受电系统以及供电系统技术方案

提供了一种能够可靠地接收以非接触的方式传输的电力的受电系统以及供电系统。根据实施方式，受电系统具有第一受电线圈、第二受电线圈、受电电路以及切换电路。第一受电线圈在推车中的第一位置设置受电面。第二受电线圈在推车中的与第一位置不同的第二位置设置受电面。受电电路根据从第一受电线圈或第二受电线圈接收的电力生成驱动用的电力。切换电路将第一受电线圈和第二受电线圈中的、处于与传输电力的送电线圈对置的位置的任一个受电线圈与受电电路连接。

【技术实现步骤摘要】
受电系统以及供电系统
本专利技术的实施方式涉及受电系统以及供电系统。
技术介绍
近年来，在用户操作的购物推车等推车(移动台车)上搭载电子设备而提供各种服务的系统被不断研究。由于搭载于推车的电子设备将搭载于该推车的电池作为电源，因此需要对电池进行充电。作为对搭载于推车的电池接收电力的结构，考虑应用以非接触的方式向收纳于收纳位置的推车进行供电的技术。在非接触电力传输中，为了高效地传输电力，线圈等的受电侧的天线与送电侧的天线的对位尤为重要。应用了非接触电力传输技术的供电系统成为在推车设置受电线圈、且设置向收纳于收纳位置的推车的受电线圈供给电力的送电线圈的结构。但是，由于将推车紧凑地收纳于收纳位置，因此大多成为其一部分重合而排列的结构。例如，购物推车成为用于放置商品的筐的部分连成嵌套状收纳的结构。在这种推车上设置的受电线圈在收纳于收纳位置的状态下大多成为与前后的推车的受电线圈接近的位置关系。在收纳的状态下与其它推车的受电线圈接近的情况下，以与受电线圈对置的方式设置的送电线圈也以接近的状态被配置。若受电线圈接近地排列，则可能相邻的线圈电耦合而用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受电系统，设置于推车，其特征在于，具有：/n第一受电线圈，在所述推车中的第一位置设置受电面；/n第二受电线圈，在所述推车中的与所述第一位置不同的第二位置设置受电面；/n受电电路，根据从所述第一受电线圈或所述第二受电线圈接收的电力生成驱动用的电力；以及/n切换电路，将所述第一受电线圈和所述第二受电线圈中的、处于与传输电力的送电线圈对置的位置的任一个受电线圈与所述受电电路连接。/n

【技术特征摘要】
20190322 JP 2019-0555151.一种受电系统，设置于推车，其特征在于，具有：
第一受电线圈，在所述推车中的第一位置设置受电面；
第二受电线圈，在所述推车中的与所述第一位置不同的第二位置设置受电面；
受电电路，根据从所述第一受电线圈或所述第二受电线圈接收的电力生成驱动用的电力；以及
切换电路，将所述第一受电线圈和所述第二受电线圈中的、处于与传输电力的送电线圈对置的位置的任一个受电线圈与所述受电电路连接。


2.根据权利要求1所述的受电系统，其特征在于，还具有：
短路电路，使所述第一受电线圈和所述第二受电线圈中的、通过所述切换电路未与所述受电电路连接的受电线圈短路。


3.一种供电系统，包括受电系统和送电系统，所述受电系统搭载于能够排列收纳在收纳位置的推车，所述送电系统向所述受电系统传输电力，所述供电系统的特征在于，
所述受电系统具有：
第一受电线圈，在所述推车中的第一位置设置受电面；
第二受电线圈，在所述推车中的与所述第一位置不同的第二位置设置受电面；
受电电路，根据从所述第一受电线圈或所述第二受电线圈接收的电力生成驱动用的电力；以及
切换电路，将所述第一受电线圈和所述第二受电线圈中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：大石祯利，加藤雅一，荻岛拓哉，
申请(专利权)人：东芝泰格有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP