一种用于洒水的无人船制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于洒水的无人船，包括船体、控制系统、洒水系统、探测系统、扩音喇叭和电源系统；所述洒水系统包括引水管、水泵和喷头；所述水泵和引水管将船体外的水抽送至喷头，所述喷头将水喷向岸上目标点；所述探测系统包括红外探测仪和激光雷达，用于探测洒水路径上行人和车辆，便于控制系统调节喷水工况，避免或减轻对行人和车辆的干扰，其中激光雷达还可辅助无人船与水岸线保持指定距离，确保沿岸植物或马路洒水均匀；所述扩音喇叭用于提示行人和车辆防备洒水作业；所述电源系统为无人船上用电设备提供能源。本实用新型专利技术智能可靠，无需储水，实现沿湖或沿海水岸线植物或马路自助洒水作业。

【技术实现步骤摘要】
一种用于洒水的无人船
本技术涉及水域机器人控制系统，尤其是一种用于洒水的无人船。
技术介绍
无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人,英文缩写为USV。国内外许多企业大力投入无人船的研制，充分发挥无人船低成本、无随船人员、低风险的优势，最大化体现水域机器人的价值。游船分布在江河、湖泊、海湾各处景区，作为可自主航行的水域机器人，能自搭载乘客主完成指定航行任务，发挥游玩运载功能。许多沿长江流域发展的城市，例如武汉、岳阳，分布有较多河流和湖泊，水资源丰富；这些城市沿着水岸线建设了大量沿江路或滨湖路，每天需要进行大量的洒水作业；在武汉，尤其六湖连通设置绿道，极大的发挥内河湖泊的游玩功效，但是炎热的天气导致洒水工作量依旧较大。当前这些地域沿路的洒水或绿化浇水还是采用传统方式，即通过洒水车搭载洒水箱来回搬运消防栓中的水体，然后人工进行洒水；在水域沿岸采取上述洒水方案时，洒水车不仅占用车道，而且灌水效率低，浪费水资源，并且需要操作人员持泵洒水，智能化程度较低。鉴于此，克服上述现有技术所存在的缺陷是本
亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是：传统水域沿岸采取人工洒水方案时，洒水车不仅占用车道，而且灌水效率低，浪费水资源，并且需要操作人员持泵洒水，智能化程度较低；通过在无人船上搭载洒水系统，在自主航行巡逻过程中，顺带完成水岸线附近的洒水工作，既能扩大无人船的功能，又能充分利用水资源，提高自动洒水能力。本技术通过如下技术方案达到上述目的：提供一种用于洒水的无人船，包括船体、控制系统、洒水系统和电源系统；所述控制系统作为无人船的控制中枢，连接并监控洒水系统和电源系统。所述船体包括洒水舱、动力舱和桅杆；洒水舱设置于船体甲板以上后端，可安装洒水的设备；动力舱设置于船体甲板以下；桅杆安装于洒水舱。所述控制系统和电源系统安装于动力舱内；所述电源系统为无人船上用电设备提供能源；所述洒水系统包括引水管、水泵和喷头；所述水管、水泵和喷头配套安装，水泵借助引水管抽取船体外的水，通过喷头喷洒至岸上，实现在指定航线自动洒水作业。进一步的，所述喷头包括固定座、水接头、分水器和喷嘴；所述固定座倾斜地安装于桅杆上，倾斜角度为45度，喷头不同喷射角度对应喷射距离不同；所述分水器包括一个进水口和多个出水口，分水器设置于固定座上；所述水接头分为四段，第一段为带滚动轴承的硬质管，第二段为可拉伸弯折的软质管，第三段为硬质短管，第四段为硬质延长管，所述水接头的第一段硬质管通过滚动轴承可旋转的连接在分水器的进水口；所述水接头的第四段硬质延长管垂直向下穿过甲板与引水管相连；所述喷嘴设置于分水器的出水口，具体为，分水器的每个出水口设置一个喷嘴，每个喷嘴对应设置一个电磁阀，用于控制喷嘴的喷水状态，至少有一个出水口被打开；当水泵抽取功率不变即引水管过水量不变时，出水口打开越多，水体喷射距离越近，当只有一个出水口被打开，则喷射得最远。进一步的，所述喷头还包括与控制系统相连的摆动电机，安装于固定座中，用于摆动喷头；所述分水器两侧设置摆动销，固定座上开设与分水器配套的摇摆孔，摇摆孔内设置与分水器摆动销对应的水平状态的摆动孔；所述分水器通过摆动销挂载于摆动孔中，所述摆动电机的输出轴与分水器一侧的摆动销位置对应且相连；当摆动电机动作时，摆动电机的输出轴带动分水器向前或向后水平摆动，实现无人船前后反复洒水，摆动角度范围为负45度至正45度，其中分水器摆动0度时对应为与固定座底面垂直的状态。进一步的，所述水泵安装于动力舱中，所述引水管分为两段，第一段引水管的一端穿过船体侧面埋入水中作为引水管的进水口，另一端与水泵的进水口相连，第二段引水管的一端连接在水泵的出水口上，另一端作为引水管的出水口与水接头的第四段硬质延长管相连，为喷头提供水源；所述引水管的进水口设置在船体外侧且位于船体吃水线之下；每个引水管的进水口配置一个电磁阀，防止水从引水管倒灌入船体；所述引水管的进水口设置滤水罩，防止水草进入。进一步的，所述船体还包括载客舱和顶棚；所述载客舱设置于船体甲板以上前端，所述顶棚设置于载客舱之上；所述顶棚尾端设置挡板，侧边设置帘子，挡板和帘子可防止洒水系统水雾进入载客舱。进一步的，还包括与控制系统相连的探测系统，所述探测系统包括红外探测仪、激光雷达和摄像头，所述红外探测仪、激光雷达和摄像头安装于顶棚上，其中红外探测仪主要用于识别行人，激光雷达识别车辆和水岸线，摄像头进一步远程监控洒水概况，可将摄影图像传送给监控中心或进行图像信息对比，便于控制系统调节喷水工况，可避免或减轻洒出的水对行人和车辆的干扰，其中激光雷达辅助无人船与水岸保持指定距离，确保沿岸洒水均匀。进一步的，还包括与控制系统相连的扩音喇叭，安装于桅杆上；所述扩音喇叭用于提示行人和车辆注意防备洒水作业，及时避让、关窗或打伞，扩音喇叭也可以用于播放音乐和通知。进一步的，所述电源系统包括蓄电池、充电器和柴油发电机；所述蓄电池为控制系统、电磁阀、摆动电机、红外探测仪、激光雷达、摄像头和扩音喇叭供电；所述柴油发电机给水泵供电并通过充电器给蓄电池充电。进一步的，所述柴油发电机和水泵均设置有配套的消声器，降低噪音对乘客的影响。进一步的，所述水泵为高压抽水泵。进一步的，所述载客舱中设置成排的座椅，供乘客或工作人员休息。进一步的，将上述固定座旋转90度安装，即调整为竖直状态，当摆动电机动作时，摆动实现电机的输出轴带动分水器向上或向下的俯仰摆动，实现无人船侧方远端和近端洒水。本技术相比现有技术具有以下优点。1、通过在无人船上搭载洒水系统，无人船在水域巡逻过程中，可自动完成水岸线附近的洒水工作，即充分利用水资源，又提高自动洒水能力，尤其直接抽取水体而无需储水，实现水岸线植物或马路自助洒水作业。2、通过设置摆动电机实现水体前后或上下摆动，强化洒水效果；尤其是可控制喷嘴上电磁阀的状态，调整喷水距离。3、通过探测系统为控制系统提供反馈数据，调节喷水工况，避免或减轻对行人和车辆的干扰。4、根据探测系统的监测数据，确定洒水强度，实现按需浇水。5、还设置载客舱及其附属设备，从而扩大无人船的功能，实现无人船自主载客航行，可为乘客提供观景和洒水新体验。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为图1为本技术实施例中无人船立体图。图2为本技术实施例中无人船的控制系统组成结构图。图3为本技术实施例中喷头和水接头孤立时立体图。图4为本技术实施例中喷头和水接头孤立时剖面立体图。...

【技术保护点】
1.一种用于洒水的无人船，其特征在于，包括船体（1）、控制系统（2）、洒水系统（3）和电源系统（4）；所述控制系统（2）作为无人船的控制中枢，连接并监控洒水系统（3）和电源系统（4）；所述船体（1）包括洒水舱（102）、动力舱（103）和桅杆（104），所述洒水舱（102）设置于船体（1）甲板以上后端，动力舱（103）设置于船体（1）甲板以下，桅杆（104）安装于洒水舱（102）；所述控制系统（2）和电源系统（4）安装于动力舱（103）内；所述电源系统（4）为无人船上用电设备提供能源；所述洒水系统（3）包括引水管（301）、水泵（302）和喷头（303）；所述水泵（302）借助引水管（301）抽取船体（1）外的水，然后通过喷头（303）喷洒至岸上，实现在指定航线上自动洒水作业。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于洒水的无人船，其特征在于，包括船体（1）、控制系统（2）、洒水系统（3）和电源系统（4）；所述控制系统（2）作为无人船的控制中枢，连接并监控洒水系统（3）和电源系统（4）；所述船体（1）包括洒水舱（102）、动力舱（103）和桅杆（104），所述洒水舱（102）设置于船体（1）甲板以上后端，动力舱（103）设置于船体（1）甲板以下，桅杆（104）安装于洒水舱（102）；所述控制系统（2）和电源系统（4）安装于动力舱（103）内；所述电源系统（4）为无人船上用电设备提供能源；所述洒水系统（3）包括引水管（301）、水泵（302）和喷头（303）；所述水泵（302）借助引水管（301）抽取船体（1）外的水，然后通过喷头（303）喷洒至岸上，实现在指定航线上自动洒水作业。


2.根据权利要求1所述的用于洒水的无人船，其特征在于，所述喷头（303）包括固定座（304）、水接头（305）、分水器（306）和喷嘴（307）；所述固定座（304）倾斜地安装于桅杆（104）上，倾斜角度45度；所述分水器（306）包括一个进水口和多个出水口，分水器（306）设置于固定座（304）上；所述水接头（305）分为四段，第一段为带滚动轴承（308）的硬质管，第二段为可拉伸弯折的软质管，第三段为硬质短管，第四段为硬质延长管，所述水接头（305）的第一段硬质管通过滚动轴承（308）可旋转的连接在分水器（306）的进水口；所述水接头（305）的第四段硬质延长管可垂直向下穿过甲板；所述喷嘴（307）设置于分水器（306）的出水口，具体为，分水器（306）的每个出水口设置一个喷嘴（307），每个喷嘴（307）对应设置一个电磁阀（5），用于控制喷嘴（307）的喷水状态。


3.根据权利要求2所述的用于洒水的无人船，其特征在于，所述喷头（303）还包括与控制系统（2）相连的摆动电机（309），安装于固定座（304）中；所述分水器（306）两侧设置摆动销（310），固定座（304）上开设与分水器（306）配套的摇摆孔（311），摇摆孔（311）内设置与分水器（306）摆动销（310）对应的摆动孔（312）；所述分水器（306）通过摆动销（310）挂载于固定座（304）的摆动孔（312）中，所述摆动电机（309）的输出轴与分水器（306）一侧的摆动销（310）位置对应且相连；当摆动电机（309）动作时，摆动电机（309）的输出轴带...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：青岛中邦智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37