一种路牌加工用喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路牌加工技术领域，尤其涉及一种路牌加工用喷漆装置，包括箱体、固定座和转动轴，箱体的顶部设有储漆箱和油漆泵，且箱体中转动连接有丝杆，丝杆上螺纹配合有螺纹座，螺纹座上设有喷漆头，且油漆泵的输出口通过管道与喷漆头连接，固定座设置在箱体内的一侧，且固定座上设有第一气缸，第一气缸中活塞杆的末端均焊有固定框，转动轴转动连接在箱体的一侧内壁上，且转动轴的末端焊有固定框，第一气缸的底部设有转动卡块，且固定座中设有卡槽，箱体的一侧设有第一电机，且第一电机的输出轴通过联轴器与丝杆连接。本实用新型专利技术无需人工对路牌进行喷漆，且能够方便对路牌的两面进行彻底喷涂，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路牌加工用喷漆装置
本技术涉及路牌加工
，尤其涉及一种路牌加工用喷漆装置。
技术介绍
路牌以强度高、韧性好的塑料为材质，面积较大、重量较小的多边形平板状物体，能表示闭塞意义的信息，并便于携带和高举，白天或夜间在机车头灯照射下能分别达到600m和200m的显示距离。现有的路牌喷漆方式多为人工喷涂，需要人工对路牌进行翻面，操作繁杂，导致喷漆效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路牌加工用喷漆装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种路牌加工用喷漆装置，包括箱体、固定座和转动轴，所述箱体的顶部设有储漆箱和油漆泵，且箱体中转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹配合有螺纹座，所述螺纹座上设有喷漆头，且油漆泵的输出口通过管道与喷漆头连接，所述固定座设置在箱体内的一侧，且固定座上设有第一气缸，所述第一气缸中活塞杆的末端均焊有固定框，所述转动轴转动连接在箱体的一侧内壁上，且转动轴的末端焊有固定框。优选的，所述第一气缸的底部设有转动卡块，且固定座中设有卡槽。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路牌加工用喷漆装置，其特征在于，包括：/n箱体(1)，所述箱体(1)的顶部设有储漆箱(2)和油漆泵(3)，且箱体(1)中转动连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)上螺纹配合有螺纹座(5)，所述螺纹座(5)上设有喷漆头(6)，且油漆泵(3)的输出口通过管道与喷漆头(6)连接；/n固定座(7)，所述固定座(7)设置在箱体(1)内的一侧，且固定座(7)上设有第一气缸(8)，所述第一气缸(8)中活塞杆的末端均焊有固定框(9)；以及/n转动轴(10)，所述转动轴(10)转动连接在箱体(1)的一侧内壁上，且转动轴(10)的末端焊有固定框(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路牌加工用喷漆装置，其特征在于，包括：
箱体(1)，所述箱体(1)的顶部设有储漆箱(2)和油漆泵(3)，且箱体(1)中转动连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)上螺纹配合有螺纹座(5)，所述螺纹座(5)上设有喷漆头(6)，且油漆泵(3)的输出口通过管道与喷漆头(6)连接；
固定座(7)，所述固定座(7)设置在箱体(1)内的一侧，且固定座(7)上设有第一气缸(8)，所述第一气缸(8)中活塞杆的末端均焊有固定框(9)；以及
转动轴(10)，所述转动轴(10)转动连接在箱体(1)的一侧内壁上，且转动轴(10)的末端焊有固定框(9)。


2.根据权利要求1所述的一种路牌加工用喷漆装置，其特征在于，所述第一气缸(8)的底部设有转动卡块(81)，且固定座(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢红，
申请(专利权)人：鄢红，
类型：新型
国别省市：广东;44