【技术实现步骤摘要】
汽车后雨刮电机轴向防窜动装置
本技术涉及一种汽车后雨刮电机轴向防窜动装置，属于汽车零部件
技术介绍
电机在运行过程中，转子部分会在轴向和径向两个方向有不同程度的位移，表现为电机的噪声，振动等不良现象，当轴向相对位移较大时，即表现为轴向窜动，轴向窜动会对电机正常运转产生危害，转子铁芯的轴向窜动，致使端盖与转子端部相擦，变形，严重时会波及到定子绕组，目前较多的采用加装弹垫的方式来解决窜动问题，但是弹垫仅仅是减少轴与壳体的硬性接触，电机在工作的时候转子在轴向上的窜动没有有效的控制，生产，装配的零件包括总成件产生误差，误差的累计加上电机运转时产生的磨损产生的轴向间隙会使的转子窜动所以需要这种装置来控制转子窜动提高电机的运行效率和使用寿命，长久的使用电机的性能也会发生改变，在需要高精度定位的同步电机上会造成定位不精确等影响，造成生产生活中不必要的麻烦。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种汽车后雨刮电机轴向防窜动装置，减少电机轴向窜动，结构简单合理、操作简单、成本低、经济性高。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后雨刮电机轴向防窜动装置，包括电机轴、电机壳体，电机轴位于电机壳体内部，还包括弹簧、弹簧座和衬垫，衬垫的一端嵌入在弹簧的一端内，衬垫的另一端抵住电机轴的端面，弹簧的另一端位于弹簧座内部，弹簧座位于电机壳体内。进一步的，所述弹簧座外径与电机壳体内径相等。进一步的，所述衬垫与电机轴端面接触的一端外径与电机壳体内径相等。与现有技术相...
【技术保护点】
1.一种汽车后雨刮电机轴向防窜动装置，包括电机轴（1）、电机壳体（5），电机轴（1）位于电机壳体（5）内部，其特征在于，还包括弹簧（3）、弹簧座（4）和衬垫（2），衬垫（2）的一端嵌入在弹簧（3）的一端内，衬垫（2）的另一端抵住电机轴（1）的端面，弹簧（3）的另一端位于弹簧座（4）内部，弹簧座（4）位于电机壳体（5）内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车后雨刮电机轴向防窜动装置，包括电机轴（1）、电机壳体（5），电机轴（1）位于电机壳体（5）内部，其特征在于，还包括弹簧（3）、弹簧座（4）和衬垫（2），衬垫（2）的一端嵌入在弹簧（3）的一端内，衬垫（2）的另一端抵住电机轴（1）的端面，弹簧（3）的另一端位于弹簧座（4）内部，弹簧座（4）位于电机壳体（...
【专利技术属性】
技术研发人员：付红玲，李成忠，赵富康，黄松林，刘兴，杨郭棣，
申请(专利权)人：江苏云睿汽车电器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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