一种汽车空调管检漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车空调管检漏装置，包括：左检漏框和右检漏框；竖板，所述竖板的底部固定于所述右检漏框的顶部；固定框；所述固定框的底部固定于所述左检漏框的顶部；固定杆，所述固定杆的一端固定于所述竖板的一侧，并且所述固定杆的顶部和底部均开设有固定孔；两个挤压板，两个所述挤压板的两侧均滑动于所述固定框的内壁。本实用新型专利技术提供的一种汽车空调管检漏装置，通过左检漏框和右检漏框的设置，可以将两个检漏框拼接后对管道连接处进行检测，使得管道的检测更加方便，并且通过固定杆和固定框等装置的设置，使得左检漏框和右检漏框拼接后能够固定，保证检测时不够漏液，使得检测结果更加精确。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管检漏装置
本技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种汽车空调管检漏装置。
技术介绍
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。汽车空调管的检漏一般都是通过检漏仪进行检测，但是检漏仪的准确性不高并且使用较为不便，并且管道与空调的连接处的密封检查需要将管道安装完成，一般的检测装置检测不方便。因此，有必要提供一种新的汽车空调管检漏装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种汽车空调管检漏装置，解决的技术问题是管道与空调的连接处的密封检查需要将管道安装完成，一般的检测装置检测不方便。为解决上述技术问题，本技术提供的汽车空调管检漏装置，包括：左检漏框和右检漏框；竖板，所述竖板的底部固定于所述右检漏框的顶部；固定框；所述固定框的底部固定于所述左检漏框的顶部；固定杆，所述固定杆的一端固定于所述竖板的一侧，并且所述固定杆的顶部和底部均开设有固定孔；两个挤压板，两个所述挤压板的两侧均滑动于所述固定框的内壁；两个固定弹簧，两个所述固定弹簧相对的一端分别固定于两个所述挤压板相离的一侧，且两个所述固定弹簧相离的一端均与所述固定框的内壁固定连接；两个卡接杆，两个所述卡接杆相离的一端分别固定于两个所述挤压板相对的一侧，并且两个所述卡接杆与所述固定孔相适配；两个密封框，两个所述密封框的背面分别固定于所述左检漏框和所述右检漏框的正面。优选的，所述左检漏框和所述右检漏框的正面均固定连接有密封框，两个所述密封框相对的一侧均设置有密封圈。优选的，所述密封框内壁的一侧固定连接有安装框，所述安装框内壁的顶部和底部之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧固定连接有挤压弹簧，并且所述挤压弹簧的另一端与所述安装框的内壁固定连接，所述滑动板的另一侧固定连接有挤压杆，所述挤压杆的另一端贯穿所述安装框并延伸至所述安装框的外部，所述挤压弹簧延伸至所述安装框外部的一端与所述密封圈的一侧固定连接。优选的，所述固定杆内壁的两侧之间固定连接有横板，所述横板的顶部和底部均滑动连接有与所述卡接杆相适配的滑动块，两个所述滑动块的一侧均固定连接有拉杆，两个所述拉杆的另一端均贯穿所述固定杆并延伸至所述固定杆的外部，两个所述拉杆延伸至所述固定杆外部的一端固定连接有拉板。优选的，所述左检漏框和右检漏框的顶部均连通有进液管，所述左检漏框和右检漏框的底部均连通有出液管。优选的，所述左检漏框和右检漏框的两侧均开设有观察窗，所述左检漏框和右检漏框相对的一侧均设置有密封垫。与相关技术相比较，本技术提供的汽车空调管检漏装置具有如下有益效果：本技术提供一种汽车空调管检漏装置，通过左检漏框和右检漏框的设置，可以将两个检漏框拼接后对管道连接处进行检测，使得管道的检测更加方便，并且通过固定杆和固定框等装置的设置，使得左检漏框和右检漏框拼接后能够固定，保证检测时不够漏液，使得检测结果更加精确，并且通过两个密封框和密封圈等装置的设置，使得左检漏框和右检漏框和管道的接触位置能够密封，实现全方位密封，保证检漏的顺利实施，滑动块和拉杆等装置的设置，使得左检漏框和右检漏框方便分离，进一步保证方便使用。附图说明图1为本技术提供的汽车空调管检漏装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的侧视的结构示意图；图3为图1所示的固定杆和固定框的结构示意图；图4为图1所示的安装框的结构示意图。图中标号：1、左检漏框，2、右检漏框，3、进液管，4、出液管，5、竖板，6、固定框，7、固定杆，8、固定孔，9、挤压板，10、固定弹簧，11、卡接杆，12、密封框，13、安装框，14、密封圈，15、滑动板，16、挤压弹簧，17、挤压杆，18、横板，19、滑动块，20、拉杆，21、拉板，22、观察窗，23、密封垫。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的汽车空调管检漏装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的侧视的结构示意图；图3为图1所示的固定杆和固定框的结构示意图；图4为图1所示的安装框的结构示意图。汽车空调管检漏装置包括：左检漏框1和右检漏框2，左检漏框1和右检漏框2相对的一侧彼此连通；竖板5，所述竖板5的底部固定于所述右检漏框2的顶部；固定框6；所述固定框6的底部固定于所述左检漏框1的顶部；固定杆7，所述固定杆7的一端固定于所述竖板5的一侧，并且所述固定杆7的顶部和底部均开设有固定孔8，固定杆7和固定框6的数量均为两组，对称分布在左检漏框1和右检漏框2相对的一侧的顶部和底部；两个挤压板9，两个所述挤压板9的两侧均滑动于所述固定框6的内壁；两个固定弹簧10，两个所述固定弹簧10相对的一端分别固定于两个所述挤压板9相离的一侧，且两个所述固定弹簧10相离的一端均与所述固定框6的内壁固定连接；两个卡接杆11，两个所述卡接杆11相离的一端分别固定于两个所述挤压板9相对的一侧，并且两个所述卡接杆11与所述固定孔8相适配；两个密封框12，两个所述密封框12的背面分别固定于所述左检漏框1和所述右检漏框2的正面，通过左检漏框1和右检漏框2的设置，可以将两个检漏框拼接后对管道连接处进行检测，从而无需将管道拆卸即可检查连接处是否漏气，使得管道的检测更加方便，并且通过固定杆7和固定框6等装置的设置，使得左检漏框1和右检漏框2拼接后能够固定，保证检测时不会漏液，使得检测结果更加精确。所述左检漏框1和所述右检漏框2的正面均固定连接有密封框12，两个所述密封框2相对的一侧均设置有密封圈14，通过两个密封框12和密封圈14等装置的设置，使得左检漏框1和右检漏框2与管道的接触位置能够密封，实现全方位密封，保证检漏的顺利实施。所述密封框12内壁的一侧固定连接有安装框13，所述安装框13内壁的顶部和底部之间滑动连接有滑动板15，所述滑动板15的一侧固定连接有挤压弹簧16，并且所述挤压弹簧16的另一端与所述安装框13的内壁固定连接，所述滑动板15的另一侧固定连接有挤压杆17，所述挤压杆17的另一端贯穿所述安装框13并延伸至所述安装框13的外部，所述挤压弹簧17延伸至所述安装框13外部的一端与所述密封圈14的一侧固定连接，利用挤压弹簧16自身的弹性力对密封圈14施加压力，使得密封圈14与管道贴合的更加紧密。所述固定杆7内壁的两侧之间固定连接有横板18，所述横板18的顶部和底部均滑动连接有与所述卡接杆11相适配的滑动块19，两个所述滑动块19的一侧均固定连接有拉杆20，两个所述拉杆20的另一端均贯穿所述固定杆7并延伸至所述固定杆7的外部，两个所述拉杆20延伸至所述固定杆7外部的一端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调管检漏装置，其特征在于，包括：左检漏框和右检漏框；/n竖板，所述竖板的底部固定于所述右检漏框的顶部；/n固定框；所述固定框的底部固定于所述左检漏框的顶部；/n固定杆，所述固定杆的一端固定于所述竖板的一侧，并且所述固定杆的顶部和底部均开设有固定孔；/n两个挤压板，两个所述挤压板的两侧均滑动于所述固定框的内壁；/n两个固定弹簧，两个所述固定弹簧相对的一端分别固定于两个所述挤压板相离的一侧，且两个所述固定弹簧相离的一端均与所述固定框的内壁固定连接；/n两个卡接杆，两个所述卡接杆相离的一端分别固定于两个所述挤压板相对的一侧，并且两个所述卡接杆与所述固定孔相适配；/n两个密封框，两个所述密封框的背面分别固定于所述左检漏框和所述右检漏框的正面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管检漏装置，其特征在于，包括：左检漏框和右检漏框；
竖板，所述竖板的底部固定于所述右检漏框的顶部；
固定框；所述固定框的底部固定于所述左检漏框的顶部；
固定杆，所述固定杆的一端固定于所述竖板的一侧，并且所述固定杆的顶部和底部均开设有固定孔；
两个挤压板，两个所述挤压板的两侧均滑动于所述固定框的内壁；
两个固定弹簧，两个所述固定弹簧相对的一端分别固定于两个所述挤压板相离的一侧，且两个所述固定弹簧相离的一端均与所述固定框的内壁固定连接；
两个卡接杆，两个所述卡接杆相离的一端分别固定于两个所述挤压板相对的一侧，并且两个所述卡接杆与所述固定孔相适配；
两个密封框，两个所述密封框的背面分别固定于所述左检漏框和所述右检漏框的正面。


2.根据权利要求1所述的汽车空调管检漏装置，其特征在于，所述左检漏框和所述右检漏框的正面均固定连接有密封框，两个所述密封框相对的一侧均设置有密封圈。


3.根据权利要求2所述的汽车空调管检漏装置，其特征在于，所述密封框内壁的一侧固定连接有安装框...

【专利技术属性】
技术研发人员：代纪青，代俊杰，代英杰，李文静，
申请(专利权)人：河南赫联新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41