一种输送线用张紧机构制造技术

本实用新型专利技术涉及输送线技术领域，尤其是一种输送线用张紧机构，包括固设在输送轨道一侧的机构主板、安装在机构主板上一侧边的张紧装置、固定连接在机构主板的减速机以及与减速机相连接的驱动电机，驱动电机的输出轴通过减速机带动张紧装置运转，本实用新型专利技术的张紧装置，在服装输送线中,能够规避机器使用时部分组件容易出现的故障，大大起到了预防和排故的作用，提高了工作效率，自动张紧功能，能够调节并预防机器的故障发生，节省了人工，使操作者更加放心安全得操作机器的运营，同时减少了机器的故障给机器带来的损害，使用寿命也大大得得到了延长。

【技术实现步骤摘要】
一种输送线用张紧机构
本技术涉及输送线
，尤其是一种服装输送线用张紧机构。
技术介绍
在现代化的生产工业中，对半成品或成品的输送是必不可少的一项流水线工作，随着时代的发展，科技的创新，人们的生活方式不断在改变，越来越多的机器化生产也渐渐代替了人工，使我们的工作更为便捷，那么在输送线领域里，如何降低和杜绝输送线的使用故障问题就得到了重视，因为机器本身的故障不仅会带来工作效率的下降导致损失，更可能造成安全事故，比如输送链因时日一久或者机械振动都会产生松动，还有因气候变化产生的热胀冷缩也会对链条的张紧程度产生影响，市面上的输送线已经很多，但在自动张紧方面，还需要多多改进，因此需要一种新的输送线用张紧机构来解决上述不足。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种输送线用张紧机构，其能克服上述现有技术的不足，对输送链条进行自动张紧，预防机器的故障发生，提高工作效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种输送线用张紧机构，包括固设在输送轨道一侧的机构主板、安装在机构主板上一侧边的张紧装置、固定连接在机构主板的减速机以及与减速机相连接的驱动电机，驱动电机的输出轴与减速机相连，减速机带动张紧装置运转，机构主板上开设有两条相互平行的导向通道和一条滑动道，滑动道位于两条导向通道之间，机构主板尾端具有一向上垂直延伸且位于机构主板正面的固定翼，张紧装置包括固定转动连接在机构主板背面上且外齿套装在输送链条运转方向内侧上的固定齿轮、固定转动连接在机构主板背面且位于链条轨道一侧的转向齿轮、滑动连接在滑动道内的移动齿轮、设置在机构主板正面且穿过滑动道与移动齿轮轴连接的L型张紧叶片以及连接在固定翼和L型张紧叶片之间的一组张紧伸缩杆，L型张紧叶片通过紧固螺栓使L型张紧叶片滑动连接在导向通道内，张紧伸缩杆的端部与L型张紧叶片的外侧面之间连接有压力弹簧，压力弹簧推动L型张紧叶片在张紧伸缩杆上向固定翼运动，使L型张紧叶片带动移动齿轮实现输送链条张紧作用，固定齿轮的转动轴端与减速机相连接，固定齿轮和移动齿轮啮合在输送链条内侧面上，转向齿轮啮合在输送链条外侧面上，使固定齿轮、移动齿轮、转向齿轮之间呈三角状，利用三角形周长增大的原理，驱动电机驱动减速机带动固定齿轮转动，固定齿轮通过输送链条带动移动齿轮在滑动道内移动调节实现链条在导轨上的张紧。输送链条的输出端压紧连接在转向齿轮与链条轨道之间。机构主板上位于压力弹簧上方设置有防尘罩，预防灰尘进入。固定翼与张紧伸缩杆之间通过紧固螺母相固定连接。张紧伸缩杆的长度大于滑动道的长度。本技术的有益效果是，本技术的一种输送线用张紧机构，能够规避机器使用时部分组件容易出现的故障，大大起到了预防和排故的作用，提高了工作效率，计划性的自动修复功能，能够调节并预防机器的故障发生，节省了人工，使操作者更加放心安全得操作机器的运营，同时减少了机器的故障给机器带来的损害，使用寿命也大大得得到了延长。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的正面第一视角图；图2是本技术的正面第二视角图；图3是本技术的背面第一视角图；图4是本技术的背面第二视角图；图中1.机构主板，2.张紧装置，3.驱动电机，4.减速机，5.导向通道，6.滑动道，7.固定翼，8.固定齿轮，9.转向齿轮，10.移动齿轮，11.L型张紧叶片，12.张紧伸缩杆，13.压力弹簧，14.防尘罩。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1、2、3、4所示的一种输送线用张紧机构，首先在输送轨道的一侧固定设置一块机构主板1、机构主板1上一侧边安装有张紧装置2、减速机4固定连接在机构主板1，减速机4与驱动电机3相连接，驱动电机3的输出轴与减速机4相连，减速机4带动张紧装置2运转，机构主板1上开设的两条相互平行的导向通道5和一条滑动道6，滑动道6位于两条导向通道5之间，机构主板1尾端具有一向上垂直延伸且位于机构主板1正面的固定翼7，固定齿轮8固定转动连接在机构主板1背面上且外齿套装在输送链条运转方向内侧上，转向齿轮9固定转动连接在机构主板1背面且位于链条轨道一侧，移动齿轮10滑动连接在滑动道6内，L型张紧叶片11设置在机构主板1正面且穿过滑动道6与移动齿轮10轴连接，一组张紧伸缩杆12连接在固定翼7和L型张紧叶片11之间，张紧伸缩杆12的长度大于滑动道6的长度，L型张紧叶片11通过紧固螺栓使L型张紧叶片11滑动连接在导向通道5内，张紧伸缩杆12的端部与L型张紧叶片11的外侧面之间连接有压力弹簧13，固定翼7与张紧伸缩杆12之间通过紧固螺母相固定连接，固定齿轮8的转动轴端与减速机相连接，固定齿轮8和移动齿轮10啮合在输送链条内侧面上，转向齿轮9啮合在输送链条外侧面上，输送链条的输出端压紧连接在转向齿轮9与链条轨道之间，固定齿轮8、移动齿轮10、转向齿轮9之间呈三角状，机构主板1上位于压力弹簧13上方设置有防尘罩14，规避掉灰尘进入装置内影响滑动连贯度；本技术的一种输送线用张紧机构，在输送线使用时，如若链条发生拉伸变松，压力弹簧13会以自身的抻力推动L型张紧叶片11在张紧伸缩杆12上向固定翼7运动，使L型张紧叶片11带动移动齿轮10位移，利用三角形周长增大的原理，驱动电机3驱动减速机4带动固定齿轮8转动，固定齿轮8通过输送链条带动移动齿轮10在滑动道6内移动调节，实现链条在导轨上的张紧。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种输送线用张紧机构，其特征是：包括固设在输送轨道一侧的机构主板(1)、安装在机构主板(1)上一侧边的张紧装置(2)、固定连接在机构主板(1)的减速机(4)以及与减速机(4)相连接的驱动电机(3)，驱动电机(3)的输出轴与减速机(4)相连，减速机(4)带动张紧装置(2)运转，/n所述的机构主板(1)上开设有两条相互平行的导向通道(5)和一条滑动道(6)，滑动道(6)位于两条导向通道(5)之间，机构主板(1)尾端具有一向上垂直延伸且位于机构主板(1)正面的固定翼(7)，/n所述的张紧装置(2)包括固定转动连接在机构主板(1)背面上且外齿套装在输送链条运转方向内侧上的固定齿轮(8)、固定转动连接在机构主板(1)背面且位于链条轨道一侧的转向齿轮(9)、滑动连接在滑动道(6)内的移动齿轮(10)、设置在机构主板(1)正面且穿过滑动道(6)与移动齿轮(10)轴连接的L型张紧叶片(11)以及连接在固定翼(7)和L型张紧叶片(11)之间的一组张紧伸缩杆(12)，L型张紧叶片(11)通过紧固螺栓使L型张紧叶片(11)滑动连接在导向通道(5)内，张紧伸缩杆(12)的端部与L型张紧叶片(11)的外侧面之间连接有压力弹簧(13)，压力弹簧(13)推动L型张紧叶片(11)在张紧伸缩杆(12)上向固定翼(7)运动，使L型张紧叶片(11)带动移动齿轮(10)位移实现输送链条张紧作用，固定齿轮(8)的转动轴端与减速机相连接，固定齿轮(8)和移动齿轮(10)啮合在输送链条内侧面上，转向齿轮(9)啮合在输送链条外侧面上，使固定齿轮(8)、移动齿轮(10)、转向齿轮(9)之间呈三角状，驱动电机(3)驱动减速机(4)带动固定齿轮(8)转动，固定齿轮(8)通过输送链条带动移动齿轮(10)在滑动道(6)内移动调节实现链条在导轨上的张紧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种输送线用张紧机构，其特征是：包括固设在输送轨道一侧的机构主板(1)、安装在机构主板(1)上一侧边的张紧装置(2)、固定连接在机构主板(1)的减速机(4)以及与减速机(4)相连接的驱动电机(3)，驱动电机(3)的输出轴与减速机(4)相连，减速机(4)带动张紧装置(2)运转，
所述的机构主板(1)上开设有两条相互平行的导向通道(5)和一条滑动道(6)，滑动道(6)位于两条导向通道(5)之间，机构主板(1)尾端具有一向上垂直延伸且位于机构主板(1)正面的固定翼(7)，
所述的张紧装置(2)包括固定转动连接在机构主板(1)背面上且外齿套装在输送链条运转方向内侧上的固定齿轮(8)、固定转动连接在机构主板(1)背面且位于链条轨道一侧的转向齿轮(9)、滑动连接在滑动道(6)内的移动齿轮(10)、设置在机构主板(1)正面且穿过滑动道(6)与移动齿轮(10)轴连接的L型张紧叶片(11)以及连接在固定翼(7)和L型张紧叶片(11)之间的一组张紧伸缩杆(12)，L型张紧叶片(11)通过紧固螺栓使L型张紧叶片(11)滑动连接在导向通道(5)内，张紧伸缩杆(12)的端部与L型张紧叶片(11)的外侧面之间连接有压力弹簧(13)，压力弹簧(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷金波，
申请(专利权)人：江苏优索德智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32