一种带有缓冲结构的活塞杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有缓冲结构的活塞杆，包括缸体、活塞以及活塞杆，缸体的一端设有缸盖，缸体上远离缸盖的一端为缸底；活塞位于缸体的内部并沿着缸体的中心轴往复运动，活塞杆的一端固定有活塞，活塞杆的另一端穿过缸盖；缸体上分别设有第一油口和第二油口；缸底面向活塞的一面两侧固接有伸缩杆，伸缩杆的外部套设有缓冲弹簧，伸缩杆远离缸底的一端连接有缓冲橡胶垫，两个伸缩杆之间设有多个第一弹簧；活塞面向缸底的一面设有第一凹槽；缸盖面向活塞的一面设有橡胶块，活塞面向橡胶块的一面连接块，连接块面向缸盖的一侧设有第二凹槽，第二凹槽内固接有第二弹簧；本实用新型专利技术结构简单，可有效避免活塞与缸盖、缸底之间发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲结构的活塞杆
本技术涉及活塞杆
，具体为一种带有缓冲结构的活塞杆。
技术介绍
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。活塞直接连接在活塞杆的一端，当活塞运行到缸底或是缸盖时，将会与缸盖或者缸底发生强烈的碰撞，这样容易造成活塞、活塞杆的损坏，同样撞击产生的震动对缸盖、缸底以及其他元件也会造成不同程度的损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有缓冲结构的活塞杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有缓冲结构的活塞杆，包括缸体、活塞以及活塞杆，所述缸体的一端设有缸盖，缸体上远离缸盖的一端为缸底；所述活塞位于缸体的内部并沿着缸体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有缓冲结构的活塞杆，其特征在于，包括缸体(1)、活塞(4)以及活塞杆(5)，所述缸体(1)的一端设有缸盖(2)，缸体(1)上远离缸盖(2)的一端为缸底(3)；所述活塞(4)位于缸体(1)的内部并沿着缸体(1)的中心轴往复运动，活塞杆(5)的一端固定有活塞(4)，活塞杆(5)的另一端穿过缸盖(2)；所述缸体(1)上分别设有第一油口(6)和第二油口(7)；/n所述缸底(3)面向活塞(4)的一面两侧固接有伸缩杆(16)，伸缩杆(16)的外部套设有缓冲弹簧(10)，伸缩杆(16)远离缸底(3)的一端连接有缓冲橡胶垫(8)，两个伸缩杆(16)之间设有多个第一弹簧(9)；所述活塞(4)面向缸底的...

【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲结构的活塞杆，其特征在于，包括缸体(1)、活塞(4)以及活塞杆(5)，所述缸体(1)的一端设有缸盖(2)，缸体(1)上远离缸盖(2)的一端为缸底(3)；所述活塞(4)位于缸体(1)的内部并沿着缸体(1)的中心轴往复运动，活塞杆(5)的一端固定有活塞(4)，活塞杆(5)的另一端穿过缸盖(2)；所述缸体(1)上分别设有第一油口(6)和第二油口(7)；
所述缸底(3)面向活塞(4)的一面两侧固接有伸缩杆(16)，伸缩杆(16)的外部套设有缓冲弹簧(10)，伸缩杆(16)远离缸底(3)的一端连接有缓冲橡胶垫(8)，两个伸缩杆(16)之间设有多个第一弹簧(9)；所述活塞(4)面向缸底的一面设有第一凹槽(11)；
所述缸盖(2)面向活塞(4)的一面设有橡胶块(12)，所述活塞(4)面向橡胶块(12)的一面连接块(15)，连接块(15)面向缸盖(2)的一侧设有第二凹槽(13)，第二凹槽(13)内固接有第二弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，韦鹤兴，韦达，谢巍，
申请(专利权)人：浙江台连低温科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33