一种船用舷侧开孔测量定位方法技术

本发明专利技术公开了一种船用舷侧开孔测量定位方法，包括以下步骤：步骤一、根据图纸，计算舷侧开孔的中心与结构平台之间的距离；步骤二、制作特制的舷侧开孔测量定位工装，将舷侧开孔测量定位工装安装在结构平台上；步骤三、通过螺纹丝杆调节测量板及横向水平座的高度，通过激光测距仪进行测量，使得横向水平座的下端面于结构平台之间的距离与步骤一中计算得到的值相同；步骤四、开启横向水平座上的激光红外仪，照射到舷侧并做好标记点，即为舷侧开孔的高度。本发明专利技术操作方便、可靠性强、能够重复使用、测量定位精准度高，使得开孔定位工作效率得到了提升，克服了目前测量定位的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种船用舷侧开孔测量定位方法
本专利技术属于船舶建造
，具体涉及一种船用舷侧开孔测量定位方法。
技术介绍
随着船舶领域建造技术的日新月异的发展和应用，以及高新船舶建造技术、先进造船工艺和精度造船管理等发展新方向，对船舶舷侧开孔的定位精度要求越来越高。目前广泛使用的开孔定位方法主要有两种，一是在各平台树立标杆，再使用水平管及其他辅助工具测量与定位开孔的高度；二是以平台为基准高度，使用直尺和水平仪等工具对开孔进行定位。上述两种高度定位方法均存在步骤繁琐、操作耗时久及测量精度低的缺陷，对操作人员的技能要求高，无法满足船舶建造的精度要求，严重影响后续设备的安装质量，特别是在面对深V型船体舷侧曲面时，无法满足设计、生产的实际需求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种船用舷侧开孔测量定位方法，本专利技术的方法采用特制的船用舷侧开孔测量定位工装，能够在不同的船型上重复使用，对测量的环境要求低，测量精度高，测量过程方便快捷，提高了工作效率。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术提供一种船用舷侧开孔测量定位方法，包括以下步骤：步骤一、根据图纸，计算舷侧开孔的中心与结构平台之间的距离；步骤二、制作特制的舷侧开孔测量定位工装，将舷侧开孔测量定位工装安装在结构平台上；所述船用舷侧开孔测量定位工装包括测量立柱、螺纹丝杆、上轴承、下轴承、螺纹滑块、测量板、横向水平座、水平基座、激光测距仪及激光红外仪；所述测量立柱为中空方钢结构，所述测量立柱的上封板的中部镶嵌设置有上轴承，下封板的中部镶嵌设置有下轴承，所述螺纹丝杆的一端设置于所述下轴承内，另一端穿过所述上轴承设置于所述测量立柱的外部，所述螺纹滑块设置于所述测量立柱的内部并与所述螺纹丝杆螺纹连接；所述测量立柱的一侧设置有第一限位纵向槽，与所述第一限位纵向槽相对的一侧设置有第二限位纵向槽，所述横向水平座的一端固定连接所述螺纹滑块，另一端穿过所述第一限位纵向槽，所述测量板的一端连接所述螺纹滑块，另一端穿过所述第二限位纵向槽，所述激光红外仪安装于所述横向水平座上；所述水平基座安装于所述测量立柱的底端，其下端面与所述测量立柱的下端面齐平，所述激光测距仪安装于所述水平基座上且位于测量板的正下方，所述激光测距仪的激光发射点与所述测量板位于所述测量立柱外侧部分的下端面位于同一水平高度。步骤三、通过螺纹丝杆调节测量板及横向水平座的高度，通过激光测距仪进行测量，使得横向水平座的下端面于结构平台之间的距离与步骤一中计算得到的值相同；步骤四、开启横向水平座上的激光红外仪，照射到舷侧并做好标记点，即为舷侧开孔的高度；步骤五、在同一结构区域内测出两点，两点作为横向定位线，结合肋位号在纵向距离划出纵向定位线，横向定位线与纵向定位线的交点即为舷侧开孔的中心。作为优选的技术方案，所述螺纹滑块的纵向截面为T型，横向截面为圆环形，所述螺纹滑块的外侧安装有两个平行的腹板，所述横向水平座安装于两个所述腹板之间。作为优选的技术方案，两个所述腹板之间设置有侧肘板，所述测量板为L型，所述测量板的一侧与所述肘板通过内六角螺栓连接。作为优选的技术方案，，所述水平基座上设置有测量基座箱，所述激光测距仪安装于测量基座箱内。作为优选的技术方案，所述螺纹丝杆、所述螺纹滑块上的螺纹为双头螺纹。作为优选的技术方案，所述上封板的上端面设置有压板，所述压板上设置有供所述螺纹丝杆穿过的通孔。作为优选的技术方案，所述螺纹丝杆位于所述测量立板外侧的一端连接手盘。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：(1)本专利技术操作方便、可靠性强、能够重复使用、测量定位精准度高，使得开孔定位工作效率得到了提升，克服了目前测量定位的缺点。(2)本专利技术结合激光测距仪及激光红外仪达到立面体精准定位的效果，通过螺杆和滑块移动的原理对定位高度进行大幅或微量的调整，既能满足快捷高效的生产要求，又能达到微调精准的效果。(3)本专利技术相较于传统利用高度标杆，并使用水平管等工具进行找水平高度的定位方式更方便快捷，且不受标杆垂直度和水平管气泡等因素造成的精度误差影响。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术船用舷侧开孔测量定位工装的结构示意图。图2为本专利技术船用舷侧开孔测量定位工装中测量立柱的左侧视图。图3为本专利技术船用舷侧开孔测量定位工装中测量立柱的右侧视图。图4为本专利技术船用舷侧开孔测量定位工装中螺纹滑块的结构示意图。图5为本专利技术船用舷侧开孔测量定位工装的使用状态图之一。图6为本专利技术船用舷侧开孔测量定位工装的使用状态图之二。其中，附图标记具体说明如下：测量立柱1、上封板2、下封板3、上轴承4、下轴承5、螺纹丝杆6、手盘7、压板8、螺纹滑块9、腹板10、侧肘板11、横向水平座12、测量板13、水平基座14、测量基座箱15、第一限位纵向槽16、第二限位纵向槽17、激光测距仪18、激光红外仪19、结构平台20。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。本实施例提供一种船用舷侧开孔测量定位工装，包括测量立柱1、螺纹丝杆6、上轴承4、下轴承5、螺纹滑块9、测量板13、横向水平座12、水平基座14、激光测距仪18及激光红外仪19。测量立柱1为中空方钢结构，测量立柱1的上下两端分别设置有上封板2与下封板3，上封板2与测量立柱1的上端采用螺栓紧固的方式安装在一起，下封板3与测量立柱1的下端采用焊接的方式安装在一起，上封板2上设置有上轴承4的安装孔，下封板3上设置有下轴承5的安装孔及螺纹丝杆6定位孔。测量立柱1的上封板2的中部镶嵌设置有上轴承4，下封板3的中部镶嵌设置有下轴承5。上封板2的上端面设置有压板8，压板8上设置有供螺纹丝杆6穿过的通孔。螺纹丝杆6的一端设置于下轴承5内，另一端穿过上轴承4设置于测量立柱1的外部，螺纹滑块9设置于测量立柱1的内部并与螺纹丝杆6螺纹连接。螺纹丝杆6、螺纹滑块9上的螺纹为双头螺纹。螺纹丝杆6位于测量立板外侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用舷侧开孔测量定位方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一、根据图纸，计算舷侧开孔的中心与结构平台之间的距离；/n步骤二、制作特制的舷侧开孔测量定位工装，将舷侧开孔测量定位工装安装在结构平台上；所述船用舷侧开孔测量定位工装包括测量立柱、螺纹丝杆、上轴承、下轴承、螺纹滑块、测量板、横向水平座、水平基座、激光测距仪及激光红外仪；所述测量立柱为中空方钢结构，所述测量立柱的上封板的中部镶嵌设置有上轴承，下封板的中部镶嵌设置有下轴承，所述螺纹丝杆的一端设置于所述下轴承内，另一端穿过所述上轴承设置于所述测量立柱的外部，所述螺纹滑块设置于所述测量立柱的内部并与所述螺纹丝杆螺纹连接；所述测量立柱的一侧设置有第一限位纵向槽，与所述第一限位纵向槽相对的一侧设置有第二限位纵向槽，所述横向水平座的一端固定连接所述螺纹滑块，另一端穿过所述第一限位纵向槽，所述测量板的一端连接所述螺纹滑块，另一端穿过所述第二限位纵向槽，所述激光红外仪安装于所述横向水平座上；所述水平基座安装于所述测量立柱的底端，其下端面与所述测量立柱的下端面齐平，所述激光测距仪安装于所述水平基座上且位于测量板的正下方，所述激光测距仪的激光发射点与所述测量板位于所述测量立柱外侧部分的下端面位于同一水平高度；/n步骤三、通过螺纹丝杆调节测量板及横向水平座的高度，通过激光测距仪进行测量，使得横向水平座的下端面于结构平台之间的距离与步骤一中计算得到的值相同；/n步骤四、开启横向水平座上的激光红外仪，照射到舷侧并做好标记点，即为舷侧开孔的高度；/n步骤五、在同一结构区域内测出两点，两点作为横向定位线，结合肋位号在纵向距离划出纵向定位线，横向定位线与纵向定位线的交点即为舷侧开孔的中心。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船用舷侧开孔测量定位方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、根据图纸，计算舷侧开孔的中心与结构平台之间的距离；
步骤二、制作特制的舷侧开孔测量定位工装，将舷侧开孔测量定位工装安装在结构平台上；所述船用舷侧开孔测量定位工装包括测量立柱、螺纹丝杆、上轴承、下轴承、螺纹滑块、测量板、横向水平座、水平基座、激光测距仪及激光红外仪；所述测量立柱为中空方钢结构，所述测量立柱的上封板的中部镶嵌设置有上轴承，下封板的中部镶嵌设置有下轴承，所述螺纹丝杆的一端设置于所述下轴承内，另一端穿过所述上轴承设置于所述测量立柱的外部，所述螺纹滑块设置于所述测量立柱的内部并与所述螺纹丝杆螺纹连接；所述测量立柱的一侧设置有第一限位纵向槽，与所述第一限位纵向槽相对的一侧设置有第二限位纵向槽，所述横向水平座的一端固定连接所述螺纹滑块，另一端穿过所述第一限位纵向槽，所述测量板的一端连接所述螺纹滑块，另一端穿过所述第二限位纵向槽，所述激光红外仪安装于所述横向水平座上；所述水平基座安装于所述测量立柱的底端，其下端面与所述测量立柱的下端面齐平，所述激光测距仪安装于所述水平基座上且位于测量板的正下方，所述激光测距仪的激光发射点与所述测量板位于所述测量立柱外侧部分的下端面位于同一水平高度；
步骤三、通过螺纹丝杆调节测量板及横向水平座的高度，通过激光测距仪进行测量，使得横向水平座的下端面于结构平台之间的距离与步骤一中计算得到的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曦春，夏杰，沈轶麟，张治，张小辉，王瑾，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31