带有连接器的盒、带有连接器的线束以及发动机控制单元制造技术

本发明专利技术提供在连接器部不容易产生裂纹的带有连接器的盒、带有连接器的线束以及发动机控制单元。一种带有连接器的盒，其中，该带有连接器的盒具备盒、以及固定于所述盒的连接器部，所述盒具有贯通孔，所述连接器部具备支承多个端子的芯部、以及将所述盒中的所述贯通孔的周围的区域与所述芯部的一部分一体地成型而成的罩部，所述罩部的构成材料为包含聚对苯二甲酸丁二醇酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯的树脂组合物。

【技术实现步骤摘要】
带有连接器的盒、带有连接器的线束以及发动机控制单元
本专利技术涉及带有连接器的盒、带有连接器的线束以及发动机控制单元。
技术介绍
专利文献1中，作为车辆的发动机控制单元，公开了具备收纳电路基板的金属制造的框体、以及利用有机硅系湿气固化型粘接剂固定于框体的连接器的结构。上述框体具备具有侧面开口部的盒(case)、以及覆盖盒的上表面开口部的罩。上述连接器具备多个销状的端子、以及支承上述端子的树脂制造的壳体(housing)。上述壳体的中间部以配置在上述侧面开口部的状态被盒和罩夹住。其结果，上述壳体的一部分配置在框体内，其余部分配置在框体外。线束与上述连接器连接。藉由该线束，将电路基板与发动机所具备的电子设备电连接。[现有技术文献][专利文献]专利文献1：日本特开2017-004698号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题期望包括线束的发动机控制单元(ECU)的小型化、轻量化。以往，进行燃料喷射的控制等的ECU被配置在汽车的发动机室的角落等远离发动机的位置。因此，连接ECU与发动机的线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有连接器的盒，其具备：/n盒；以及/n固定于所述盒的连接器部，/n所述盒具有贯通孔，/n所述连接器部具备：/n支承多个端子的芯部；以及/n将所述盒中的所述贯通孔的周围的区域与所述芯部的一部分一体地成型而成的罩部，/n所述罩部的构成材料为包含聚对苯二甲酸丁二醇酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯的树脂组合物。/n

【技术特征摘要】
20190322 JP 2019-0557001.一种带有连接器的盒，其具备：
盒；以及
固定于所述盒的连接器部，
所述盒具有贯通孔，
所述连接器部具备：
支承多个端子的芯部；以及
将所述盒中的所述贯通孔的周围的区域与所述芯部的一部分一体地成型而成的罩部，
所述罩部的构成材料为包含聚对苯二甲酸丁二醇酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯的树脂组合物。


2.如权利要求1所述的带有连接器的盒，其中，在所述树脂组合物中，相对于所述聚对苯二甲酸乙二醇酯100质量份，所述聚对苯二甲酸丁二醇酯的含量为150质量份以上400质量份以下。


3.如权利要求1或权利要求2所述的带有连接器的盒，其中，
所述树脂组合物进一步包含填充剂，
所述填充剂包含玻璃纤维和玻璃鳞片中的至少一者。


4.如权利要求3所述的带有连接器的盒，其中，相对于所述树脂组合物100质量份，所述填充剂的含量为20质量份以上60质量份以下。


5.如权利要求1～4中任一项所述的带有连接器的盒，其中，所述树脂组合物进一步包含弹性体。


6.如权利要求1～5中任一项所述的带有连接器的盒，其中，
所述树脂组合物的相结构为海岛结构，
所述海岛结构的海部以所述聚对苯二甲酸丁二醇酯作为主体，所述海岛结构的岛部以所述聚对苯二甲酸乙二醇酯作为主体。

【专利技术属性】
技术研发人员：手塚绫，平林辰雄，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP