一种井下车辆管理门禁设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种井下车辆管理门禁设备，包括车辆识别装置、行人识别装置、门禁主体和后台终端，所述门禁主体包括安装底板、固定框架和反向夹合式开门组件。本实用新型专利技术涉及车辆管理门禁设备技术领域，具体是提供了一种可分别针对车辆和行人的进入实现不同的管理和控制，通过预先铺制的压力传感器，可以节约用电，并可显示车辆的重量有无超载情况的发生，另外红外感应器的设置可根据不同人的高度控制电动滑台的上下移动，便于进行面部识别，满足不同人的需求，且行人通过时驱动电机进行反转的时间间隔较短，仅供单人通行，避免陌生人跟随进入情况的发生的井下车辆管理门禁设备。

【技术实现步骤摘要】
一种井下车辆管理门禁设备
本技术涉及车辆管理门禁设备
，具体是指一种井下车辆管理门禁设备。
技术介绍
目前井下停车场的门禁设备主要存在两种，第一种是采用最原始的管理方式，在井下停车场入口设置人工岗位，对出入停车场的车辆进行人工收费，但是，此种方式记录的数据准确性较低，容易导致空闲停车位浪费；第二种采用电脑控制收费，在停车场入口处采取光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，而此种方法在对于车辆和行人进入时，区分性和功能性均不强，不便于使用。
技术实现思路
为解决上述现有难题，本技术提供了一种可分别针对车辆和行人的进入实现不同的管理和控制，通过预先铺制的压力传感器控制摄像头一和液晶显示屏的工作，可以节约用电，并可显示车辆的重量有无超载情况的发生，另外红外感应器的设置可根据不同人的高度控制电动滑台的上下移动，便于进行面部识别，满足不同人的需求，且行人通过时驱动电机进行反转的时间间隔较短，仅供单人通行，避免陌生人跟随进入情况的发生的井下车辆管理门禁设备。本技术采取的技术方案如下：本技术一种井下车辆管理门禁设备，包括车辆识别装置、行人识别装置、门禁主体和后台终端，所述车辆识别装置和行人识别装置分别设于门禁主体的两侧，所述车辆识别装置和行人识别装置与后台终端连接；所述门禁主体包括安装底板、固定框架和反向夹合式开门组件，所述固定框架呈门框形设置且设于安装底板上，所述固定框架上方设有驱动盛放腔，所述反向夹合式开门组件设于驱动盛放腔内且设于固定框架的相对两侧，所述反向夹合式开门组件包括驱动电机、主动锥齿轮、第一联动轴、第二联动轴、从动锥齿轮一、从动锥齿轮二、竖向转轴一、竖向转轴二和阻拦杆，所述驱动电机设于驱动盛放腔内壁上，所述第一联动轴和第二联动轴垂直于驱动电机的输出轴且分别可旋转设于驱动电机输出轴的两侧，所述第一联动轴和第二联动轴呈两端分别设有锥齿轮的传动杆，所述主动锥齿轮设于驱动电机的输出轴底部，所述第一联动轴和第二联动轴的一端分别与主动锥齿轮啮合，所述竖向转轴一呈垂直安装底板设置且底端可旋转设于固定框架的一侧，所述竖向转轴二平行于竖向转轴一可旋转设于固定框架的另一侧，所述从动锥齿轮一设于竖向转轴一的顶端，所述从动锥齿轮二设于竖向转轴二的顶端，所述从动锥齿轮一与第一联动轴的另一端啮合，所述从动锥齿轮二与第二联动轴的另一端啮合，所述阻拦杆呈齿状均匀设于竖向转轴一和竖向转轴二的相对一端上；所述车辆识别装置包括太阳能电池板一、摄像头一、液晶显示屏、安装盒本体和压力感应组件，所述安装盒本体设于固定框架一侧，所述液晶显示屏和摄像头连接设于安装盒本体上，所述太阳能电池板一呈屋檐状连接设于安装盒本体的顶部，所述安装盒本体内部设有相连接的中央处理器一和蓄电池一，所述蓄电池一与太阳能电池板一连接，所述液晶显示屏和摄像头一与中央处理器一连接，所述压力感应组件设于固定框架对应的道路前端，所述压力感应组件包括减速带和压力传感器，所述减速带呈弧形设置，所述压力传感器设于减速带下方，所述减速带和压力传感器之间设有减震弹簧，所述压力传感器与中央处理器和摄像头一连接；所述行人识别装置包括太阳能电池板二、摄像头二、红外感应器和固定盒，所述固定盒设于固定框架的相对另一侧上，所述摄像头二和红外感应器连接设于固定盒外部，所述太阳能电池板二呈屋檐状设于固定盒的顶部，所述固定盒内部设有相连接的中央处理器二和蓄电池二，所述蓄电池二与太阳能电池板二连接，所述摄像头二、红外感应器与中央处理器二连接。进一步地，所述固定盒与固定框架的连接处设有电动滑台，所述电动滑台与红外感应器和中央处理器二连接。进一步地，所述固定盒于摄像头二的下方设有刷卡区，所述刷卡区与中央处理器二连接，所述行人识别装置还包括与刷卡区感应连接的射频卡。进一步地，所述驱动电机与中央处理器一和中央处理器二连接。进一步地，所述驱动电机为正反两转电机，且所述压力传感器与驱动电机连接。进一步地，所述中央处理器一、中央处理器二均与后台终端连接，所述后台终端内提前录入有车牌号、人脸以及射频卡信息。进一步地，所述第一联动轴和第二联动轴的下方中段均设有支撑件。进一步地，所述太阳能电池板一和太阳能电池板二的外部设有防水薄膜。采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种井下车辆管理门禁设备，可分别针对车辆和行人的进入实现不同的管理和控制，通过预先铺制的压力传感器控制摄像头一和液晶显示屏的工作，可以节约用电，同时针对车辆的车牌号识别控制车辆的进入，还可显示车辆的重量有无超载情况的发生，且可根据该重量控制反向夹合式开门组件关闭的时间，对于行人，可根据红外感应器的设置可根据不同人的高度控制电动滑台的上下移动，使得行人正对摄像头二，便于进行面部识别，满足不同人的需求，另外还可通过射频卡进行感应识别控制开关，针对行人通过时驱动电机进行反转的时间间隔较短，仅供单人通行，避免陌生人跟随进入情况的发生。附图说明图1是本技术一种井下车辆管理门禁设备的整体结构示意图；图2是本技术一种井下车辆管理门禁设备的压力感应组件的结构示意图；图3是本技术一种井下车辆管理门禁设备的原理框图。附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。其中，1、车辆识别装置，2、行人识别装置，3、门禁主体，4、后台终端，5、安装底板，6、固定框架，7、反向夹合式开门组件，8、驱动盛放腔，9、驱动电机，10、主动锥齿轮，11、第一联动轴，12、第二联动轴，13、从动锥齿轮一，14、从动锥齿轮二，15、竖向转轴一，16、竖向转轴二，17、阻拦杆，18、传动杆，19、太阳能电池板一，20、摄像头一，21、液晶显示屏，22、安装盒本体，23、压力感应组件，24、中央处理器一，25、蓄电池一，26、减速带，27、压力传感器，28、减震弹簧，29、太阳能电池板二，30、摄像头二，31、红外感应器，32、固定盒，33、中央处理器二，34、蓄电池二，35、电动滑台，36、刷卡区，37、防水薄膜，38、支撑件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术一种井下车辆管理门禁设备，包括车辆识别装置1、行人识别装置2、门禁主体3和后台终端4，所述车辆识别装置1和行人识别装置2分别设于门禁主体3的两侧，所述车辆识别装置1和行人识别装置2与后台终端4连接；所述门禁主体3包括安装底板5、固定框架6和反向夹合式开门组件7，所述固定框架6呈门框形设置且设于安装底板5上，所述固定框架6上方设有驱动盛放腔8，所述反向夹合式开门组件7设于驱动盛放腔8内且设于固定框架6的相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种井下车辆管理门禁设备，其特征在于：包括车辆识别装置、行人识别装置、门禁主体和后台终端，所述车辆识别装置和行人识别装置分别设于门禁主体的两侧，所述车辆识别装置和行人识别装置与后台终端连接；所述门禁主体包括安装底板、固定框架和反向夹合式开门组件，所述固定框架呈门框形设置且设于安装底板上，所述固定框架上方设有驱动盛放腔，所述反向夹合式开门组件设于驱动盛放腔内且设于固定框架的相对两侧，所述反向夹合式开门组件包括驱动电机、主动锥齿轮、第一联动轴、第二联动轴、从动锥齿轮一、从动锥齿轮二、竖向转轴一、竖向转轴二和阻拦杆，所述驱动电机设于驱动盛放腔内壁上，所述第一联动轴和第二联动轴垂直于驱动电机的输出轴且分别可旋转设于驱动电机输出轴的两侧，所述第一联动轴和第二联动轴两端分别设有锥齿轮的传动杆，所述主动锥齿轮设于驱动电机的输出轴底部，所述第一联动轴和第二联动轴的一端分别与主动锥齿轮啮合，所述竖向转轴一呈垂直安装底板设置且底端可旋转设于固定框架的一侧，所述竖向转轴二平行于竖向转轴一可旋转设于固定框架的另一侧，所述从动锥齿轮一设于竖向转轴一的顶端，所述从动锥齿轮二设于竖向转轴二的顶端，所述从动锥齿轮一与第一联动轴的另一端啮合，所述从动锥齿轮二与第二联动轴的另一端啮合，所述阻拦杆呈齿状均匀设于竖向转轴一和竖向转轴二的相对一端上；所述车辆识别装置包括太阳能电池板一、摄像头一、液晶显示屏、安装盒本体和压力感应组件，所述安装盒本体设于固定框架一侧，所述液晶显示屏和摄像头连接设于安装盒本体上，所述太阳能电池板一呈屋檐状连接设于安装盒本体的顶部，所述安装盒本体内部设有相连接的中央处理器一和蓄电池一，所述蓄电池一与太阳能电池板一连接，所述液晶显示屏和摄像头一与中央处理器一连接，所述压力感应组件设于固定框架对应的道路前端，所述压力感应组件包括减速带和压力传感器，所述减速带呈弧形设置，所述压力传感器设于减速带下方，所述减速带和压力传感器之间设有减震弹簧，所述压力传感器与中央处理器一和摄像头一连接；所述行人识别装置包括太阳能电池板二、摄像头二、红外感应器和固定盒，所述固定盒设于固定框架的相对另一侧上，所述摄像头二和红外感应器连接设于固定盒外部，所述太阳能电池板二呈屋檐状设于固定盒的顶部，所述固定盒内部设有相连接的中央处理器二和蓄电池二，所述蓄电池二与太阳能电池板二连接，所述摄像头二、红外感应器与中央处理器二连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种井下车辆管理门禁设备，其特征在于：包括车辆识别装置、行人识别装置、门禁主体和后台终端，所述车辆识别装置和行人识别装置分别设于门禁主体的两侧，所述车辆识别装置和行人识别装置与后台终端连接；所述门禁主体包括安装底板、固定框架和反向夹合式开门组件，所述固定框架呈门框形设置且设于安装底板上，所述固定框架上方设有驱动盛放腔，所述反向夹合式开门组件设于驱动盛放腔内且设于固定框架的相对两侧，所述反向夹合式开门组件包括驱动电机、主动锥齿轮、第一联动轴、第二联动轴、从动锥齿轮一、从动锥齿轮二、竖向转轴一、竖向转轴二和阻拦杆，所述驱动电机设于驱动盛放腔内壁上，所述第一联动轴和第二联动轴垂直于驱动电机的输出轴且分别可旋转设于驱动电机输出轴的两侧，所述第一联动轴和第二联动轴两端分别设有锥齿轮的传动杆，所述主动锥齿轮设于驱动电机的输出轴底部，所述第一联动轴和第二联动轴的一端分别与主动锥齿轮啮合，所述竖向转轴一呈垂直安装底板设置且底端可旋转设于固定框架的一侧，所述竖向转轴二平行于竖向转轴一可旋转设于固定框架的另一侧，所述从动锥齿轮一设于竖向转轴一的顶端，所述从动锥齿轮二设于竖向转轴二的顶端，所述从动锥齿轮一与第一联动轴的另一端啮合，所述从动锥齿轮二与第二联动轴的另一端啮合，所述阻拦杆呈齿状均匀设于竖向转轴一和竖向转轴二的相对一端上；所述车辆识别装置包括太阳能电池板一、摄像头一、液晶显示屏、安装盒本体和压力感应组件，所述安装盒本体设于固定框架一侧，所述液晶显示屏和摄像头连接设于安装盒本体上，所述太阳能电池板一呈屋檐状连接设于安装盒本体的顶部，所述安装盒本体内部设有相连接的中央处理器一和蓄电池一，所述蓄电池一与太阳能电池板一连接，所述液晶显示屏和摄像头一与中央处理器一连接，所述压力感应组件设于固定框架对应的道路前端，所述压力感应组件包括减速带和压力传感器，所述减...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓东，张亚林，
申请(专利权)人：杨晓东，
类型：新型
国别省市：山东;37