【技术实现步骤摘要】
一种景区观光车空载计算动态调度车辆数的方法
本专利技术涉及景区负载度监控
，具体为一种景区观光车空载计算动态调度车辆数的方法。
技术介绍
观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，但现阶段的观光车在使用时无法合理检查观光车的负载，无法对景区内的观光车进行合理调度，从而导致游客无法及时搭载上观光车辆，进而影响游客的观光体验。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种景区观光车空载计算动态调度车辆数的方法，具备实时监控景区观光车辆的负载度，使景区合理的分配观光车资源，使游客能够及时搭载上观光车辆的优点，解决了现阶段的观光车在使用时无法合理检查观光车的负载，无法对景区内的观光车进行合理调度，从而导致游客无法及时搭载上观光车辆，进而影响游客的观光体验的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种景区观光车空载计算动态调度车辆数的方法，包括以下步骤：S1...
【技术保护点】
1.一种景区观光车空载计算动态调度车辆数的方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、观光车辆座位上安装重力传感器，将质量信号转变为可测量的电信号输出给串口；/nS2、串口连接车辆上的客户端，客户端接收来自重力传感器的串口数据；/nS3、客户端接收串口数据后，通过计算每台座位上的重力数据，把重力数据>20kg的当做该座位有乘客，否则认为该座位无人，满足要求的座位数/该车的标配座位数＝负载率；/nS4、客户显示当前车辆的负载率，并通过MQTT长连接的方式上传数据至控制中心，数据包含座位数总数、有乘客座位数，该车负载率；/nS5、控制中心收到来自在外运行车辆的负载数据，通过...
【技术特征摘要】
1.一种景区观光车空载计算动态调度车辆数的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、观光车辆座位上安装重力传感器，将质量信号转变为可测量的电信号输出给串口；
S2、串口连接车辆上的客户端，客户端接收来自重力传感器的串口数据；
S3、客户端接收串口数据后，通过计算每台座位上的重力数据，把重力数据>20kg的当做该座位有乘客，否则认为该座位无人，满足要求的座位数/该车的标配座位数＝负载率；
S4、客户显示当前车辆的负载率，并通过MQTT长连接的方式上传数据至控制中心，数据包含座位数总数、有乘客座位数，该车负载率；
S5、控制中心收到来自在外运行车辆的负载数据，通过AI云计算的方式，动态调度是否需要投入车辆进入景区；
S6、计算出结果，把需要新派和回收车辆通知控制中心人员，通过中心人员来确认是否需要动态调控车辆。
2.根据权利要求1所述的一种景区观光车空载计算动态调度车辆数的方法，其特征在于：座位上安装的重力传感器在外力作用下产生弹性变形，使...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏万生，陈光鹏，林强，
申请(专利权)人：福建票付通信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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