一种DPF清洗方法及其清洗机技术

技术编号:25796537 阅读:40 留言:1更新日期:2020-09-29 18:29
本发明专利技术涉及用于颗粒过滤器(DPF)再生的DPF清洗方法及其清洗机,采用压缩空气双喷头分别对DPF的两端进行吹扫,位于DPF积聚颗粒物端面方向的喷头的压缩空气流道中加入颗粒物粉末,通过压缩空气的流动推动颗粒物粉末从喷头射出,可以快速清洗去除DPF积累的颗粒物的DPF清洗方法及其清洗机。

【技术实现步骤摘要】
一种DPF清洗方法及其清洗机
本专利技术涉及柴油发动机排放控制技术,尤其用于颗粒过滤器(DPF)再生的DPF清洗方法及其清洗机。
技术介绍
柴油发动车排放后处理技术中使用的颗粒过滤器(DPF)可将发动机排气中的颗粒物过滤出来,这些颗粒物主要包括碳颗粒和灰分,碳颗粒可以在排气温度达到碳颗粒的催化燃烧温度以上时催化燃烧掉,但灰分在DPF中会逐渐积累,越来越多,在排气温度长时间未达到催化燃烧温度,碳颗粒也会积累,当总颗粒物达到一定量之后,DPF背压升高影响发动机正常工作,需要及时予以清理再生。CN102536392A公布了一种带旋转再生装置的柴油机尾气净化器,包括柴油机尾气净化器本体、再生喷嘴和再生催化装置,所述再生喷嘴为细长直线形,正对柴油机尾气净化器本体的过滤器工件后端平面,喷嘴连接有旋转机构,由旋转机构带动慢速旋转;经过增压的柴油机尾气经再生喷嘴对过滤器工件的每个过滤通道进行反吹扫,将存积在过滤器工件内的碳烟粒子吹至氧化催化装置进行处理后流向后一级净化器。CN106050364A一种旋转式柴油机颗粒捕集器反吹清理装置,包括反吹清理单元和连接单元,反吹清理单元中压缩空气快速接头一端与外部压缩空气相连通,压缩空气快速接头另一端通过压缩空气管路与旋转接头一侧相连接,旋转接头另一侧与旋转喷嘴相连接,旋转喷嘴包括导管和一组喷头,旋转喷嘴布置在被清理DPF单元灰分面上方,且喷头朝对着DPF单元灰分面,喷头上沿周向均匀分布有三个或三个以上的喷孔。CN106703943A公开了一种柴油机颗粒捕集器反吹再生装置,包括支架和圆环齿轮;支架固定在颗粒捕集器后端的颗粒捕集器壳体内部,圆环齿轮的直径小于颗粒捕集器壳体的内径,支架的中心和圆环齿轮的中心通过转轴连接;圆环齿轮经颗粒捕集器壳体上的开槽与设置在颗粒捕集器壳体外部的保护罩壳内的驱动齿轮啮合,圆环齿轮设有沿直径方向自由移动的喷嘴,喷嘴与圆环齿轮的边缘通过回位弹簧连接,喷嘴出风口朝向颗粒捕集器载体。CN110067616A公开了DPF清洗机,包括机架、设置于机架一侧的用于控制整机运行的PLC控制装置、设置于机架内部的用于清洗DPF的气动清洗装置、用于锁紧DPF的三爪卡盘锁紧装置、设置于气动清洗装置下方的用于收集PM颗粒的收集装置以及设置于收集装置后方的二次过滤装置。上述这些清洗剂由于压缩空气密度较低,对DPF孔道的深部聚集结块的颗粒物的冲击力不足,需要较长时间的吹扫才能将DPF孔道的深部的颗粒物吹出,因此清洗一个DPF一般需要3-5小时。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以快速清洗去除DPF积累的颗粒物的DPF清洗方法及其清洗机。本专利技术DPF清洗方法采用压缩空气双喷头分别对DPF的两端进行吹扫,其特征在于,位于DPF积聚颗粒物端面方向的喷头的压缩空气流道中加入颗粒物粉末,通过压缩空气的流动推动颗粒物粉末从喷头射出。优选的是,所述颗粒物粉末为从DPF中吹扫出来的颗粒物、氧化铝粉末、石英粉末或其它矿物粉末。更优选是从DPF中吹扫出来的颗粒物。本专利技术DPF清洗机包括箱体,箱体中有用于放置DPF并使DPF旋转的台面,第一喷头位于DPF的非积聚颗粒物的端面方向,第一喷头通过管道连接压缩空气气源,可使第一喷头位移至DPF端面和复位离开DPF端面的轴向移送机构,可使第一喷头在DPF端面上径向移动的径向移送机构,第二喷头位于DPF的积聚颗粒物的端面方向,第二喷头连接有可使第二喷头在DPF端面上径向移动的径向移送机构,第二喷头通过管道连接压缩空气气源,第二喷头在压缩空气流道中有颗粒物粉末添加装置,颗粒物粉末从颗粒物粉末添加装置添加到压缩空气流道中,通过压缩空气的流动推动颗粒物粉末从第二喷头射出,负压收集箱连接所述箱体,用于收集从DPF中吹扫出来的颗粒物。优选的是,所述颗粒物粉末添加装置位于收集箱中。所述颗粒物粉末添加装置包括粉末收集漏斗,收集漏斗下方连接粉末传输机构,粉末传输机构输出端接入压缩空气通道。所述粉末传输机构包括转轴及其套筒,套筒上分别有漏斗接入孔和压缩空气通道接入孔,转轴由电机驱动,转轴为齿轮状从而形成众多凹槽,在转轴旋转过程中,当凹槽朝向漏斗时可填入粉末,当凹槽朝向压缩空气通道时粉末进入压缩空气流道。所述漏斗上方有过滤网。所述负压收集箱上方有通孔,通孔上方连接有过滤布袋,该过滤布袋置于密封箱中,该密封箱上部连通负压风机的负压端。所述过滤布袋连接有震动或摇摆装置。本专利技术采用夹有颗粒物粉末压缩空气对DPF的积累颗粒物的端面方向进行吹扫,气流进入蜂窝孔具备较大的冲击力,对DPF蜂窝孔的深部积累的颗粒物进行撞击粉碎,可以轻易清除DPF深部积累的颗粒物,可以减少清理DPF耗用时间50%以上,提高清理效果。附图说明图1是本专利技术一种实施方式外观图。图2是图1实施方式透视图。图3是颗粒物粉末添加装置。图4是K-K剖视图。图5是移开DPF状态示意图。图6是第一喷头及其轴向移送机构和径向移送机构。图7是位于DPF下方的第二喷头及其径向移送机构。图8是图1实施例左侧透视图。图9是图1的俯视图。图10是图9的B-B剖面图。具体实施方式图1所示,本专利技术的一种实施方式包括箱体1,箱体1前面是可开闭的门13,在工作状态下,关闭门12可以防粉尘飞扬,箱体1下方为负压收集箱2。图2、图5所示,箱体1中有用于放置DPF的台面3,该台面3是由电机驱动的可旋转的中空平台,DPF自带的封装套筒4挂于孔的边缘,DPF处于挂空状态,通过台面3的转动可使DPF旋转。工作中,DPF非积累颗粒物端朝向上方,DPF积累颗粒物端朝向下方。位于负压收集箱2中有颗粒物粉末收集漏斗50以及粉末添加装置51,如图3、图4所示,该颗粒物粉末添加装置51包括转轴53及其套筒54,套筒54上有连接漏斗下方的接入孔,以及连接压缩空气通道55的接入孔,转轴53由电机56驱动,转轴53为齿轮形状从而形成众多凹槽57,在转轴53旋转过程中,当凹槽57朝上位于漏斗接入孔时可填入颗粒物粉末,当凹槽57朝下位于压缩空气通道55接入孔时,颗粒物粉末进入压缩空气流道。粉末收集漏斗50上方有过滤网52以防止较大颗粒进入漏斗。用于添加到压缩空气流道中的颗粒物粉末可以是从DPF中吹扫出来的颗粒物、氧化铝粉末、石英粉末或其它固体粉末如干冰粉末,优选的是从DPF中吹扫出来的颗粒物。图6示出第一喷头5的径向移送机构和轴向移送机构,第一喷头5位于DPF的上端面,径向移送机构包括夹具6和导轨7,第一喷头5安装在夹具6上,夹具6连接在导轨7上,通过驱动机构的驱动可使夹具6沿导轨7上横向移动,由此使第一喷头5在DPF的上端面作径向往复移动。轴向移送机构包括导轨8以及连接于导轨7上与导轨8匹配的连接组件,通过驱动机构的驱动可导轨7连同夹具6一起沿导轨8上下移动,使第一喷头5可位移至DPF端面和离开DPF端面复位的轴向往复移送机构。图7所示,D本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种DPF清洗方法,采用压缩空气双喷头分别对DPF的两端进行吹扫,其特征在于,位于DPF积聚颗粒物端面方向的喷头的压缩空气流道中加入颗粒物粉末,通过压缩空气的流动推动颗粒物粉末从喷头射出。/n

【技术特征摘要】
1.一种DPF清洗方法,采用压缩空气双喷头分别对DPF的两端进行吹扫,其特征在于,位于DPF积聚颗粒物端面方向的喷头的压缩空气流道中加入颗粒物粉末,通过压缩空气的流动推动颗粒物粉末从喷头射出。


2.根据权利要求1所述DPF清洗方法,其特征在于,所述颗粒物粉末为从DPF中吹扫出来的颗粒物、氧化铝粉末、石英粉末或其它固体粉末。


3.根据权利要求2所述DPF清洗方法,其特征在于,所述颗粒物粉末为从DPF中吹扫出来的颗粒物。


4.一种DPF清洗机,其特征在于,包括箱体,箱体中有用于放置DPF并使DPF旋转的台面,第一喷头位于DPF的非积聚颗粒物的端面方向,第一喷头通过管道连接压缩空气气源,可使第一喷头位移至DPF端面和复位离开DPF端面的轴向移送机构,可使第一喷头在DPF端面上径向移动的径向移送机构,第二喷头位于DPF的积聚颗粒物的端面方向,第二喷头连接有可使第二喷头在DPF端面上径向移动的径向移送机构,第二喷头通过管道连接压缩空气气源,第二喷头在压缩空气流道中有颗粒物粉末添加装置,颗粒物粉末从颗粒物粉末添加装置添加到压缩空气流道中,通过压缩空气的流动推动颗粒物粉...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄育新赖乙乐冯凯彭元发郭少武李涛
申请(专利权)人:广东加南环保生物科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[河南省郑州市联通] 2020年12月07日 12:56
    柴油发动车排放后处理技术中使用的颗粒过滤器(DPF)可将发动机排气中的颗粒物过滤出来,这些颗粒物主要包括碳颗粒和灰分,碳颗粒可以在排气温度达到碳颗粒的催化燃烧温度以上时催化燃烧掉,但灰分在DPF中会逐渐积累,越来越多,在排气温度长时间未达到催化燃烧温度,碳颗粒也会积累,当总颗粒物达到一定量之后,DPF背压升高影响发动机正常工作,需要及时予以清理再生。目前国际上解决DPF堵塞主要是靠高温焚烧技术,虽然有部分厂家采用水洗清洁,但是由于国内环保法规要求,水洗清洁不但环保很难达标,更关键的是清洗液如果质量不达标极容易造成载体涂层失效,最终导致整个DPF载体失效,而相对于DPF高温炉再生技术相对就安全的多,博柴C5.0 DPF智能高温再生炉通过智能温控系统可以实现对各类DPF/SCR/DOC等载体进行多段多温度模式下的高温再生,有效保护载体免受伤害,清洁效率远高于水洗设备,博柴DPF清灰中心也是目前公认最有效的国六DPF堵塞解决方案。
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