一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具制造技术

本发明专利技术创造提供了一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具，包括底座以及依次设置在底座上的第一定位块、第二定位块、第三定位块以及第四定位块；所述第一定位块上方设有第一限位孔，所述第一限位孔的内还设有第一定位销，所述第一定位销的上部为圆柱形，圆柱的外径与配件的第一定位孔内径对应，所述第一限位孔设有两个，所述第一定位销设有两个；所述第二定位块靠近第一定位块的一侧还设有贯穿的第二限位孔，所述第二限位孔内还设有第二定位销，所述第二定位销为柱形结构。本发明专利技术创造所述的一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具耐磨性强，精度高，使用寿命长，操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具
本技术属于汽车检具领域，尤其是涉及一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具。
技术介绍
汽车座椅全部是钢结构焊接而成，它的工艺决定了树脂和木质类的检测方式，是不能长期有效的保证产品的品质和精度，长期的投资发展，这就意味着钢结构具备的高精度和使用长的特点将是现代汽车产品检测的主要手段。同时汽车座椅使用的钢结构与传统的树脂类和木质类相比，测定费用是属于一次性的，调试合格后长期有效，而树脂类和木质类的需要定期的维护和检修，大大节约了投资成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具，耐磨性强，精度高，使用寿命长，操作简便。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具，包括底座以及依次设置在底座上的第一定位块、第二定位块、第三定位块以及第四定位块；所述第一定位块上方设有第一限位孔，所述第一限位孔的内还设有第一定位销，所述第一定位销的上部为圆柱形，圆柱的外径与配件的第一定位孔内径对应，所述第一限位孔设有两个，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具，其特征在于：包括底座(1)以及依次设置在底座(1)上的第一定位块(3)、第二定位块(4)、第三定位块(5)以及第四定位块(6)；/n所述第一定位块(3)上方设有第一限位孔(31)，所述第一限位孔(31)的内还设有第一定位销，所述第一定位销的上部为圆柱形，圆柱的外径与配件(2)的第一定位孔(21)内径对应，所述第一限位孔(31)设有两个，所述第一定位销设有两个；/n所述第二定位块(4)靠近第一定位块(3)的一侧还设有贯穿的第二限位孔(41)，所述第二限位孔(41)内还设有第二定位销，所述第二定位销为柱形结构，所述第二定位销的外径与配件(2)的第二定位孔(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具，其特征在于：包括底座(1)以及依次设置在底座(1)上的第一定位块(3)、第二定位块(4)、第三定位块(5)以及第四定位块(6)；
所述第一定位块(3)上方设有第一限位孔(31)，所述第一限位孔(31)的内还设有第一定位销，所述第一定位销的上部为圆柱形，圆柱的外径与配件(2)的第一定位孔(21)内径对应，所述第一限位孔(31)设有两个，所述第一定位销设有两个；
所述第二定位块(4)靠近第一定位块(3)的一侧还设有贯穿的第二限位孔(41)，所述第二限位孔(41)内还设有第二定位销，所述第二定位销为柱形结构，所述第二定位销的外径与配件(2)的第二定位孔(22)内径对应；
所述第三定位块(5)还设有贯穿的第三限位孔(51)，所述第三限位孔(51)内还设有第三定位销，所述第三定位销为柱形结构，所述第三定位销的外径与配件(2)的第三定位孔(23)内径对应；
所述第四定位块(6)表面设有第四凹槽(61)，所述凹槽为方形凹槽，所述凹槽用于容纳配件(2)，所述第四定位块(6)两个。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具，其特征在于：所述第四凹槽(61)内还设有第四垫块，所述第四垫块为开口朝上的C型垫块，所述第四垫块与第四凹槽(61)底部固定连接，所述配件(2)设置在C型垫块的上方开口内，所述第四垫块的宽度以及高度与配件(2)相对应。


3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背右侧支架部分总成检具，其特征在于：所述第四垫块边缘部还设有肘夹(62)，所述肘夹(62)用于将配件(2)从上方向下顶紧配件(2)。


4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵彦永，张源，
申请(专利权)人：天津仲宇博金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12