一种钢管送料平台制造技术

本实用新型专利技术涉及钢管输送的技术领域，尤其是涉及一种钢管送料平台，钢管下侧设有一对第一支撑杆，第一支撑杆上侧转动连接有滚轮，钢管置于滚轮上侧，包括一对与第一支撑杆垂直设置的第三支撑杆，所述第一支撑杆上侧靠近钢管输送的末端固定连接有挡板，第一支撑杆远离第三支撑杆的一侧设有将钢管推至第三支撑杆上侧的推料装置，第三支撑杆连接有带动钢管向远离第一支撑杆一侧运动的送料装置。本实用新型专利技术具有不需要工作人员手动将钢管放到收集区域的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管送料平台
本技术涉及钢管输送的
，尤其是涉及一种钢管送料平台。
技术介绍
生产截面为矩形的钢管原料是钢带，钢带通过前期的加工成型步骤，最后形成截面为矩形的钢管。钢管在通过切割装置进行切割，切割后为固定长度的钢管。如图1所示，固定长度的钢管1通过输送装置进行输送，输送装置包括一对第一支撑杆2，第一横杆之间固定连接有第一连接杆21，第一支撑杆2下表面固定连接有第二支撑杆22。第一支撑杆2上侧设有滚轮2323，滚轮23通过驱动装置（图中未画出）带动转动。钢管1置于滚轮23的上侧，滚轮23带动钢管1向靠近收集区域的一侧运动，负责收集钢管1的工作人员将滚轮23上侧的钢管1拿下放到收集区域进行收集。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：输送过来的钢管1需要工作人员手动从滚轮23上拿下放到收集区域进行收集，在运送过程中比较费力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种钢管送料平台，其具有不需要工作人员手动将钢管放到收集区域的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钢管送料平台，钢管下侧设有一对第一支撑杆，第一支撑杆上侧转动连接有滚轮，钢管置于滚轮上侧，包括一对与第一支撑杆垂直设置的第三支撑杆，所述第一支撑杆上侧靠近钢管输送的末端固定连接有挡板，第一支撑杆远离第三支撑杆的一侧设有将钢管推至第三支撑杆上侧的推料装置，第三支撑杆连接有带动钢管向远离第一支撑杆一侧运动的送料装置。通过采用上述技术方案，第一支撑杆上转动连接有滚轮，滚轮通过驱动装置带动转动，钢管置于滚轮上侧，滚轮带动钢管运动，当钢管靠近挡板的一侧与挡板抵接时，挡板将钢管挡住，推料装置将被挡板挡住的钢管从滚轮上侧推至第三支撑杆上，送料装置将第三支撑杆上侧的钢管向远离第一支撑杆一侧的方向输送并且从远离第一支撑杆的一侧落入收集区域内，其具有不需要工作人员手动将钢管放到收集区域的效果。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动装置包括支撑座，支撑座上侧固定连接有气缸。通过采用上述技术方案，钢管被挡板挡住以后，气缸活塞杆推动钢管向远离气缸的一侧运动离开滚轮落到第三支撑杆上，送料装置带动钢管向远离第一支撑杆一侧的方向运动并且从远离第一支撑杆的一侧落入收集区域内，钢管离开滚轮以后，气缸活塞杆回复原位。当滚轮上侧下一个钢管被挡板挡住以后，气缸活塞杆推动被挡住的钢管离开滚轮落到第三支撑杆上，气缸活塞杆再次回复原位。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述送料装置包括第三支撑杆远离气缸一侧和靠近气缸一侧分别固定连接有的成对的固定杆，远离气缸一侧的固定杆铰接有穿过固定杆并且与第三支撑杆垂直的转动轴，所述转动轴两侧分别固定连接有第一齿轮，第一齿轮（分别置于远离气缸一侧的每对固定杆中，靠近气缸一侧的每对固定杆中转动连接有第二齿轮，第三支撑杆上的第一齿轮和第二齿轮啮合连接有从动链条，转动轴固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮下侧设有电机，所述电机输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接有主动链条。通过采用上述技术方案，电机带动主动齿轮转动，主动齿轮通过主动链条带动从动齿轮转动，从动齿轮带动转动轴转动，转动轴带动第一齿轮转动，第一齿轮通过从动链条带动第二齿轮转动。钢管离开滚轮以后搭接在第三支撑杆上侧的从动链条上，从动链条带动钢管向远离气缸的一侧运动，当从动链条上侧的钢管从远离气缸的一侧离开链条以后掉落到收集区域进行收集。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述气缸的活塞杆固定连接有推板。通过采用上述技术方案，在气缸的活塞杆推动钢管离开滚轮的过程中，推板与钢管接触，推板增大与钢管的接触面积，增加钢管被推离滚轮上侧时的稳定性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挡板靠近钢管一侧固定连接有第一橡胶垫。通过采用上述技术方案，第一橡胶垫对钢管具有缓冲作用，防止钢管与挡板抵接时，钢管靠近挡板的一侧损坏。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述推板远离气缸的一侧固定连接有第二橡胶垫。通过采用上述技术方案，在挡板推动钢管向远离气缸的一侧运动的过程中，第二橡胶垫防止钢管与挡板接触的表面产生划痕。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第三支撑杆相互靠近的一侧固定连接有倾斜设置的引流杆，所述引流杆置于转动轴的下侧。通过采用上述技术方案，离开从动链条的钢管落到引流杆上，通过引流杆滑落到收集区域进行收集。引流杆对离开从动链条的钢管具有缓冲作用，防止离开从动链条的钢管直接掉落到收集区域，对钢管造成损坏。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第三支撑杆上侧固定连接有一对高度低于从动链条上表面的限位块，所述从动链条置于一对限位块中间与第三支撑杆滑动连接。通过采用上述技术方案，限位块使从动链条在第三支撑杆上运动的过程稳定，防止从动链条发生晃动，使从动链条输送钢管的过程稳定。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.钢管被推料装置从滚轮上侧推至第三支撑杆上侧，送料装置将第三支撑上的钢管输送至收集区域，其具有不需要工作人员手动将钢管放到收集区域的效果；2.引流杆对离开从动链条的钢管具有缓冲作用，防止离开从动链条的钢管直接掉落到收集区域，对钢管造成损坏；3.第一橡胶垫对钢管具有缓冲作用，防止钢管与挡板抵接时，钢管靠近挡板的一侧损坏。附图说明图1是
技术介绍
的结构示意图；图2是本实施例的结构示意图；图3是本实施例中体现挡板推动钢管的示意图；图4是本实施例中体现第一齿轮的示意图；图5是本实施例中体现第二齿轮的示意图；图6是本实施例中体现主动齿轮的示意图。附图标记：1、钢管；2、第一支撑杆；21、第一连接杆；22、第二支撑杆；23、滚轮；24、挡板；241、第一橡胶垫；3、第三支撑杆；31、第二连接杆；32、第三连接杆；33、第四支撑杆；34、固定杆；35、引流杆；36、限位块；4、支撑座；41、气缸；42、推板；421、第二橡胶垫；5、转动轴；51、第一齿轮；52、从动齿轮；6、第二齿轮；61、从动链条；7、底座；71、电机；72、主动齿轮；73、主动链条。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图2所示，为本技术公开的一种钢管送料平台，包括一对第三支撑杆3，第三支撑杆3之间固定连接有一对第二连接杆31，第三支撑杆3相互远离的一侧固定连接有第四支撑杆33。第三支撑杆3与第一支撑杆2垂直设置并且第三支撑杆3靠近第一支撑杆2的一端置于第一支撑杆2的上侧，第三支撑杆3上表面低于滚轮23的最高点。一对第三支撑杆3中间位置设有第三连接杆32，第二连接杆31穿过第三连接杆32并且与第三连接杆32固定连接。第三支撑杆3连接有送料装置，第一支撑杆2远离第三支撑杆3的一侧设有推料装置。第一支撑杆2上侧固定连接有挡板24，挡板24置于钢管1输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管送料平台，钢管（1）下侧设有一对第一支撑杆（2），第一支撑杆（2）上侧转动连接有滚轮（23），钢管（1）置于滚轮（23）上侧，其特征在于：包括一对与第一支撑杆（2）垂直设置的第三支撑杆（3），所述第一支撑杆（2）上侧靠近钢管（1）输送的末端固定连接有挡板（24），第一支撑杆（2）远离第三支撑杆（3）的一侧设有将钢管（1）推至第三支撑杆（3）上侧的推料装置，第三支撑杆（3）连接有带动钢管（1）向远离第一支撑杆（2）一侧运动的送料装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢管送料平台，钢管（1）下侧设有一对第一支撑杆（2），第一支撑杆（2）上侧转动连接有滚轮（23），钢管（1）置于滚轮（23）上侧，其特征在于：包括一对与第一支撑杆（2）垂直设置的第三支撑杆（3），所述第一支撑杆（2）上侧靠近钢管（1）输送的末端固定连接有挡板（24），第一支撑杆（2）远离第三支撑杆（3）的一侧设有将钢管（1）推至第三支撑杆（3）上侧的推料装置，第三支撑杆（3）连接有带动钢管（1）向远离第一支撑杆（2）一侧运动的送料装置。


2.根据权利要求1所述的一种钢管送料平台，其特征在于：所述推料装置包括支撑座（4），支撑座（4）上侧固定连接有气缸（41）。


3.根据权利要求2所述的一种钢管送料平台，其特征在于：所述送料装置包括第三支撑杆（3）远离气缸（41）一侧和靠近气缸（41）一侧分别固定连接有的成对的固定杆（34），远离气缸（41）一侧的固定杆（34）铰接有穿过固定杆（34）并且与第三支撑杆（3）垂直的转动轴（5），所述转动轴（5）两侧分别固定连接有第一齿轮（51），第一齿轮（51）分别置于远离气缸（41）一侧的每对固定杆（34）中，靠近气缸（41）一侧的每对固定杆（34）中转动连接有第二齿轮（6），第三支撑杆（3）上的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚岐，
申请(专利权)人：唐山市丰润区鑫宝兴管业有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13