一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置，包括底板，其特征是：所述底板上侧一端固定连接回形框下端，所述底板上侧中部固定连接一个丝杠槽下侧，一个所述丝杠槽上侧两端分别固定连接对应的套筒下端，两个导杆下部分别嵌设于对应的所述套筒内，两个所述导杆上端分别固定连接另一个所述丝杠槽下侧一端，本实用新型专利技术涉及拉力性能检测领域，具体地讲，涉及一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置。本装置可以实现可通过汽车玻璃的厚度调节四组爪型锁紧工装之间的锁紧宽度，避免在测试时将产品破损。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置
本技术涉及拉力性能检测领域，具体地讲，涉及一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置。
技术介绍
汽车门玻璃是汽车车身的重要组成部分，汽车门玻璃不仅关乎到驾驶员的视野，还起到一定的保护作用，同时还影响到汽车的美观及空气动力学性能等，现有的汽车玻璃都需进行拉力测试，现有的拉力测试多为人工吊挂，将汽车门玻璃悬空放置在测试样品架上，人工搬运71.5Kg重的砝码吊装在装有汽车门玻璃的托架上，使重力达到700N，但若玻璃未完全加紧，处于悬空位置时，若重力过大，容易导致玻璃掉落砸到检测人员，或碎裂溅出伤害到工作人员，存在安全隐患，所以亟于制作一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置，用于汽车门玻璃拉力检测。本技术采用如下技术方案实现专利技术目的：一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置，包括底板，其特征是：所述底板上侧一端固定连接回形框下端，所述底板上侧中部固定连接一个丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置，包括底板(6)，其特征是：所述底板(6)上侧一端固定连接回形框(7)下端，所述底板(6)上侧中部固定连接一个丝杠槽(4)下侧，一个所述丝杠槽(4)上侧两端分别固定连接对应的套筒(5)下端；/n两个导杆(9)下部分别嵌设于对应的所述套筒(5)内，两个所述导杆(9)上端分别固定连接另一个所述丝杠槽(4)下侧一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置，包括底板(6)，其特征是：所述底板(6)上侧一端固定连接回形框(7)下端，所述底板(6)上侧中部固定连接一个丝杠槽(4)下侧，一个所述丝杠槽(4)上侧两端分别固定连接对应的套筒(5)下端；
两个导杆(9)下部分别嵌设于对应的所述套筒(5)内，两个所述导杆(9)上端分别固定连接另一个所述丝杠槽(4)下侧一端。


2.根据权利要求1所述的用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置，其特征是：所述回形框(7)内两端分别铰接丝杠一(2)一端，所述丝杠一(2)上端穿过所述回形框(7)，所述丝杠一(2)上端固定连接转盘一(1)下侧中部，滑板(3)一端嵌设于所述回形框(7)内，所述滑板(3)一端螺纹连接所述丝杠一(2)，所述滑板(3)下侧一端固定连接拉力计(11)上端，所述拉力计(11)下端固定连接连板(12)上侧中部。


3.根据权利要求2所述的用于汽车门玻璃链接升降器的托架拉力测试装置，其特征是：所述连板(12)下侧固定连接位于上方的所述丝杠槽(4)上侧中部，两个所述丝杠槽(4)内两端分别铰接对应的丝杠二(15)一端，两个所述丝杠二(15)均设有两段旋向相反的螺纹，两个所述丝杠二(15)一端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：田嘉伟，
申请(专利权)人：山西利虎集团青耀技术玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14