂架一端轴接在第一调节支撑座内侧的上部，另一端轴接有第二调节支撑座；所述的第二臂架轴接在第二调节支撑座内侧的左方；所述的第二变幅油缸轴接在第二安装座和第二安装座之间；所述的第二安装座分别焊接在第一臂架下端的左侧和第二臂架下端的右侧；所述的消防水炮螺栓安装在第二臂架的左端；所述的门窗切割破碎架结构安装在第二臂架的下端左侧；所述的移动推动架结构安装在车身的左端；所述的管道分散连接架结构安装在吸烟风机的左端；所述的门窗切割破碎架结构包括安装壳，切割电机，连接轴，安装盘，切割轮，冲击杆和移动安装座装置，所述的切割电机螺栓安装在安装壳内壁的下部；所述的切割轮螺栓安装在安装盘的左端；所述的冲击杆穿过切割轮，并螺栓安装在安装盘的左端；所述的移动安装座装置安装在安装壳和第二臂架之间。优选的，所述的移动安装座装置包括连接座，保护壳，定位杆，螺杆，移动电机，移动座和减震器，所述的定位杆焊接在保护壳内壁的右侧；所述的螺杆前端通过轴承与保护壳内壁前方的左侧连接，且螺杆后端与移动电机输出轴联轴器连接；所述的移动电机螺栓安装在保护壳内部后方的左侧。优选的，所述的移动推动架结构包括安装板架，套接板，倾斜推动板，第一倾斜块，螺纹筒，螺纹杆，手动杆，支撑头和第二倾斜块，所述的安装板架螺栓安装在车身的左端下部；所述的套接板分别焊接在安装板架上下两端的左侧；所述的第一倾斜块分别焊接在安装板架前后表面左侧的上下两部；所述的螺纹筒轴接在第一倾斜块和第一倾斜块之间；所述的螺纹杆一端螺纹连接在螺纹筒的右端，另一端通过轴承安装在支撑头内；所述的手动杆分别焊接在螺纹杆上下两端的右侧；所述的支撑头轴接在第二倾斜块和第二倾斜块之间；所述的第二倾斜块分别焊接在倾斜推动板内侧右方的上下两部。优选的，所述的管道分散连接架结构包括分流壳，紧固螺栓，连通头，延伸管，定位环和移动手柄，所述的分流壳套接在吸烟风机的外壁左侧，且通过紧固螺栓固定住；所述的紧固螺栓分别螺纹连接在分流壳内部右方上下两部的前后两侧；所述的连通头分别焊接在分流壳左端的四周；所述的延伸管一端嵌入在连通头的左端，另一端嵌入有定位环；所述的移动手柄焊接在定位环的前表面。优选的，所述的切割轮和冲击杆分别通过连接轴与切割电机连接。优选的，所述的安装盘内部的四周和中间部位分别设置有螺纹孔，且分别与切割轮和冲击杆连接，所述的连接轴一端与切割电机联轴器连接，另一端焊接有安装盘。优选的，所述的移动座内部右侧套接在定位杆上，内部的左侧与螺杆螺纹连接。优选的，所述的连接座设置为T型，所述的连接座螺栓安装在第二臂架下端的左侧，且连接座的下端焊接有保护壳。优选的，所述的倾斜推动板采用合金板，所述的倾斜推动板分别设置在车身左端的前后两部。优选的，所述的套接板设置有两个，所述的倾斜推动板轴接在套接板之间。优选的，所述的螺纹筒和螺纹杆相适配，且两端分别与第一倾斜块和第二倾斜块连接，所述的第一倾斜块和第二倾斜块分别采用矩形钢块。优选的，所述的分流壳内部设置有通孔，所述的分流壳左端的连通头设置有四个，所述的分流壳与吸烟风机连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1.本专利技术中，所述的切割轮和冲击杆分别通过连接轴与切割电机连接，在分别带动切割轮旋转时，能够对门窗进行切割，从而更好的破坏门窗，并进行排放烟气，能够通过冲击杆对门窗冲击冲击破坏，更好进行使用。2.本专利技术中，所述的安装盘内部的四周和中间部位分别设置有螺纹孔，且分别与切割轮和冲击杆连接，所述的连接轴一端与切割电机联轴器连接，另一端焊接有安装盘，更好的配合切割轮和冲击杆进行安装使用，或者拆卸更换维护。3.本专利技术中，所述的安装壳采用不锈钢壳，且内部设置有切割电机，便于进行安装并随之进行保护使用。4.本专利技术中，所述的移动座内部右侧套接在定位杆上，内部的左侧与螺杆螺纹连接，便于带动移动座下方的切割轮和冲击杆前后移动，从而更好的切割并破坏门窗进行使用。5.本专利技术中，所述的连接座设置为T型，所述的连接座螺栓安装在第二臂架下端的左侧，且连接座的下端焊接有保护壳，便于配合门窗切割破碎架结构进行安装并使用。6.本专利技术中，所述的保护壳内壁的下部设置有开口，所述的保护壳内部下方的减震器上端与移动座螺栓连接，下端与安装壳焊接，便于配合其它的结构进行安装并使用，同时也能够通过减震器减震使用。7.本专利技术中，所述的倾斜推动板采用合金板，所述的倾斜推动板分别设置在车身左端的前后两部，在车身行驶时，能够通过安装板架推开道路上的障碍物，从而增加了功能性。8.本专利技术中，所述的套接板设置有两个，所述的倾斜推动板轴接在套接板之间，更好的配合倾斜推动板进行安装，且随之进行倾斜使用，进而便于到达不同的角度使用。9.本专利技术中，所述的螺纹筒和螺纹杆相适配，且两端分别与第一倾斜块和第二倾斜块连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于多种环境的多功能消防装置，其特征在于，该适用于多种环境的多功能消防装置，包括车身（1），储存箱（2），储存柜（3），柜门（4），吸水管（5），抽水泵（6），连接管（7），PLC（8），驱动开关（9），吸烟风机（10），第一调节支撑座（11），第一变幅油缸（12），第一安装座（13），第一臂架（14），第二调节支撑座（15），第二臂架（16），第二变幅油缸（17），第二安装座（18），消防水炮（19），门窗切割破碎架结构（20），移动推动架结构（21）和管道分散连接架结构（22），所述的储存箱（2）螺栓安装在车身（1）上表面的右侧；所述的储存柜（3）螺栓安装在储存箱（2）的右端；所述的柜门（4）分别铰链连接在储存柜（3）右表面的前后两部；所述的吸水管（5）一端穿过储存箱（2）前部的右上方，且吸水管（5）的后部插入在储存箱（2）内部的下方；所述的抽水泵（6）螺栓安装在车身（1）上表面前部的右侧，且抽水泵（6）左端与吸水管（5）法兰连接；所述的连接管（7）法兰连接在抽水泵（6）右端的前部；所述的PLC（8）螺栓安装在车身（1）前表面的右侧，且PLC（8）的前表面电性连接有驱动开关（9）；所述的吸烟风机（10）螺栓安装在储存箱（2）前表面的左侧；所述的第一调节支撑座（11）焊接在储存箱（2）上端的右侧；所述的第一变幅油缸（12）一端与第一调节支撑座（11）内侧下部轴接，另一端与第一安装座（13）轴接；所述的第一安装座（13）焊接在第一臂架（14）下端的中右侧；所述的第一臂架（14）一端轴接在第一调节支撑座（11）内侧的上部，另一端轴接有第二调节支撑座（15）；所述的第二臂架（16）轴接在第二调节支撑座（15）内侧的左方；所述的第二变幅油缸（17）轴接在第二安装座（18）和第二安装座（18）之间；所述的第二安装座（18）分别焊接在第一臂架（14）下端的左侧和第二臂架（16）下端的右侧；所述的消防水炮（19）螺栓安装在第二臂架（16）的左端；所述的门窗切割破碎架结构（20）安装在第二臂架（16）的下端左侧；所述的移动推动架结构（21）安装在车身（1）的左端；所述的管道分散连接架结构（22）安装在吸烟风机（10）的左端；所述的门窗切割破碎架结构（20）包括安装壳（201），切割电机（202），连接轴（203），安装盘（204），切割轮（205），冲击杆（206）和移动安装座装置（207），所述的切割电机（202）螺栓安装在安装壳（201）内壁的下部；所述的切割轮（205）螺栓安装在安装盘（204）的左端；所述的冲击杆（206）穿过切割轮（205），并螺栓安装在安装盘（204）的左端；所述的移动安装座装置（207）安装在安装壳（201）和第二臂架（16）之间；所述的移动安装座装置（207）包括连接座（2071），保护壳（2072），定位杆（2073），螺杆（2074），移动电机（2075），移动座（2076）和减震器（2077），所述的定位杆（2073）焊接在保护壳（2072）内壁的右侧；所述的螺杆（2074）前端通过轴承与保护壳（2072）内壁前方的左侧连接，且螺杆（2074）后端与移动电机（2075）输出轴联轴器连接；所述的移动电机（2075）螺栓安装在保护壳（2072）内部后方的左侧。/n...

【技术特征摘要】
1.适用于多种环境的多功能消防装置，其特征在于，该适用于多种环境的多功能消防装置，包括车身（1），储存箱（2），储存柜（3），柜门（4），吸水管（5），抽水泵（6），连接管（7），PLC（8），驱动开关（9），吸烟风机（10），第一调节支撑座（11），第一变幅油缸（12），第一安装座（13），第一臂架（14），第二调节支撑座（15），第二臂架（16），第二变幅油缸（17），第二安装座（18），消防水炮（19），门窗切割破碎架结构（20），移动推动架结构（21）和管道分散连接架结构（22），所述的储存箱（2）螺栓安装在车身（1）上表面的右侧；所述的储存柜（3）螺栓安装在储存箱（2）的右端；所述的柜门（4）分别铰链连接在储存柜（3）右表面的前后两部；所述的吸水管（5）一端穿过储存箱（2）前部的右上方，且吸水管（5）的后部插入在储存箱（2）内部的下方；所述的抽水泵（6）螺栓安装在车身（1）上表面前部的右侧，且抽水泵（6）左端与吸水管（5）法兰连接；所述的连接管（7）法兰连接在抽水泵（6）右端的前部；所述的PLC（8）螺栓安装在车身（1）前表面的右侧，且PLC（8）的前表面电性连接有驱动开关（9）；所述的吸烟风机（10）螺栓安装在储存箱（2）前表面的左侧；所述的第一调节支撑座（11）焊接在储存箱（2）上端的右侧；所述的第一变幅油缸（12）一端与第一调节支撑座（11）内侧下部轴接，另一端与第一安装座（13）轴接；所述的第一安装座（13）焊接在第一臂架（14）下端的中右侧；所述的第一臂架（14）一端轴接在第一调节支撑座（11）内侧的上部，另一端轴接有第二调节支撑座（15）；所述的第二臂架（16）轴接在第二调节支撑座（15）内侧的左方；所述的第二变幅油缸（17）轴接在第二安装座（18）和第二安装座（18）之间；所述的第二安装座（18）分别焊接在第一臂架（14）下端的左侧和第二臂架（16）下端的右侧；所述的消防水炮（19）螺栓安装在第二臂架（16）的左端；所述的门窗切割破碎架结构（20）安装在第二臂架（16）的下端左侧；所述的移动推动架结构（21）安装在车身（1）的左端；所述的管道分散连接架结构（22）安装在吸烟风机（10）的左端；所述的门窗切割破碎架结构（20）包括安装壳（201），切割电机（202），连接轴（203），安装盘（204），切割轮（205），冲击杆（206）和移动安装座装置（207），所述的切割电机（202）螺栓安装在安装壳（201）内壁的下部；所述的切割轮（205）螺栓安装在安装盘（204）的左端；所述的冲击杆（206）穿过切割轮（205），并螺栓安装在安装盘（204）的左端；所述的移动安装座装置（207）安装在安装壳（201）和第二臂架（16）之间；所述的移动安装座装置（207）包括连接座（2071），保护壳（2072），定位杆（2073），螺杆（2074），移动电机（2075），移动座（2076）和减震器（2077），所述的定位杆（2073）焊接在保护壳（2072）内壁的右侧；所述的螺杆（2074）前端通过轴承与保护壳（2072）内壁前方的左侧连接，且螺杆（2074）后端与移动电机（2075）输出轴联轴器连接；所述的移动电机（2075）螺栓安装在保护壳（2072）内部后方的左侧。


2.如权利要求1所述的适用于多种环境的多功能消防装置，其特征在于，所述的移动推动架结构（21）包括安装板架...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：宋文彬，
类型：发明
国别省市：山东;37