一种用于船体上的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于船体上的连接结构，具体涉及连接结构领域，包括主板，所述主板的上端固定安装有第一连接板，所述主板的底端固定安装有第二连接板，所述第一连接板的顶端固定安装有第一胶垫，所述第二连接板的底端固定安装有第二胶垫，本实用新型专利技术通过设置主板、第一连接板、第二连接板和第一通槽，在对主板的纵向进行连接时，需要将一块主板上的第一连接板扣在第二连接板上，使第一连接板上的卡柱插入第二连接板上的第一通槽内，完成主板之间的纵向对接，当在对主板的横向进行连接时，需要将一块主板的侧板插入另一块主板的侧槽内，接着将第二胶塞推入侧板的第二通槽内，对侧板进行固定，便于对船体进行连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船体上的连接结构
本技术实施例涉及连接结构领域，具体涉及一种用于船体上的连接结构。
技术介绍
船体的总纵强度影响着船舶的性能，因此，在船舶设计时，准确考虑全船的总纵强度十分重要,目前，由于船体上的上层建筑结构的影响，一般上层建筑结构与主船体甲板、外板等直接焊接，使得上层建筑结构和主船体之间为刚性连接。现有技术存在以下不足：现有的船体的连接结构基本采用焊接的方式进行连接，焊接的过程中需要使用较多的设备，并且耗费的时间较长，较为麻烦。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种用于船体上的连接结构，通过主板、第一连接板、第二连接板和第一通槽，在对主板的纵向进行连接时，需要将一块主板上的第一连接板扣在第二连接板上，使第一连接板上的卡柱插入第二连接板上的第一通槽内，完成主板之间的纵向对接，当在对主板的横向进行连接时，需要将一块主板的侧板插入另一块主板的侧槽内，接着将第二胶塞推入侧板的第二通槽内，对侧板进行固定，便于对船体进行连接，以解决现有技术中由于连接麻烦导致的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船体上的连接结构，包括主板（1），其特征在于：所述主板（1）的上端固定安装有第一连接板（2），所述主板（1）的底端固定安装有第二连接板（3），所述第一连接板（2）的顶端固定安装有第一胶垫（4），所述第二连接板（3）的底端固定安装有第二胶垫（5），所述第一连接板（2）的前端外表面固定安装有卡柱（6），所述第二胶垫（5）的内部两侧开设有第一通槽（7），所述主板（1）的内部一侧开设有侧槽（8），所述主板（1）的内部设置有内板（9），所述主板（1）的内部顶端插入有第一胶塞（10），所述主板（1）的一侧固定安装有侧板（11），所述侧板（11）的内部两侧开设有第二通槽（12），所述侧板（11）...

【技术特征摘要】
1.一种用于船体上的连接结构，包括主板（1），其特征在于：所述主板（1）的上端固定安装有第一连接板（2），所述主板（1）的底端固定安装有第二连接板（3），所述第一连接板（2）的顶端固定安装有第一胶垫（4），所述第二连接板（3）的底端固定安装有第二胶垫（5），所述第一连接板（2）的前端外表面固定安装有卡柱（6），所述第二胶垫（5）的内部两侧开设有第一通槽（7），所述主板（1）的内部一侧开设有侧槽（8），所述主板（1）的内部设置有内板（9），所述主板（1）的内部顶端插入有第一胶塞（10），所述主板（1）的一侧固定安装有侧板（11），所述侧板（11）的内部两侧开设有第二通槽（12），所述侧板（11）的外表面套设有胶圈（13），所述内板（9）的内部顶端开设有内槽（14），所述主板（1）的内部开设有安装槽（15）。


2.根据权利要求1所述的一种用于船体上的连接结构，其特征在于：所述第一连接板（2）与第二连接板（3）的规格大小相同，所述卡柱（6）的一端与第一通槽（7）相匹配。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛松青，
申请(专利权)人：威海宏松机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37