喷油多级压缩机装置制造方法及图纸

一种喷油多级压缩机装置，至少包括：低压压缩机元件(2)，具有待压缩气体的气体入口(4a)和低压压缩气体的气体出口(5a)；和高压级压缩机元件(3)，具有低压压缩气体的气体入口(4b)和高压压缩气体的气体出口(5b)，气体出口(5a)通过导管(6)连接到气体入口(4b)，在低压级压缩机元件(2)和高压级压缩机元件(3)之间的上述导管(6)中设置可调节的中间冷却器(9)，其被构造成使得气体入口(4b)处的温度能够被调节成高于露点，中间冷却器(9)包括可调节的空气冷却器和/或可调节的水冷却器，并且被构造成使得通过使用旁通导管(16)和/或通过屏蔽掉中间冷却器(9)的一部分可以改变空气或水的温度。

【技术实现步骤摘要】
喷油多级压缩机装置
本技术涉及一种喷油多级压缩机装置。
技术介绍
众所周知在使用压缩机装置对气体进行无油压缩的情况下，技术限制，特别是关于离开所述压缩机装置的压缩机元件的压缩气体的最大允许出口温度的技术限制，决定了通常在两个或更多个阶段或“级”中发生气体压缩，其中两个或更多个压缩机元件一个在一个之后地串联放置。可以通过将诸如水或油的冷却剂喷入压缩机元件中来解决这些技术限制，这使得可以进行单级压缩。由于多级涉及相当大的复杂性并且需要额外成本，因此当前优选的是喷入油或水的单级压缩机装置。而且，多级压缩机装置的维护更广泛并且它们更复杂的事实意味着单级压缩机装置仍为优选。在多级压缩机装置中提高第二级和后续级的效率的优点将超过上述缺点。通过冷却气体并且由此减少第二级和后续级的消耗可以实现这种提高效率。然而，这并不像看起来那么简单。已经存在两级压缩机装置，在所述两级压缩机装置中，在两级之间喷入油，以便例如通过使用油幕冷却在第一压缩级下游且在第二压缩级上游的压缩气体，其中，更冷的油降低了气体温度。<br>然而，这种解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷油多级压缩机装置，至少包括：低压级压缩机元件(2)，所述低压级压缩机元件具有用于待压缩气体的气体入口(4a)和用于低压压缩气体的气体出口(5a)；和高压级压缩机元件(3)，其具有用于低压压缩气体的气体入口(4b)和用于高压压缩气体的气体出口(5b)，其中，所述低压级压缩机元件(2)的气体出口(5a)经由导管(6)连接到所述高压级压缩机元件(3)的气体入口(4b)，/n其特征在于：/n在所述低压级压缩机元件(2)和所述高压级压缩机元件(3)之间的导管(6)中设置可调节的中间冷却器(9)，所述可调节的中间冷却器构造成使得所述高压级压缩机元件(3)的气体入口(4b)处的温度能够被调节成使得...

【技术特征摘要】
20180925 BE BE2018/5657;20180925 BE BE2018/5658;201.一种喷油多级压缩机装置，至少包括：低压级压缩机元件(2)，所述低压级压缩机元件具有用于待压缩气体的气体入口(4a)和用于低压压缩气体的气体出口(5a)；和高压级压缩机元件(3)，其具有用于低压压缩气体的气体入口(4b)和用于高压压缩气体的气体出口(5b)，其中，所述低压级压缩机元件(2)的气体出口(5a)经由导管(6)连接到所述高压级压缩机元件(3)的气体入口(4b)，
其特征在于：
在所述低压级压缩机元件(2)和所述高压级压缩机元件(3)之间的导管(6)中设置可调节的中间冷却器(9)，所述可调节的中间冷却器构造成使得所述高压级压缩机元件(3)的气体入口(4b)处的温度能够被调节成使得该温度高于露点，所述中间冷却器(9)包括可调节的空气冷却器和/或可调节的水冷却器，并且所述中间冷却器(9)被构造成使得通过使用旁通导管(16)和/或通过屏蔽掉所述中间冷却器(9)的一部分能够改变空气或水的温度。


2.根据权利要求1所述的喷油多级压缩机装置，其特征在于，所述喷油多级压缩机装置配备有用于确定或计算露点的器件，其中所述器件包括用于测量环境参数的第一测量器件(12)。


3.根据权利要求1所述的喷油多级压缩机装置，其特征在于，所述喷油多级压缩机装置配备有用于确定或计算露点的器件，其中，所述器件包括用于测量所述高压级压缩机元件(3)的气体入口(4b)处的湿度的...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·登布鲁克，P·德尚法莱尔，
申请(专利权)人：阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：比利时;BE