【技术实现步骤摘要】
一种小型纯电动汽车白车身框架
本技术涉及汽车框架领域，特别是涉及一种小型纯电动汽车白车身框架。
技术介绍
现有的小型纯电动汽车受限于车身尺寸，一般采用小尺寸电池，导致续航里程短，顾客出行受到限制。同时小型纯电动汽车重量轻、尺寸小，吸能空间不足，安全性较差，碰撞事故中乘员难以得到有效保护。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单、可安装大尺寸电池，续航里程远，安全性能强的一种小型纯电动汽车白车身框架。本技术的一种小型纯电动汽车白车身框架，包括下车体总成、两个侧围总成和顶盖总成，两个所述侧围总成下端之间分别固定连接于所述下车体总成的左右两侧部，两个所述侧围总成上端之间分别固定连接于所述顶盖总成的左右两侧部，所述下车体总成、所述侧围总成和所述顶盖总成围设成笼式框架结构，所述下车体总成包括从前到后依次横向设置的前防撞梁、前围板下横梁、前地板横梁、座椅前横梁、座椅后横梁、第一后地板横梁、第二后地板横梁和纵向设置的两个前大梁、两个门槛、两个后大梁、一个前地板纵梁及一...
【技术保护点】
1.一种小型纯电动汽车白车身框架，其特征在于：包括下车体总成、两个侧围总成和顶盖总成，两个所述侧围总成下端之间分别固定连接于所述下车体总成的左右两侧部，两个所述侧围总成上端之间分别固定连接于所述顶盖总成的左右两侧部，所述下车体总成、所述侧围总成和所述顶盖总成围设成笼式框架结构，所述下车体总成包括从前到后依次横向设置的前防撞梁、前围板下横梁、前地板横梁、座椅前横梁、座椅后横梁、第一后地板横梁、第二后地板横梁和纵向设置的两个前大梁、两个门槛、两个后大梁、一个前地板纵梁及一个后地板纵梁，左右两个前大梁的后端分别连接于左右两侧A柱组件下端内侧，左右两个后大梁的前端分别连接于左右两侧...
【技术特征摘要】
1.一种小型纯电动汽车白车身框架，其特征在于：包括下车体总成、两个侧围总成和顶盖总成，两个所述侧围总成下端之间分别固定连接于所述下车体总成的左右两侧部，两个所述侧围总成上端之间分别固定连接于所述顶盖总成的左右两侧部，所述下车体总成、所述侧围总成和所述顶盖总成围设成笼式框架结构，所述下车体总成包括从前到后依次横向设置的前防撞梁、前围板下横梁、前地板横梁、座椅前横梁、座椅后横梁、第一后地板横梁、第二后地板横梁和纵向设置的两个前大梁、两个门槛、两个后大梁、一个前地板纵梁及一个后地板纵梁，左右两个前大梁的后端分别连接于左右两侧A柱组件下端内侧，左右两个后大梁的前端分别连接于左右两侧B柱组件下端内侧，门槛设于A柱组件下端和B柱组件下端之间，两个前大梁、两个门槛和两个后大梁相连为左右两条贯通汽车前后的纵向骨架，所述前地板纵梁前端固定于所述前围板下横梁中部，所述前地板纵梁后端固定于所述第一后地板横梁前侧中部，所述后地板纵梁的前端固定于所述第一后地板横梁后侧中部，所述后地板纵梁的后端固定于第二后地板横梁中部，所述前地板纵梁的长度大于所述后地板纵梁的长度，所述前地板纵梁的下端设有电池包，电池包的左右两端与左右所述门槛内侧固定连接，所述电池包的前端与前地板横梁连接，所述电池包的后侧与第一后地板横梁连接，所述前防撞梁固定于左右前大梁的前端并向外延伸，所述前围板下横梁左右两端分别固定于左右两个前大梁的中部，所述前地板横梁的左右两端分别固定于左右两个前大梁后部，所述座椅前横梁包括座椅左前横梁和座椅右前横梁，所述座椅左前横梁的左端和所述座椅右前横梁的右端分别固定于左右门槛中部，所述座椅左前横梁的右端和所述座椅右前横梁的左端固定于所述前地板纵梁的中部的左右两侧，所述座椅后横梁包括座椅左后横梁和座椅右后横梁，所述左后横梁的右端和所述右后横梁的左端与所述前地板纵梁中后部左右两侧固定连接，所述第一后地板横梁的左右两端与左右两侧的门槛后部固定连接，所述第一后地板横梁的中部与所述后地板纵梁的前端固定连接，所述第二后地板横梁的左右两端分别固定左右两侧的后大梁后端之间。
2.根据权利要求1所述的一种小型纯电动汽车白车身框架，其特征在于：所述侧围总成为前门洞框架组件，左右两侧的所述侧围总成均包括上边梁、A柱组件、B柱组件、D柱组件和下边梁，所述门槛设于下边梁中部，A柱组件外侧设有A柱上加强板和A柱下加强板，两个所述A柱上加强板的前端与前围板左右两端部连接，所述A柱上加强板的下端与A柱下加强板连接，所述A柱下加强板的下端后侧与所述门槛的前端连接。
3.根据权利要求2所述的一种小型纯电动汽车白车身框架，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，劳兵，和丽梅，苟金远，黄岗，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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