一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，包括手持终端本体和贴合壳体，所述手持终端本体的内部设置有扫描模块、数据输入模块和无线通信模块，且手持终端本体的侧端设置有下活动扣板，所述贴合壳体位于下活动扣板的侧端外侧，所述贴合壳体的内侧开设有调节活动槽，且调节活动槽的侧边开设有侧活动槽，所述侧活动槽的内侧活动设置有侧活动扣板，且侧活动扣板的侧表面开设有贴合活动槽，所述调节活动槽的侧端内侧均匀分布有贴合卡槽，且贴合卡槽的侧面贴合设置有上活动扣板。该基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，可进行灵活的无纸化信息巡检，便于配合各类手机等掌上终端使用，方便NFC信息化巡检的普及推广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备
本技术涉及轨道交通专用设备相关
，具体为一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备。
技术介绍
在地铁等轨道交通的运行使用过程中，通常需要对相应设备运行状况进行巡检以确保安全和正常运行，现有的轨道交通巡检通常是通过人工进行巡检和手动进行纸面记录，也有部分会配合相应的信息平台进行管理记录。而在进行巡检的手动记录时，不仅较为费事费力，还容易因人员和外部因素影响造成各种纰漏和出错，使得部分状态信息得不到及时反馈，具有一定的安全隐患，而一些信息化管理系统如现有的部分NFC巡检平台通常需要强制使用具有NFC功能的手机进行配合使用，而现有的手机平板功能中很多是不包括NFC的，普及使用该系统的成本较高，部分巡检人员还会习惯使用普通的平板手机，使得相应的巡检信息平台不便于推广。针对上述问题，在原有轨道交通巡检终端设备的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，以解决上述
技术介绍
中提出轨道交通手工巡检费事费力容易出错，强制使用NFC手机的巡检系统普及成本较高，使用灵活性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，包括手持终端本体和贴合壳体，所述手持终端本体的内部设置有扫描模块、数据输入模块和无线通信模块，且手持终端本体的侧端设置有下活动扣板，并且下活动扣板的侧端上表面设置有贴合活动块，所述贴合壳体位于下活动扣板的侧端外侧，且贴合壳体的侧表面均匀分布有贴合胶垫，所述贴合壳体的内侧开设有调节活动槽，且调节活动槽的侧边开设有侧活动槽，并且侧活动槽的内侧嵌入设置有弹性贴合片，所述侧活动槽的内侧活动设置有侧活动扣板，且侧活动扣板的侧表面开设有贴合活动槽，并且侧活动扣板的侧端一体化设置有贴合凸棱，所述调节活动槽的侧端内侧均匀分布有贴合卡槽，且贴合卡槽的侧面贴合设置有上活动扣板，所述上活动扣板的侧表面嵌入设置有弹性卡块，且上活动扣板的侧端设置有防滑卷边。优选的，所述扫描模块、数据输入模块和无线通信模块均集成设置于手持终端本体内部，且扫描模块用于扫描NFC标签，并且数据输入模块和无线通信模块用于将巡检情况输入巡检终端和与服务器进行巡检数据的上传和下载。优选的，所述下活动扣板和上活动扣板均在调节活动槽的内侧构成滑动结构，且下活动扣板和手持终端本体之间为一体化结构。优选的，所述下活动扣板和侧活动扣板之间通过贴合活动块和贴合活动槽相互贴合，且贴合活动槽在侧活动扣板的侧表面倾斜设置。优选的，所述侧活动扣板在贴合壳体的左右两侧对称设置，且侧活动扣板和贴合壳体之间通过侧活动槽构成滑动结构，并且侧活动扣板和侧活动槽之间通过贴合凸棱和弹性贴合片相互贴合，同时弹性贴合片的侧表面为倾斜结构。优选的，所述上活动扣板和侧活动扣板的侧端均设置有防滑卷边，且上活动扣板和调节活动槽之间通过弹性卡块和贴合卡槽相互贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，1、可配合无NFC的手机等电子终端进行灵活使用检测，在装置的使用过程中，配合贴合壳体整体壳套结构的贴合安装防护，可以便于配合普通的无NFC平板手机等进行灵活的无纸化信息巡检，相较于部分系统对NFC智能手机的强制需求使用更加灵活，有助于NFC信息巡检的快速普及，降低推广成本；2、设置有方便灵活调整适配安装使用的侧活动扣板和上活动扣板，在装置的使用过程中通过侧活动扣板和下活动扣板的联动结构可以方便装置的快速调整贴合，方便在普通手机等电子终端侧边进行贴合安装使用，同时具有一定的防护效果，整体装配使用灵活，提高装置的使用安全性和便捷性。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术正面剖视结构示意图；图3为本技术侧活动扣板结构示意图；图4为本技术上活动扣板结构示意图；图5为本技术手持终端本体系统模块框图。图中：1、手持终端本体；2、扫描模块；3、数据输入模块；4、无线通信模块；5、下活动扣板；6、贴合活动块；7、贴合壳体；8、贴合胶垫；9、调节活动槽；10、侧活动槽；11、弹性贴合片；12、侧活动扣板；13、贴合活动槽；14、贴合凸棱；15、贴合卡槽；16、上活动扣板；17、弹性卡块；18、防滑卷边。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，包括手持终端本体1、扫描模块2、数据输入模块3、无线通信模块4、下活动扣板5、贴合活动块6、贴合壳体7、贴合胶垫8、调节活动槽9、侧活动槽10、弹性贴合片11、侧活动扣板12、贴合活动槽13、贴合凸棱14、贴合卡槽15、上活动扣板16、弹性卡块17和防滑卷边18，手持终端本体1的内部设置有扫描模块2、数据输入模块3和无线通信模块4，且手持终端本体1的侧端设置有下活动扣板5，并且下活动扣板5的侧端上表面设置有贴合活动块6，贴合壳体7位于下活动扣板5的侧端外侧，且贴合壳体7的侧表面均匀分布有贴合胶垫8，贴合壳体7的内侧开设有调节活动槽9，且调节活动槽9的侧边开设有侧活动槽10，并且侧活动槽10的内侧嵌入设置有弹性贴合片11，侧活动槽10的内侧活动设置有侧活动扣板12，且侧活动扣板12的侧表面开设有贴合活动槽13，并且侧活动扣板12的侧端一体化设置有贴合凸棱14，调节活动槽9的侧端内侧均匀分布有贴合卡槽15，且贴合卡槽15的侧面贴合设置有上活动扣板16，上活动扣板16的侧表面嵌入设置有弹性卡块17，且上活动扣板16的侧端设置有防滑卷边18。本例的扫描模块2、数据输入模块3和无线通信模块4均集成设置于手持终端本体1内部，且扫描模块2用于扫描NFC标签，并且数据输入模块3和无线通信模块4用于将巡检情况输入巡检终端和与服务器进行巡检数据的上传和下载，方便通过装置进行无纸化信息巡检。下活动扣板5和上活动扣板16均在调节活动槽9的内侧构成滑动结构，且下活动扣板5和手持终端本体1之间为一体化结构，方便下活动扣板5和上活动扣板16的伸缩调整，适配不同的手机终端进行配合使用。下活动扣板5和侧活动扣板12之间通过贴合活动块6和贴合活动槽13相互贴合，且贴合活动槽13在侧活动扣板12的侧表面倾斜设置，便于通过下活动扣板5同步带动侧活动扣板12进行一定的活动调整使用，方便装置的侧边调整限定。侧活动扣板12在贴合壳体7的左右两侧对称设置，且侧活动扣板12和贴合壳体7之间通过侧活动槽10构成滑动结构，并且侧活动扣板12和侧活动槽10之间通过贴合凸棱14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，包括手持终端本体(1)和贴合壳体(7)，其特征在于：所述手持终端本体(1)的内部设置有扫描模块(2)、数据输入模块(3)和无线通信模块(4)，且手持终端本体(1)的侧端设置有下活动扣板(5)，并且下活动扣板(5)的侧端上表面设置有贴合活动块(6)，所述贴合壳体(7)位于下活动扣板(5)的侧端外侧，且贴合壳体(7)的侧表面均匀分布有贴合胶垫(8)，所述贴合壳体(7)的内侧开设有调节活动槽(9)，且调节活动槽(9)的侧边开设有侧活动槽(10)，并且侧活动槽(10)的内侧嵌入设置有弹性贴合片(11)，所述侧活动槽(10)的内侧活动设置有侧活动扣板(12)，且侧活动扣板(12)的侧表面开设有贴合活动槽(13)，并且侧活动扣板(12)的侧端一体化设置有贴合凸棱(14)，所述调节活动槽(9)的侧端内侧均匀分布有贴合卡槽(15)，且贴合卡槽(15)的侧面贴合设置有上活动扣板(16)，所述上活动扣板(16)的侧表面嵌入设置有弹性卡块(17)，且上活动扣板(16)的侧端设置有防滑卷边(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，包括手持终端本体(1)和贴合壳体(7)，其特征在于：所述手持终端本体(1)的内部设置有扫描模块(2)、数据输入模块(3)和无线通信模块(4)，且手持终端本体(1)的侧端设置有下活动扣板(5)，并且下活动扣板(5)的侧端上表面设置有贴合活动块(6)，所述贴合壳体(7)位于下活动扣板(5)的侧端外侧，且贴合壳体(7)的侧表面均匀分布有贴合胶垫(8)，所述贴合壳体(7)的内侧开设有调节活动槽(9)，且调节活动槽(9)的侧边开设有侧活动槽(10)，并且侧活动槽(10)的内侧嵌入设置有弹性贴合片(11)，所述侧活动槽(10)的内侧活动设置有侧活动扣板(12)，且侧活动扣板(12)的侧表面开设有贴合活动槽(13)，并且侧活动扣板(12)的侧端一体化设置有贴合凸棱(14)，所述调节活动槽(9)的侧端内侧均匀分布有贴合卡槽(15)，且贴合卡槽(15)的侧面贴合设置有上活动扣板(16)，所述上活动扣板(16)的侧表面嵌入设置有弹性卡块(17)，且上活动扣板(16)的侧端设置有防滑卷边(18)。


2.根据权利要求1所述的一种基于NFC技术的轨道交通巡检手持终端设备，其特征在于：所述扫描模块(2)、数据输入模块(3)和无线通信模块(4)均集成设置于手持终端本体(1)内部，且扫描模块(2)用于扫描NFC标签，并且数据输入模块(3)和无线通信模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张富生，
申请(专利权)人：广州慧天下软件信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44