【技术实现步骤摘要】
公路防护栏
本技术属于公路设施
，具体地说是一种公路防护栏。
技术介绍
目前，在公路尤其是高速公路的两边都会设置防护栏，用于在车辆失控时承受车辆的撞击，对车辆的撞击进行缓冲，以减轻车辆的损坏程度。但现有技术中的防护栏结构过于简单，一般由上而下仅仅设置防护栏杆、防护柱和固定基座。这种防护栏一般都是采用波浪形的防护板，从而通过护栏板的弹性形变来吸收车辆的撞击能量，以便对车辆起到缓冲作用。但仅仅通过护栏板的变形来对车辆进行缓冲，缓冲效果有限，很难以此减缓车辆的撞击程度。也有极少部分的防护柱上套置有一个防撞桶，进而通过加大防护栏与失控车辆的接触面积，来进一步减缓失控车辆的撞击程度。但这还远远不够，据统计，失控的车辆一般都有着较高的速度，也就是说失控车辆在与防护栏撞击时，因其极高的行驶速度而使得冲撞力极其巨大，很难单单依靠现有技术中这种简单结构的防护栏对失控车辆进行多方位、多角度的减速缓冲控制。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的以上不足，本技术旨在提供一种公路防护栏，以达到能对失控车辆进行多方位、多角度的减速
【技术保护点】
1.一种公路防护栏，包括由上而下固定相连的防护栏杆、防护柱和蓄水基座，防护柱上设置有防撞缓冲装置，其特征在于：所述防撞缓冲装置包括一级防撞阻尼球和二级防撞桶，一级防撞阻尼球在二级防撞桶的侧表面均匀的设置若干个；/n一级防撞阻尼球包括半球形外壳以及固定在外壳内部的多个沿半球半径延伸的第一弹簧；/n二级防撞桶包括套设在防护柱上的圆柱形壳体，以及在壳体内不同高度方向上固定有沿水平方向延伸的第二弹簧；二级防撞桶的上表面设锥形槽；/n蓄水基座包括底座以及固定于底座上方的蓄水箱，每个防护柱的内部设置有输水管道；每个二级防撞桶的锥形槽与蓄水基座的蓄水箱通过输水管道相连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路防护栏，包括由上而下固定相连的防护栏杆、防护柱和蓄水基座，防护柱上设置有防撞缓冲装置，其特征在于：所述防撞缓冲装置包括一级防撞阻尼球和二级防撞桶，一级防撞阻尼球在二级防撞桶的侧表面均匀的设置若干个；
一级防撞阻尼球包括半球形外壳以及固定在外壳内部的多个沿半球半径延伸的第一弹簧；
二级防撞桶包括套设在防护柱上的圆柱形壳体，以及在壳体内不同高度方向上固定有沿水平方向延伸的第二弹簧；二级防撞桶的上表面设锥形槽；
蓄水基座包括底座以及固定于底座上方的蓄水箱，每个防护柱的内部设置有输水管道；每个二级防撞桶的锥形槽与蓄水基座的蓄水箱通过输水管道相连通。
2.根据权利要求1所述的公路防护栏，其特征在于：防护栏杆与防护柱之间可拆卸连接；二级防撞桶下端固设有延伸片，延伸片与蓄水箱之...
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