一种车辆零部件喷漆悬挂吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆零部件喷漆悬挂吊具，通过两根所述第一竖杆和两根所述第二竖杆的设置，能够增加车辆零部件的悬挂数量，并且由于所述顶杆设置在所述第一连杆上，可在所述顶杆上悬挂车辆零部件，由于所述固定盘和所述柱体设置在所述第二连杆上，可在所述柱体上悬挂车辆零部件，有效增加车辆零部件的悬挂数量，方便工作人员能够一次性喷涂更多的零部件，提升工作效率，并且由于所述第一竖杆上的构件与所述第二竖杆上的构件结构不同，因此能够悬挂不同类型的车辆零部件，适用范围更广，以此提升工人对悬挂吊具的满意度及体验感。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆零部件喷漆悬挂吊具
本专利技术涉及车辆涂装
，尤其涉及一种车辆零部件喷漆悬挂吊具。
技术介绍
目前在汽车零件的制造过程中，需要对零件进行喷漆处理，现在在喷漆处理一般是采用悬挂式的吊具将零件悬挂起来，然后进行人工喷漆，但是现有的工作人员对悬挂吊具的体验感较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆零部件喷漆悬挂吊具，旨在解决现有技术中的工作人员对悬挂吊具的体验感较差的技术问题。为实现上述目的，本专利技术采用的一种车辆零部件喷漆悬挂吊具，包括挂钩、安装板、转动盘、第一支杆、第二支杆、两根第一竖杆、两根第二竖杆、第一连杆、两根横杆、顶杆、第二连杆、固定盘和柱体，所述挂钩与所述安装板固定连接，所述转动盘与所述安装板转动连接，并位于所述安装板的下方，所述第一支杆和所述第二支杆均与所述转动盘固定连接，并位于所述转动盘的下方，且所述第一支杆和所述第二支杆呈十字形结构设置，两根所述第一竖杆分别与所述第一支杆固定连接，并位于所述第一支杆的两端，两根所述第二竖杆分别与所述第二支杆固定连接，并位于所述第二支杆的两端，每根所述第一竖杆上设置有所述第一连杆，所述第一连杆的两端分别与两根所述横杆固定连接，每根所述横杆的两端均设置有所述顶杆，每根所述横杆上具有滑槽，且所述滑槽位于两个所述顶杆之间，每根所述第二竖杆上设置有所述第二连杆，所述固定盘设置在所述第二连杆上，所述柱体与所述固定盘固定连接，并位于所述固定盘远离所述第二连杆的一端。其中，所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括设置在每个所述滑槽内的多个夹持组件，每个所述夹持组件包括两个滑块和第一弹性件，两个所述滑块与所述横杆滑动连接，并位于所述滑槽内，所述第一弹性件的两端分别与两个所述滑块固定连接，且所述第一弹性件位于所述滑槽内。其中，所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括限位块，所述限位块与所述横杆固定连接，并位于所述滑槽内，且位于相邻两个所述夹持组件之间。其中，所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括固定杆、固定柱和定位柱，所述固定杆设置在所述第一竖杆上，并位于所述第一连杆的下方，所述固定柱的数量为多个，多个所述固定柱分别与所述固定杆固定连接，并均匀分布在所述固定杆上，所述定位柱的数量为多个，多个所述定位柱与所述固定杆固定连接，并均匀分布在所述固定杆上，且每个所述固定柱与每个所述定位柱之间均未处于同一平面上。其中，所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括L型挂件，所述L型挂件与所述固定杆固定连接，并位于所述固定杆的下方，所述L型挂件的数量为多个，多个所述L型挂件均匀分布在所述固定杆上。其中，所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括延伸条，所述延伸条与所述L型挂件固定连接，并位于所述L型挂件远离所述固定杆的一端。其中，所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括第一轴套，所述第一轴套与所述第一连杆转动连接，且所述第一轴套套设在所述第一竖杆的外部。其中，所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括第二轴套，所述第二轴套与所述固定杆转动连接，且所述第二轴套套设在所述第一竖杆的外部。本专利技术的有益效果体现在：通过两根所述第一竖杆和两根所述第二竖杆的设置，能够增加车辆零部件的悬挂数量，并且由于所述顶杆设置在所述第一连杆上，可在所述顶杆上悬挂车辆零部件，由于所述固定盘和所述柱体设置在所述第二连杆上，可在所述柱体上悬挂车辆零部件，有效增加车辆零部件的悬挂数量，方便工作人员能够一次性喷涂更多的零部件，提升工作效率，并且由于所述第一竖杆上的构件与所述第二竖杆上的构件结构不同，因此能够悬挂不同类型的车辆零部件，适用范围更广，以此提升工人对悬挂吊具的满意度及体验感。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的车辆零部件喷漆悬挂吊具的结构示意图。图2是本专利技术的车辆零部件喷漆悬挂吊具的侧视图。图3是图2的A-A线结构剖视图。图4是本专利技术的车辆零部件喷漆悬挂吊具的正视图。图5是图4的B-B线结构剖视图。图6是图1的部分结构放大图。图7是本专利技术的夹持组件的部分结构放大图。1-挂钩、2-安装板、3-转动盘、4-第一支杆、5-第二支杆、6-第一竖杆、7-第二竖杆、8-第一连杆、9-横杆、91-滑槽、10-顶杆、11-第二连杆、111-第一滑轨、112-延伸槽、12-固定盘、121-第二滑轨、13-柱体、14-夹持组件、141-滑块、142-第一弹性件、15-限位块、16-固定杆、17-固定柱、18-定位柱、19-L型挂件、20-延伸条、21-第一轴套、22-第二轴套、23-斜杆、25-第一挡块、26-第一支耳、27-第二挡块、28-第二支耳、29-第一活动杆、30-第二活动杆、31-第一移动块、32-第二移动块、33-延伸螺杆、34-螺纹锁定环、35-勾状件、36-第一型槽、37-第二型槽、38-第一块体、39-定位栓、40-锁紧件、401-拨动盘、41-环形槽、42-环体、43-抵持组件、44-抵持柱、45-第一楔形块、46-第二楔形块、47-第二块体、48-第二弹性件、49-弧形板、50-垫片。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1至图7，本专利技术提供了一种车辆零部件喷漆悬挂吊具，包括挂钩1、安装板2、转动盘3、第一支杆4、第二支杆5、两根第一竖杆6、两根第二竖杆7、第一连杆8、两根横杆9、顶杆10、第二连杆11、固定盘12和柱体13，所述挂钩1与所述安装板2固定连接，所述转动盘3与所述安装板2转动连接，并位于所述安装板2的下方，所述第一支杆4和所述第二支杆5均与所述转动盘3固定连接，并位于所述转动盘3的下方，且所述第一支杆4和所述第二支杆5呈十字形结构设置，两根所述第一竖杆6分别与所述第一支杆4固定连接，并位于所述第一支杆4的两端，两根所述第二竖杆7分别与所述第二支杆5固定连接，并位于所述第二支杆5的两端，每根所述第一竖杆6上设置有所述第一连杆8，所述第一连杆8的两端分别与两根所述横杆9固定连接，每根所述横杆9的两端均设置有所述顶杆10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆零部件喷漆悬挂吊具，其特征在于，/n包括挂钩、安装板、转动盘、第一支杆、第二支杆、两根第一竖杆、两根第二竖杆、第一连杆、两根横杆、顶杆、第二连杆、固定盘和柱体，所述挂钩与所述安装板固定连接，所述转动盘与所述安装板转动连接，并位于所述安装板的下方，所述第一支杆和所述第二支杆均与所述转动盘固定连接，并位于所述转动盘的下方，且所述第一支杆和所述第二支杆呈十字形结构设置，两根所述第一竖杆分别与所述第一支杆固定连接，并位于所述第一支杆的两端，两根所述第二竖杆分别与所述第二支杆固定连接，并位于所述第二支杆的两端，每根所述第一竖杆上设置有所述第一连杆，所述第一连杆的两端分别与两根所述横杆固定连接，每根所述横杆的两端均设置有所述顶杆，每根所述横杆上具有滑槽，且所述滑槽位于两个所述顶杆之间，每根所述第二竖杆上设置有所述第二连杆，所述固定盘设置在所述第二连杆上，所述柱体与所述固定盘固定连接，并位于所述固定盘远离所述第二连杆的一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆零部件喷漆悬挂吊具，其特征在于，
包括挂钩、安装板、转动盘、第一支杆、第二支杆、两根第一竖杆、两根第二竖杆、第一连杆、两根横杆、顶杆、第二连杆、固定盘和柱体，所述挂钩与所述安装板固定连接，所述转动盘与所述安装板转动连接，并位于所述安装板的下方，所述第一支杆和所述第二支杆均与所述转动盘固定连接，并位于所述转动盘的下方，且所述第一支杆和所述第二支杆呈十字形结构设置，两根所述第一竖杆分别与所述第一支杆固定连接，并位于所述第一支杆的两端，两根所述第二竖杆分别与所述第二支杆固定连接，并位于所述第二支杆的两端，每根所述第一竖杆上设置有所述第一连杆，所述第一连杆的两端分别与两根所述横杆固定连接，每根所述横杆的两端均设置有所述顶杆，每根所述横杆上具有滑槽，且所述滑槽位于两个所述顶杆之间，每根所述第二竖杆上设置有所述第二连杆，所述固定盘设置在所述第二连杆上，所述柱体与所述固定盘固定连接，并位于所述固定盘远离所述第二连杆的一端。


2.如权利要求1所述的车辆零部件喷漆悬挂吊具，其特征在于，
所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括设置在每个所述滑槽内的多个夹持组件，每个所述夹持组件包括两个滑块和第一弹性件，两个所述滑块与所述横杆滑动连接，并位于所述滑槽内，所述第一弹性件的两端分别与两个所述滑块固定连接，且所述第一弹性件位于所述滑槽内。


3.如权利要求2所述的车辆零部件喷漆悬挂吊具，其特征在于，
所述车辆零部件喷漆悬挂吊具还包括限位块，所述限位块与所述横杆固定连接，并位于所述滑槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：方永锋，
申请(专利权)人：贵州工程应用技术学院，
类型：发明
国别省市：贵州;52