一种纺织业用的叉车连接板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种纺织业用的叉车连接板，本实用新型专利技术涉及纺织业技术领域，且连接板后端左右两侧均焊接有焊板，焊板后端焊接有支架，且支架末端固定连接有抵块，对叉齿的后部形成一个支撑，叉齿的可受力性变大，不易发生变形甚至断裂的情况，弹簧轴的数量与预留槽的数量一致，且弹簧轴分别呈竖直嵌入设置在预留槽内，弹簧轴中部缠绕有尼龙带，且尼龙带头端设置有拉块，货物会紧贴着连接板，将货物稳定在叉齿上，提高使用者运输货物的方便性，解决了叉车的叉齿在长时间的使用下很容易被货物压弯，影响到货物运输的平衡性，并且货物在叉车的叉齿上时很容易晃动，叉车连接板上无紧固的结构，影响到货物运输的效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种纺织业用的叉车连接板
本技术涉及纺织业
，具体为一种纺织业用的叉车连接板。
技术介绍
纺织原意是取自纺纱与织布的总称，但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善，特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后，已经不仅是传统的手工纺纱和织布，也包括无纺布技术，现代三维编织技术，为了便于纺织成品的运输，大多采用叉车进行运输，但叉车的叉齿在长时间的使用下很容易被货物压弯，影响到货物运输的平衡性，并且货物在叉车的叉齿上时很容易晃动，叉车连接板上无紧固的结构，影响到货物运输的效率。
技术实现思路
为了解决上述提出的叉车的叉齿在长时间的使用下很容易被货物压弯，影响到货物运输的平衡性，并且货物在叉车的叉齿上时很容易晃动，叉车连接板上无紧固的结构，影响到货物运输的效率技术问题，本技术的目的是提供一种纺织业用的叉车连接板，采用了以下的技术方案：一种纺织业用的叉车连接板，包括：连接板，所述连接板前端左右两侧均开有连接口，且连接板后端左右两侧均焊接有焊板，所述焊板后端焊接有支架，且支架末端固定连接有抵块，所述连接板内部左右两侧均开有预留槽；弹簧轴，所述弹簧轴的数量与预留槽的数量一致，且弹簧轴分别呈竖直嵌入设置在预留槽内，所述弹簧轴中部缠绕有尼龙带，且尼龙带头端设置有拉块，所述尼龙带头端嵌入设置于拉块，且弹簧轴外壁并位于尼龙带上方套接有转盘，所述转盘外壁呈环绕均匀开有若干个插口。作为优选的，所述连接板顶端中部焊接有连接件，且焊板位于连接口正后方，所述抵块前面与连接板前面位于同一水平面。作为优选的，所述预留槽开至连接板外壁，且尼龙带延伸至连接板外侧，所述拉块的高度大于预留槽的高度，且拉块与预留槽相接触，所述尼龙带末端嵌入设置于弹簧轴。作为优选的，所述连接板背面左右两侧均开有开口，且开口与预留槽相互贯通，所述开口位于转盘正后方，且尼龙带和转盘均通过弹簧轴转动。作为优选的，所述插口与开口相对应，且插口与开口之间插接有插柱。本技术由于采用了上述的技术方案，具备以下有益效果：本技术将外部螺栓拧入到连接板和连接件表面，通过外部螺栓将连接板和连接件安装好，安装好后使用者即可安装叉车的叉齿，将叉齿焊接在连接口中，并且叉齿焊接好后，支架位于叉齿正后端，抵块可抵住叉齿的后部，对叉齿的后部形成一个支撑，叉齿的可受力性变大，不易发生变形甚至断裂的情况。本技术使用者测量需要尼龙带大概的长度，接着把插柱拿起，将插柱插入到相对应的开口和插口中，通过插柱固定好转盘，同时弹簧轴不可转动，尼龙带也不可再被放出，使用者使用尼龙带缠绕货物并打结，尼龙带较结实，不易断开，此时货物就会紧贴着连接板，将货物稳定在叉齿上，提高使用者运输货物的方便性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的焊板零件结构示意图；图3为本技术的连接板零件背面结构示意图；图4为本技术的连接板零件内部结构示意图；图5为本技术的弹簧轴零件结构示意图。图中：连接板1、连接件101、连接口102、预留槽103、开口104、焊板2、支架201、抵块202、弹簧轴3、转盘301、插口302、插柱303、尼龙带304、拉块305。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。请参阅图1-图5所示，一种纺织业用的叉车连接板，包括：连接板1，所述连接板1前端左右两侧均开有连接口102，且连接板1后端左右两侧均焊接有焊板2，所述焊板2后端焊接有支架201，且支架201末端固定连接有抵块202，所述连接板1内部左右两侧均开有预留槽103，首先使用者将连接板1安装到叉车前端，所述连接板1顶端中部焊接有连接件101，且焊板2位于连接口102正后方，所述抵块202前面与连接板1前面位于同一水平面，连接板1和连接件101表面均开有螺孔，使用者可将外部螺栓拧入到连接板1和连接件101表面，通过外部螺栓将连接板1和连接件101安装好，安装好后使用者即可安装叉车的叉齿，将叉齿焊接在连接口102中，并且叉齿焊接好后，支架201位于叉齿正后端，抵块202可抵住叉齿的后部，对叉齿的后部形成一个支撑，叉齿的可受力性变大，不易发生变形甚至断裂的情况；弹簧轴3，所述弹簧轴3的数量与预留槽103的数量一致，且弹簧轴3分别呈竖直嵌入设置在预留槽103内，所述弹簧轴3中部缠绕有尼龙带304，且尼龙带304头端设置有拉块305，所述尼龙带304头端嵌入设置于拉块305，且弹簧轴3外壁并位于尼龙带304上方套接有转盘301，所述转盘301外壁呈环绕均匀开有若干个插口302，使用者在装载货物时，可先通过叉齿叉住货物，为了防止货物翻倒，所述预留槽103开至连接板1外壁，且尼龙带304延伸至连接板1外侧，所述拉块305的高度大于预留槽103的高度，且拉块305与预留槽103相接触，所述尼龙带304末端嵌入设置于弹簧轴3，使用者可将连接板1左右两侧的拉块305拉出，同时尼龙带304被拉出，弹簧轴3在预留槽103内部转动，尼龙带304被放出；所述连接板1背面左右两侧均开有开口104，且开口104与预留槽103相互贯通，所述开口104位于转盘301正后方，且尼龙带304和转盘301均通过弹簧轴3转动，同时转盘301也会转动，转盘301外壁环绕有插口302，使用者测量需要尼龙带304大概的长度，接着把插柱303拿起，所述插口302与开口104相对应，将插柱303插入到相对应的开口104和插口302中，通过插柱303固定好转盘301，同时弹簧轴3不可转动，尼龙带304也不可再被放出，使用者使用尼龙带304缠绕货物并打结，尼龙带304较结实，不易断开，此时货物就会紧贴着连接板1，将货物稳定在叉齿上，提高使用者运输货物的方便性。上述实施例对本技术的具体描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述技术的内容对本技术作出一些非本质的改进和调整均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纺织业用的叉车连接板，其特征在于，包括：/n连接板(1)，所述连接板(1)前端左右两侧均开有连接口(102)，且连接板(1)后端左右两侧均焊接有焊板(2)，所述焊板(2)后端焊接有支架(201)，且支架(201)末端固定连接有抵块(202)，所述连接板(1)内部左右两侧均开有预留槽(103)；/n弹簧轴(3)，所述弹簧轴(3)的数量与预留槽(103)的数量一致，且弹簧轴(3)分别呈竖直嵌入设置在预留槽(103)内，所述弹簧轴(3)中部缠绕有尼龙带(304)，且尼龙带(304)头端设置有拉块(305)，所述尼龙带(304)头端嵌入设置于拉块(305)，且弹簧轴(3)外壁并位于尼龙带(304)上方套接有转盘(301)，所述转盘(301)外壁呈环绕均匀开有若干个插口(302)。/n

【技术特征摘要】
1.一种纺织业用的叉车连接板，其特征在于，包括：
连接板(1)，所述连接板(1)前端左右两侧均开有连接口(102)，且连接板(1)后端左右两侧均焊接有焊板(2)，所述焊板(2)后端焊接有支架(201)，且支架(201)末端固定连接有抵块(202)，所述连接板(1)内部左右两侧均开有预留槽(103)；
弹簧轴(3)，所述弹簧轴(3)的数量与预留槽(103)的数量一致，且弹簧轴(3)分别呈竖直嵌入设置在预留槽(103)内，所述弹簧轴(3)中部缠绕有尼龙带(304)，且尼龙带(304)头端设置有拉块(305)，所述尼龙带(304)头端嵌入设置于拉块(305)，且弹簧轴(3)外壁并位于尼龙带(304)上方套接有转盘(301)，所述转盘(301)外壁呈环绕均匀开有若干个插口(302)。


2.根据权利要求1所述的一种纺织业用的叉车连接板，其特征在于：所述连接板(1)顶端中部焊接有连接件(101)，且焊板(2)位于连接口...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚斌，
申请(专利权)人：张家港市金博得纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32