本实用新型专利技术涉及汽车铝合金铸件技术领域，且公开了一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有储水箱，所述储水箱的内腔底壁固定连接有导板，所述储水箱的内壁固定连接有层板，所述层板的顶部等距离开设有过水孔，所述储水箱的右侧固定安装有抽水泵，所述抽水泵的进水管固定连接有进水管。该用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，通过启动抽水泵使抽头吸取储水箱内部的冷水，并经过出水管倒入集水箱的内部，最后从喷嘴底部安装的多个喷嘴中向下喷洒出对汽车铝合金铸件进行降温，该冷却装置不仅不用消耗巨大的电能进行加热，而且可以有效的利用水资源进行循环使用，节约消耗。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置
本技术涉及汽车铝合金铸件
，具体为一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置。
技术介绍
汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业，汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件，实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产和分工合作，汽车铝合金铸件在进行热加工的时候需要用到冷却装置进行降温，但是现在的冷却装置在降温的过程中会消耗大量电能制造降温环境，或者利用水资源进行降温，汽车铝合金铸件在降温的过程中会产生大量的消耗，故而提出一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，具备环保节能的优点，解决了现在的冷却装置在降温的过程中会消耗大量电能制造降温环境，或者利用水资源进行降温，汽车铝合金铸件在降温的过程中会产生大量的消耗的问题。(二)技术方案为实现上述环保节能的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有储水箱，所述储水箱的内腔底壁固定连接有导板，所述储水箱的内壁固定连接有层板，所述层板的顶部等距离开设有过水孔，所述储水箱的右侧固定安装有抽水泵，所述抽水泵的进水管固定连接有进水管，所述进水管远离抽水泵的一端固定连接有位于储水箱内部的抽头，所述抽水泵的出水管固定连接有出水管，所述底座的外侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架远离支撑板的一端固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧固定连接有集水箱，所述集水箱的底部固定连接有导管，所述导管的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有喷嘴，所述集水箱的顶部的右端固定连接有固定套管，所述出水管远离抽水泵的一端和固定套管的内部固定连接。优选的，所述储水箱和支撑板为一个整体，储水箱的右侧开设有出水孔。优选的，所述导板的顶部呈斜面，导板的右侧和储水箱的内腔右侧壁相对的一侧存在间隙。优选的，所述抽头、进水管、抽水泵、出水管、集水箱、导管、固定板和喷嘴连通，所述进水管的外侧固定连接有位于储水箱右侧开设的出水孔内部的密封圈。优选的，所述支撑架呈“L”状，所述集水箱包括容器和外盖，外盖和固定套管为一个整体。优选的，所述固定板的底部等距离开设有出水孔，且出水孔的内部固定安装有喷嘴。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，具备以下有益效果：该用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，通过将冷水预先倒入储水箱的内部，在需要降温的时候启动抽水泵使抽头吸取储水箱内部的冷水，并经过出水管倒入集水箱的内部，最后从喷嘴底部安装的多个喷嘴中向下喷洒出对汽车铝合金铸件进行降温，未蒸发的冷水经过层板顶部开设的过水孔流入储水箱的内部，从而构成有益的水循环，该冷却装置不仅不用消耗巨大的电能进行加热，而且可以有效的利用水资源进行循环使用，节约消耗。附图说明图1为本技术结构主视图；图2为本技术集水箱结构示意图。图中：1底座、2储水箱、3导板、4层板、5过水孔、6抽水泵、7进水管、8抽头、9出水管、10固定套管、11支撑板、12支撑架、13限位杆、14集水箱、15导管、16固定板、17喷嘴。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本技术。需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有储水箱2，储水箱2和支撑板11为一个整体，储水箱2的右侧开设有出水孔，储水箱2的内腔底壁固定连接有导板3，导板3的顶部呈斜面，导板3的右侧和储水箱2的内腔右侧壁相对的一侧存在间隙，储水箱2的内壁固定连接有层板4，层板4的顶部等距离开设有过水孔5，储水箱2的右侧固定安装有抽水泵6，抽水泵6的型号可为2271T，抽水泵6的进水管固定连接有进水管7，进水管7的外侧固定连接有位于储水箱2右侧开设的出水孔内部的密封圈，进水管7远离抽水泵6的一端固定连接有位于储水箱2内部的抽头8，抽水泵6的出水管固定连接有出水管9，底座1的外侧固定连接有支撑板11，支撑板11的顶部固定连接有支撑架12，支撑架12呈“L”状，支撑架12远离支撑板11的一端固定连接有限位杆13，限位杆13的外侧固定连接有集水箱14，集水箱14包括容器和外盖，外盖和固定套管10为一个整体，集水箱14的底部固定连接有导管15，导管15的底部固定连接有固定板16，固定板16的底部等距离开设有出水孔，且出水孔的内部固定安装有喷嘴17，固定板16的底部固定安装有喷嘴17，集水箱14的顶部的右端固定连接有固定套管10，出水管9远离抽水泵6的一端和固定套管10的内部固定连接，抽头8、进水管7、抽水泵6、出水管9、集水箱14、导管15、固定板16和喷嘴17连通，从而达到了环保节能的目的。综上所述，该用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，通过将冷水预先倒入储水箱2的内部，在需要降温的时候启动抽水泵6使抽头8吸取储水箱2内部的冷水，并经过出水管9倒入集水箱14的内部，最后从喷嘴17底部安装的多个喷嘴17中向下喷洒出对汽车铝合金铸件进行降温，未蒸发的冷水经过层板4顶部开设的过水孔5流入储水箱2的内部，从而构成有益的水循环，该冷却装置不仅不用消耗巨大的电能进行加热，而且可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有储水箱(2)，所述储水箱(2)的内腔底壁固定连接有导板(3)，所述储水箱(2)的内壁固定连接有层板(4)，所述层板(4)的顶部等距离开设有过水孔(5)，所述储水箱(2)的右侧固定安装有抽水泵(6)，所述抽水泵(6)的进水管固定连接有进水管(7)，所述进水管(7)远离抽水泵(6)的一端固定连接有位于储水箱(2)内部的抽头(8)，所述抽水泵(6)的出水管固定连接有出水管(9)，所述底座(1)的外侧固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的顶部固定连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)远离支撑板(11)的一端固定连接有限位杆(13)，所述限位杆(13)的外侧固定连接有集水箱(14)，所述集水箱(14)的底部固定连接有导管(15)，所述导管(15)的底部固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)的底部固定安装有喷嘴(17)，所述集水箱(14)的顶部的右端固定连接有固定套管(10)，所述出水管(9)远离抽水泵(6)的一端和固定套管(10)的内部固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车铝合金铸件热处理的冷却装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有储水箱(2)，所述储水箱(2)的内腔底壁固定连接有导板(3)，所述储水箱(2)的内壁固定连接有层板(4)，所述层板(4)的顶部等距离开设有过水孔(5)，所述储水箱(2)的右侧固定安装有抽水泵(6)，所述抽水泵(6)的进水管固定连接有进水管(7)，所述进水管(7)远离抽水泵(6)的一端固定连接有位于储水箱(2)内部的抽头(8)，所述抽水泵(6)的出水管固定连接有出水管(9)，所述底座(1)的外侧固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的顶部固定连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)远离支撑板(11)的一端固定连接有限位杆(13)，所述限位杆(13)的外侧固定连接有集水箱(14)，所述集水箱(14)的底部固定连接有导管(15)，所述导管(15)的底部固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)的底部固定安装有喷嘴(17)，所述集水箱(14)的顶部的右端固定连接有固定套管(10)，所述出水管(9)远离抽水泵(6)的一端和固定套管(10)的内部固定连接。
2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈华林，尧标，张万冬，
申请(专利权)人：上海嘉朗实业南通智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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