一种自带冷却的润滑油箱制造技术

一种自带冷却的润滑油箱，其能够实现润滑油的降温、冷却；包括外壳、侧壳，外壳内部设置有油箱，侧壳固定在外壳一侧，侧壳内部还安装有气泵，气泵的进口与外部大气连通、出口通过进气管与换热管一端连通，换热管折叠、缠绕分布在油箱内；油箱底部设置有检测腔，检测腔内安装有导热壳，导热壳外壁上设置有数块导热片，且导热壳内部为中空的导热内腔，导热内腔内安装有记忆弹簧第三个探测组件的第一磁铁块，第一磁铁块与导热内腔可滑动装配，记忆弹簧两端分别与第一磁铁块、导热内腔内壁装配固定。本实用新型专利技术的油箱采用气泵抽取外部空气进行换热，其效果虽然不如换热器，但是结构简单、成本低、体积小，特别适用于小型机械的润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种自带冷却的润滑油箱
本技术涉及润滑油添加技术，特别是涉及一种自带冷却的润滑油箱。
技术介绍
润滑油主要用于对两个相对运动零部件之间接触处进行润滑以降低摩擦，在目前一些机械设备中，润滑油大多为流体状，为了实现充分的润滑，需要将润滑油从润滑部位顶部淋下，然后从底部抽回进行降温、取出去除杂质后再次循环使用，如汽车变速箱的润滑系统，或现有大型变速箱的润滑系统。但是目前的类似润滑油添加装置一般采用纯过滤方式过滤润滑油中的固体杂质，但是对于润滑油中的细小的铁屑是无法进行有效过滤的，这些细小铁屑硬度高，再次回到润滑部位会导致润滑出产生异常磨损，大大降低了润滑油的作用。另外目前对于润滑油的冷却大多采用单独的换热器，但是这会增加体积、成本，导致这种方式只适用于大型机械的润滑出。在对于一些小型机械的润滑一般都不对润滑油进行降温，而摩擦会产生大量的热量，如果不及时排出热量会导致摩擦部位温度升高，严重影响设备的寿命。但小型的设备如果加装换热器冷却润滑油则十分不现实，因为体积偏大、且成本偏高，有时候润滑系统的成本比产品还高，因此没有市场。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种自带冷却的润滑油箱，其能够实现润滑油的降温、冷却。为实现上述目的，本技术提供了一种自带冷却的润滑油箱，包括外壳、侧壳，外壳内部设置有油箱，侧壳固定在外壳一侧，所述侧壳内部还安装有气泵，气泵的进口与外部大气连通、出口通过进气管与换热管一端连通，换热管折叠、缠绕分布在油箱内；所述油箱底部设置有检测腔，所述检测腔内安装有导热壳，导热壳外壁上设置有数块导热片，且导热壳内部为中空的导热内腔，导热内腔内安装有记忆弹簧第三个探测组件的第一磁铁块，所述第一磁铁块与导热内腔可滑动装配，所述记忆弹簧两端分别与第一磁铁块、导热内腔内壁装配固定。优选地，换热管另一端穿出外壳后与大气连通，换热管采用高导热系数材料制成。优选地，所述记忆弹簧在80℃及75℃及以下缩短。优选地，所述油箱内安装有浮板，所述浮板漂浮在润滑油表面上，且浮板与补充轴底部装配固定，补充轴顶部穿过外壳后进入补给内腔内与安装盘装配固定，所述补充轴上设置有过油槽，所述补给内腔设置在补给壳内部，且补给内腔内存储有干净的润滑油，补给壳上固定有另一探测组件的检测盒。优选地，所述油箱内还安装有提升管，所述提升管内部为中空的提升内管，且提升管顶部、底部分别设置有贯穿的进油槽、排油槽，所述提升内管内部安装有绞龙，绞龙外侧边缘与提升内管密封、可圆周转动装配，所述绞龙固定在提升轴上；提升轴顶部穿出外壳后与电机的输出轴通过联轴器连接，电机通电后可驱动提升轴圆周转动，绞龙将润滑油从油箱内提升至排油槽排出；所述电机的进电端与第一继电器的常开触点导电连接，第一继电器的静触点与电源导电连接、控制端与PLC的信号端通讯连。优选地，所述探测组件包括第一磁铁块、检测盒，此处的第一磁铁块固定在安装盘上、检测盒安装在补给壳上，检测盒内部为中空的检测内腔，检测内腔内分别安装有第二磁铁块、弹簧片、微动开关、限位板，所述第二磁铁块固定在弹簧片上，弹簧片一端固定在检测内腔的内壁上，且弹簧片具有弹力；所述微动开关的信号端与PLC的信号端通讯连接，且微动开关的触发端与弹簧片正对；所述限位板固定在微动开关旁、检测内腔内壁上；所述第一磁铁块、第二磁铁块均有磁性且其同极相对以产生相互排斥的磁力。本技术的有益效果是：本技术的油箱采用气泵抽取外部空气进行换热，其效果虽然不如换热器，但是结构简单、成本低、体积小，特别适用于小型机械的润滑。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中F1处放大图。图3是本技术的磁铁块处结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参见图1-图3，本实施例的润滑油箱设置在润滑油添加装置内，润滑油添加装置包括外壳110，外壳110内部通过第一隔板130、第二隔板140、侧壳160分别分割为下沉腔131、上溢腔132、油箱141，所述下沉腔131、上溢腔132底部通过沉淀腔133连通，沉淀腔133顶部安装有粗过滤网320，下沉腔131顶部通过进油管210与待过滤润滑油连通，从而将待过滤润滑油引入下沉腔131；所述粗过滤网320用于过滤掉润滑油中的大颗粒杂质；所述沉淀腔133内安装有磁铁片331，磁铁片331具有磁性且安装在磁铁座330上，磁铁座330内安装有振动马达470，振动马达470用于使得磁铁片331产生高频振动以将磁铁片331上吸附的铁屑振落；所述沉淀腔133内还安装有浊度传感器410，浊度传感器410用于探测沉淀腔133内润滑油的浑浊程度，并将信号输入PLC中。PLC安装在电气盒180内，电气盒180固定在侧壳160内；所述沉淀腔133底部与排污管220一端连通，排污管220上串联安装有电磁阀420，电磁阀420用于控制排污管的通断，电磁阀420的控制端与PLC的信号端通讯连接，PLC探测到浊度大于预设阈值时，可控制电磁阀420打开排污，从而防止沉淀腔内杂质过多污染润滑油；本实施例中，排污的同时PLC控制振动马达启动，从而将磁铁片上吸附的铁屑抖落。具体地，振动马达与接触器的动触点导电连接，接触器的静触点与电源导电连接、控制端与PLC的信号端通讯连接，从而使得PLC通过控制接触器的开闭来控制振动马达是否运行。所述上溢腔132内安装有细过滤网310，细过滤网310用于过滤润滑油中的小颗粒杂质，且上溢腔132与油箱141之间通过溢流口134连通，经过细过滤网310过滤后的润滑油从溢流口134内溢流进入油箱141中；所述油箱141内安装有浮板630、提升管150，所述浮板630漂浮在润滑油表面上，且浮板630与补充轴620底部装配固定，补充轴620顶部穿过外壳110后进入补给内腔121内与安装盘610装配固定，所述补充轴620上设置有过油槽621，所述补给内腔121设置在补给壳120内部，且补给内腔121内存储有干净的润滑油。油箱液面正常时，补充轴620非过油槽部分与外壳、补给壳密封、可滑动装配；在油箱141内部润滑油液面下降时，补充轴620随着液面同步下降，直到过油槽621将补给内腔121、油箱141连通，此时补给内腔121内的润滑油穿过过油槽621进入油箱141内以补充油箱141内的润滑油。为了探测补给内腔中的润滑油是否充足，申请人通过探测组件进行探测，所述探测组件500包括第一磁铁块540、检测盒510，此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自带冷却的润滑油箱，包括外壳、侧壳，外壳内部设置有油箱，侧壳固定在外壳一侧，其特征是：所述侧壳内部还安装有气泵，气泵的进口与外部大气连通、出口通过进气管与换热管一端连通，换热管折叠、缠绕分布在油箱内；/n所述油箱底部设置有检测腔，所述检测腔内安装有导热壳，导热壳外壁上设置有数块导热片，且导热壳内部为中空的导热内腔，导热内腔内安装有记忆弹簧第三个探测组件的第一磁铁块，所述第一磁铁块与导热内腔可滑动装配，所述记忆弹簧两端分别与第一磁铁块、导热内腔内壁装配固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种自带冷却的润滑油箱，包括外壳、侧壳，外壳内部设置有油箱，侧壳固定在外壳一侧，其特征是：所述侧壳内部还安装有气泵，气泵的进口与外部大气连通、出口通过进气管与换热管一端连通，换热管折叠、缠绕分布在油箱内；
所述油箱底部设置有检测腔，所述检测腔内安装有导热壳，导热壳外壁上设置有数块导热片，且导热壳内部为中空的导热内腔，导热内腔内安装有记忆弹簧第三个探测组件的第一磁铁块，所述第一磁铁块与导热内腔可滑动装配，所述记忆弹簧两端分别与第一磁铁块、导热内腔内壁装配固定。


2.如权利要求1所述的润滑油箱，其特征是：换热管另一端穿出外壳后与大气连通，换热管采用高导热系数材料制成。


3.如权利要求1所述的润滑油箱，其特征是：所述油箱内安装有浮板，所述浮板漂浮在润滑油表面上，且浮板与补充轴底部装配固定，补充轴顶部穿过外壳后进入补给内腔内与安装盘装配固定，所述补充轴上设置有过油槽，所述补给内腔设置在补给壳内部，且补给内腔内存储有干净的润滑油，补给壳上固定有另一探测组件的检测盒。


4.如权利要求1所述的润滑油箱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，
申请(专利权)人：上海孚滤企业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31