便携式助航灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式助航灯，包括外壳、驱动电路板、电池及光源组件，外壳内限定有第一容置腔和第二容置腔，所述第一容置腔与所述第二容置腔在所述外壳的长度方向上并排布置；驱动电路板设在所述第一容置腔内；电池设在所述第二容置腔内且与所述驱动电路板电连接；光源组件安装在所述外壳的顶面，且位于所述第二腔体的上方并与所述驱动电路板电连接。根据本实用新型专利技术实施例提供的便携式助航灯，方便于在应急状态下快速布置使用，例如固定机场或停机坪停电，救援临时场所，军事训练及战时应急场所等，使用方便。此外，电池与驱动电路板隔离，降低驱动电路板引起的电池爆炸发生的可能性，提高便携式助航灯的安全性，此外，结构简单，尺寸小，方便存放、移动及使用。

【技术实现步骤摘要】
便携式助航灯
本技术涉及机场用灯具，尤其涉及一种便携式助航灯。
技术介绍
助航灯是用于在飞机夜航和跑道能见度低时，向驾驶员提供目视引导信号的工程设施。相关技术中的助航灯，一般是固定在机场或停机坪，并且供电方式都是若干个助航灯由电缆集中供电，但在实际使用过程中，技术人发现，这种助航灯至少存在如下问题：1)当固定式机场或停机坪因不可抗拒的因素停电，或者电缆线路故障，导致助航灯无法使用；2)需要应急救援或抢险救灾的地区可能没有固定式机场或停机坪，只有临时可用的场地，而在临时场地难以快速布置供电线路并安装助航灯；3)在军事训练和战时应急情况下，也是难以临时布置供电线路并安装助航灯。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种便携式助航灯。为实现上述目的，根据本技术实施例的便携式助航灯，包括：外壳，所述外壳内限定有第一容置腔和第二容置腔，所述第一容置腔与所述第二容置腔在所述外壳的长度方向上并排布置；驱动电路板，所述驱动电路板设在所述第一容置腔内；电池，所述电池设在所述第二容置腔内且与所述驱动电路板电连接；光源组件，所述光源组件安装在所述外壳的顶面，且位于所述第二容置腔的上方并与所述驱动电路板电连接。根据本技术实施例提供的便携式助航灯，一方面，采用电池供电，体积小，便于携带，可以作为固定式机场或停机坪的备用助航灯，当固定式机场或停机坪因不可抗拒的因素停电，或者电缆线路故障，可以立即启用该便携式助航灯同时，该便携式助航灯也可以应用于一些临时或应急场所，例如在应急救援或抢险救灾的地区可能没有固定式机场或停机坪，只有临时可用的场地，该便携式助航灯也可以在临时场地快速布置临时机场或临时停机坪；此外，还可以作为军事训练和战时应急装备。另一方面，第一容置腔与第二容置腔彼此独立，将驱动电路板设在第一容置腔内，将电池设在第二容置腔内，可以将电池与驱动电路板隔离，降低驱动电路板引起的电池爆炸发生的可能性，提高便携式助航灯的安全性；此外，第一容置腔与第二容置腔在水平方向上并排布置，可以使得便携式助航灯的整体高度降低，明显低于150毫米，如此，可以在满足安全标准的高度要求的前提，不需要进行易折处理，简化生产流程，降低成本，并且，结构简单，尺寸小，方便存放、移动及使用。另外，根据本技术上述实施例的便携式助航灯还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一个实施例，所述外壳包括：底板，所述电池及驱动电路板设在所述底板上；面壳，所述面壳罩设在所述底板上，并与所述底板之间限定出容置空间，所述面壳内设有隔板，所述隔板将所述容置空间分隔形成所述第一容置腔和所述第二容置腔。根据本技术的一个实施例，所述面壳的顶面设有一凸台，所述光源组件包括基板、光源及光学透镜，所述基板固设在所述凸台上，所述光源设在所述基板上并与所述驱动电路板电连接，所述光学透镜罩设在所述凸台、基板及光源外并与所述面壳固定。根据本技术的一个实施例，所述面壳的顶面与所述光学透镜的底面之间设有密封圈，所述密封圈环绕在所述凸台外侧，以密封所述光学透镜与所述面壳之间的间隙。根据本技术的一个实施例，所述光学透镜包括本体部及肩部，所述肩部为自所述本体部的下周沿沿径向向外侧凸出形成；所述密封圈位于所述肩部和所述面壳之间；所述外壳还包括压盖，所述压盖具有贯穿所述压盖的中心孔，所述中心孔的内壁具有一台阶面；所述压盖通过紧固件固定在所述面壳上，所述本体部自所述中心孔凸出，所述肩部止挡在所述台阶面下方。根据本技术的一个实施例，所述外壳的顶面设有横向加强筋和/或纵向加强筋，所述横向加强筋和/或纵向加强筋位于所述第二容置腔的上方；所述横向加强筋沿所述面壳的长度方向延伸，所述纵向加强筋沿所述面壳的宽度方向延伸，且所述横向加强筋和/或纵向加强筋中的至少一部分延伸至所述面壳的侧面。根据本技术的一个实施例，还包括充电接头、电源开关及天线，所述外壳的一端设有第一凹部，所述充电接头设在所述第一凹部内；所述外壳的一端设有第二凹部，所述电源开关设在所述第二凹部内，所述外壳的顶面设有第三凹部，所述第三凹部位于所述第一容置腔的上方，所述天线的下端连接在所述第三凹部内。根据本技术的一个实施例，还包括电量显示器，所述电量显示器设在所述第一容置腔内，所述外壳的顶面设有与所述电量显示器相对的窗口，所述窗口嵌设有一透明盖板。根据本技术的一个实施例，所述外壳的顶面包括位于所述第一容置腔上方的第一区域，及位于所述第二容置腔上方的第二区域，所述第一区域低于所述第二区域。根据本技术的一个实施例，还包括插地脚，所述插地脚的上端固定连接在所述外壳上，所述插地脚的下端具有尖刺部，用以插入地面内。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1是本技术实施例便携式助航灯一个视角的结构示意图；图2是本技术实施例便携式助航灯另一个视角的结构示意图；图3是本技术实施例便携式助航灯的俯视图；图4是本技术实施例便携式助航灯的剖视图；图5是本技术实施例便携式助航灯一个视角的分解图；图6是本技术实施例便携式助航灯另一个视角的分解图；图7是本技术实施例便携式助航灯中光源组件的一种结构的分解图；图8是本技术实施例便携式助航灯中光源组件的另一种结构的分解图；图9是本技术实施例便携式助航灯中光源组件的另一种结构的剖视图。附图标记：外壳10；底板101；面壳102；隔板1021；凸台1022；横向加强筋1023；纵向加强筋1024；第一凹部1025；第二凹部1026；透明盖板1027；第三凹部1028；第一容置腔P11；第二容置腔P12；第一区域S11；第二区域S12；压盖103；中心孔H103；台阶面S103；充电接头11；电源开关12；电量显示器13；天线14；插地脚15；驱动电路板20；电池30；光源组件40a、40b；基板401、406；光源402、407；光学透镜403；本体部4031；肩部4032；密封圈404；基座405；反光杯408；灯罩409。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式助航灯，其特征在于，包括：/n外壳，所述外壳内限定有第一容置腔和第二容置腔，所述第一容置腔与所述第二容置腔在所述外壳的长度方向上并排布置；/n驱动电路板，所述驱动电路板设在所述第一容置腔内；/n电池，所述电池设在所述第二容置腔内且与所述驱动电路板电连接；/n光源组件，所述光源组件安装在所述外壳的顶面，且位于所述第二容置腔的上方并与所述驱动电路板电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式助航灯，其特征在于，包括：
外壳，所述外壳内限定有第一容置腔和第二容置腔，所述第一容置腔与所述第二容置腔在所述外壳的长度方向上并排布置；
驱动电路板，所述驱动电路板设在所述第一容置腔内；
电池，所述电池设在所述第二容置腔内且与所述驱动电路板电连接；
光源组件，所述光源组件安装在所述外壳的顶面，且位于所述第二容置腔的上方并与所述驱动电路板电连接。


2.根据权利要求1所述的便携式助航灯，其特征在于，所述外壳包括：
底板，所述电池及驱动电路板设在所述底板上；
面壳，所述面壳罩设在所述底板上，并与所述底板之间限定出容置空间，所述面壳内设有隔板，所述隔板将所述容置空间分隔形成所述第一容置腔和所述第二容置腔。


3.根据权利要求2所述的便携式助航灯，其特征在于，所述面壳的顶面设有一凸台，所述光源组件包括基板、光源及光学透镜，所述基板固设在所述凸台上，所述光源设在所述基板上并与所述驱动电路板电连接，所述光学透镜罩设在所述凸台、基板及光源外并与所述面壳固定。


4.根据权利要求3所述的便携式助航灯，其特征在于，所述面壳的顶面与所述光学透镜的底面之间设有密封圈，所述密封圈环绕在所述凸台外侧，以密封所述光学透镜与所述面壳之间的间隙。


5.根据权利要求4所述的便携式助航灯，其特征在于，所述光学透镜包括本体部及肩部，所述肩部为自所述本体部的下周沿沿径向向外侧凸出形成；
所述密封圈位于所述肩部和所述面壳之间；
所述外壳还包括压盖，所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕志明，宋恒柱，李民，陈庚军，
申请(专利权)人：深圳星标科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44